Η Hyundai εξελίσσεται γρήγορα σε πολύ περισσότερα από μια απλή παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία και ανακοίνωσε το λανσάρισμα της νέας μάρκας λογισμικού και της τεχνολογικής της πλατφόρμας, Pleos. Με αυτή, η Hyundai υπόσχεται μια νέα εποχή αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας που βασίζονται στο λογισμικό (Software-Defined Vehicles – SDVs) και ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα “Cloud Mobility”.
Το προηγμένο νέο λογισμικό θα χρησιμοποιηθεί στα μελλοντικά αυτοκίνητα των Hyundai, Kia και Genesis, με την κορεατική εταιρία να αναφέρει πως η Pleos “αλλάζει το παιχνίδι” και θα μεταμορφώσει τον κορεατικό γίγαντα αυτοκινήτων σε πολύ περισσότερα από μια απλή αυτοκινητοβιομηχανία.
Προερχόμενη από την ελληνική λέξη “πλέον”, που σημαίνει περισσότερα, και “OS”, για το λειτουργικό σύστημα, η νέα πλατφόρμα Pleos της Hyundai αντιπροσωπεύει τη δέσμευση της να δημιουργήσει μια συνδεδεμένη εμπειρία κινητικότητας που εκτείνεται πέρα από τα μεμονωμένα αυτοκίνητα. Η πλατφόρμα στοχεύει να ενσωματώσει απρόσκοπτα διάφορες πτυχές των μεταφορών και των υποδομών, επιτρέποντας την αυτόνομη οδήγηση και την έξυπνη διαχείριση.
Η Hyundai αναπτύσσει αυτοκίνητα που καθορίζονται από λογισμικό (SDV) από το 2023. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Chang Song, πρόεδρο και επικεφαλής του τμήματος Advanced Vehicle Platform (AVP) της Hyundai και της Kia, το Pleos υπόσχεται πολλά περισσότερα.
Ξεκινώντας με το Pleos, μεταμορφωνόμαστε σε μια εταιρεία που παρέχει εμπειρία κινητικότητας με επίκεντρο το λογισμικό.
Με το Pleos, επιδιώκουμε να δημιουργήσουμε ένα συνδεδεμένο οικοσύστημα κινητικότητας που εκτείνεται από τα αυτοκίνητα έως τις πόλεις, αξιοποιώντας το cloud και την τεχνητή νοημοσύνη,
δήλωσε ο Song, εξηγώντας πως ο απώτερος στόχος είναι “να επιτύχουμε το Cloud Mobility”. Με άλλα λόγια, όλα θα συνδέονται μέσω λογισμικού στο cloud και θα βελτιώνονται με την πάροδο του χρόνου.
Ως πλατφόρμα λογισμικού από άκρο σε άκρο, το Pleos ενσωματώνει τα πάντα, από το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας (Pleos Connect), το λειτουργικό σύστημα οχημάτων (OS) και την υποδομή cloud. Η νέα στοίβα τεχνολογίας της Hyundai ξεκλειδώνει νέες έξυπνες λειτουργίες. Σκέψου πράγματα όπως αυτόνομη οδήγηση, βελτιστοποιημένος σχεδιασμός διαδρομής, ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και πολλά άλλα.
Η στοίβα περιλαμβάνει τη νέα ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική (E&E) της Hyundai, ένα εσωτερικά αναπτυγμένο λειτουργικό σύστημα οχημάτων σχεδιασμένο για λειτουργίες που καθορίζονται από λογισμικό, βελτιώνοντας την απόδοση και την επεκτασιμότητα, και το Pleos Connect, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας επόμενης γενιάς. Η Hyundai είπε ότι σε συνδυασμό, θα “επιτρέψει στα αυτοκίνητα να λειτουργούν ως αποτελεσματικές και ευέλικτες πλατφόρμες λογισμικού”, ενώ παράλληλα θα αναπτύξει λύσεις διαχείρισης στόλου και βελτιστοποίησης κινητικότητας/logistics.
