Ένα νέο νομοσχέδιο στην Κίνα επιχειρεί να βάλει φρένο στην επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα, ζητώντας από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εγκαθιστούν στα αυτοκίνητά τους λογισμικό που θα περιορίζει την απόδοση τους σε κάθε εκκίνηση, ώστε τα 0-100 χλμ/ώρα να μην έρχονται σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα, εκτός αν ο οδηγός αλλάξει την ρύθμιση χειροκίνητα, επιλέγοντας διαφορετικό πρόγραμμα οδήγησης.
Η πρόταση αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εκστρατείας για την ασφάλεια από την κινεζική κυβέρνηση. Υπάρχει επίσης μια πρόταση ειδικά για τα μεγάλα αυτοκίνητα:
Τα επιβατικά οχήματα μήκους 6 μέτρων και άνω πρέπει να είναι εξοπλισμένα με λειτουργία ειδοποίησης υπέρβασης ταχύτητας ικανή να ενεργοποιεί συναγερμό με οπτικά ή ηχητικά σήματα όταν η ταχύτητα υπερβαίνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα (η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα), εκτός από εκείνα που διαθέτουν συμβατές λειτουργίες ή συσκευές περιορισμού ταχύτητας.
Εάν εγκριθεί το νομοσχέδιο, θα ισχύει για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα στην Κίνα, ανεξάρτητα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από αυτό είναι τα Xiaomi SU7 Ultra (0-100 χλμ/ώρα 1,98 δευτερόλεπτα), Zeekr 001 FR (2,02 δευτερόλεπτα), Tesla Model S Plaid (2,1 δευτερόλεπτα) και BYD Yangwang U9 (2,36 δευτερόλεπτα).