Μια ακόμα κινέζικη εταιρία, η Jetour, έρχεται Ευρώπη το 2025

Σχετικά άρθρα

Η απόβαση των κινεζικών εταιριών στην Ευρώπη συνεχίζεται, με την Jetour να είναι η επόμενη που θα λανσαριστεί στην αγορά μας. Αυτό δήλωσε στέλεχος της εταιρίας, που ανήκει στην Chery, στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης, με τα μοντέλα της Jetour να γίνονται διαθέσιμα στην Ευρώπη το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Η Jetour θα ενταχθεί στις Omoda και Jaecoo, οι οποίες αρχίζουν να κερδίζουν την προτίμηση στις αγορές της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα μοντέλα της Chery πωλούνται επίσης σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες με τοπικές επωνυμίες και σχέδια συναρμολόγησης/διανομής, όπως η DR στην Ιταλία.

Η Jetour προσφέρει βενζινοκίνητα και plug-in υβριδικά μοντέλα, κάτι που σημαίνει ότι δεν υπόκεινται στους δασμούς της ΕΕ για τα κινεζικής κατασκευής αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με το στρατηγικό πλάνο της εταιρίας, η Jetour θα αποκτήσει παρουσία σε πολλές χώρες φέτος και στοχεύει να πουλά αυτοκίνητα σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης έως το 2027.

Δεν υπάρχει πλάνο για την κατασκευή τους στην Ευρώπη, αλλά αυτό δεν αποκλείεται να αλλάξει στο μέλλον, με τον Ke Chuandeng, πρόεδρο της Jetour, να δηλώνει:

Δεν νομίζω ότι είναι ρεαλιστικό να εισάγουμε πάντα αυτοκίνητα από την Κίνα.

Η Jetour πούλησε περίπου 560.000 αυτοκίνητα πέρυσι και ο Ke είπε ότι οι πωλήσεις θα φτάσουν τα 800.000 αυτοκίνητα φέτος. Η Λατινική Αμερική, η Μέση Ανατολή, η Ρωσία και η Αφρική αντιπροσώπευαν περίπου το 35% των πωλήσεών της, αλλά οι πωλήσεις στο εξωτερικό θα φτάσουν το 50% του συνόλου σε λίγα χρόνια, με τον Ke Chuandeng να αναφέρει:

Πιστεύουμε ότι σε τρία έως πέντε χρόνια, η διεθνής αγορά θα είναι υψηλότερη, ή τουλάχιστον ίση με τις πωλήσεις μας στην εγχώρια αγορά.

ΠηγήReuters

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...