Με την υποστήριξη της πλατφόρμας E&E, το νέο λειτουργικό σύστημα της Hyundai συνδυάζει τσιπ και ελεγκτές υψηλής απόδοσης για προηγμένες λειτουργίες λογισμικού που προσφέρουν εξατομικευμένες και φιλικές προς τον χρήστη λειτουργίες. Η τεχνολογία επιτρέπει στα αυτοκίνητα της να βελτιώνονται με την πάροδο του χρόνου με συνεχείς ενημερώσεις και πρόσθετες λειτουργίες.
Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας επόμενης γενιάς της Hyundai, το Pleos Connect, είναι ένα σύστημα που βασίζεται σε Android Automotive OS (AAOS) με UI που μοιάζει με smartphone. Περιλαμβάνει λειτουργίες όπως λειτουργίες πολλαπλών παραθύρων, φωνητικό βοηθό Gleo AI και προσωποποιημένη εμπειρία με Pleos ID, το οποίο επιτρέπει στους χρήστες να μεταφέρουν το προφίλ τους σε κάθε όχημα με Pleos Connect.
Για να ενισχύσει το οικοσύστημα εφαρμογών, η Hyundai λάνσαρε το Pleos Playground, το οποίο επιτρέπει στους προγραμματιστές να δημιουργούν και να διανέμουν εφαρμογές μέσα από το App Market. Η εταιρία παρέχει στους προγραμματιστές εργαλεία ανάπτυξης λογισμικού (SDKs) και APIs, πρόσβαση σε δεδομένα αυτοκινήτων και cloud analytics αλλά και plug & play δυνατότητες για εύκολη σύνδεση εξωτερικού hardware.
Το πρώτο όχημα με το Pleos Connect έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2026. Μέχρι το 2030, το Hyundai Motor Group σχεδιάζει να διαθέτει περισσότερα από 20 εκατομμύρια αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται από το νέο της σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Μέχρι το 2027, η Hyundai σχεδιάζει να εισαγάγει την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2+. Μέσω των καμερών και των ραντάρ, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει το περιβάλλον του αυτοκινήτου και να χρησιμοποιήσει τη βαθιά εκμάθηση της τεχνητής νοημοσύνης για να λάβει πιο περίπλοκες αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο. Η Hyundai τόνισε:
Ο Όμιλος σκοπεύει να εξελίξει τα αυτοκίνητά του σε μηχανές αυτομάθησης και συνεχούς προαγωγής εκμάθησης.
Τέλος η Hyundai παρουσίασε την πρωτοβουλία “Next Urban Mobility Alliance” (NUMA), μια συνεργασία δημοσίου και ιδιωτικού τομέα που στοχεύει στη βελτιστοποίηση των μεταφορών στις πόλεις με τη δημιουργία ενός οράματος κινητικότητας που βασίζεται στο cloud.
Οι βασικοί άξονες της NUMA περιλαμβάνουν:
- Ελευθερία μετακίνησης – Υπηρεσίες όπως το Shucle, ένα Demand-Responsive Transport (DRT) σύστημα.
- Αυτόνομη κινητικότητα – Με την Autonomous Vehicle Foundry (AVF), η Hyundai στοχεύει στην παροχή αυτόνομων ηλεκτρικών οχημάτων σε συνεργάτες όπως η Uber.
Το Hyundai Motor Group συνάπτει συνεργασίες με κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας για να ενισχύσει το οικοσύστημα SDV της:
- Google: Ενσωμάτωση του AAOS με υπηρεσίες Google και επέκταση της πλοήγησης και ψυχαγωγίας που βασίζονται σε AI.
- Samsung Electronics: Ενσωμάτωση οχημάτων SDV με έξυπνα σπίτια και κινητές συσκευές μέσω του SmartThings.
- Naver: Βελτιστοποίηση των υπηρεσιών AI, αναζήτησης, χαρτών και περιεχομένου για το περιβάλλον SDV.
- Uber: Επέκταση υπηρεσιών robotaxi μέσω του Autonomous Vehicle Foundry (AVF) της Hyundai.
- SOCAR: Ενίσχυση των υπηρεσιών car-sharing μέσω της πλατφόρμας SDV και της ενσωμάτωσης δεδομένων.
- Unity: Επέκταση των εμπειριών παιχνιδιών και περιεχομένου εντός του οχήματος με 3D απόδοση σε πραγματικό χρόνο.
