Tο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC) συνεχίζει να ανεβαίνει επίπεδο χρόνο με τον χρόνο, και το 2026 προμηνύεται η πιο γεμάτη και ανταγωνιστική σεζόν στην ιστορία του θεσμού.
Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που συμμετείχαν το 2025: Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche και Toyota θα δώσουν ξανά το παρών. Σε αυτές προστίθεται για πρώτη φορά και η Genesis, η premium μάρκα της Hyundai, φέρνοντας ακόμη μεγαλύτερο βάθος και ενδιαφέρον στο grid της κορυφαίας παγκόσμιας σειράς αντοχής.
Hypercar: Όλοι κυνηγούν τη Ferrari
Η κατηγορία Hypercar παραμένει το “κόσμημα” του πρωταθλήματος, με εργοστασιακές ομάδες από Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot και Toyota να στοχεύουν σε ένα πράγμα, να ρίξουν από τον θρόνο τη Ferrari.
Η ιταλική ομάδα, με την ασταμάτητη 499P, ολοκλήρωσε το 2025 με έναν απόλυτο άθλο, καθώς κατέκτησε όλους τους τίτλους και συνέχισε το απίστευτο αήττητο σερί της στις 24 ώρες του Le Mans, όπου παραμένει ανίκητη από την πρώτη της εμφάνιση στο θεσμό, το 2023.
Το 2026 λοιπόν, το βάρος πέφτει σε όσους θέλουν να σπάσουν την κυριαρχία της, και ο ανταγωνισμός δεν ήταν ποτέ πιο έμπειρος, πιο γρήγορος ή πιο αποφασισμένος.
LMGT3: Η Manthey και η Porsche θέλουν το 3/3
Στην κατηγορία LMGT3, η Manthey έχει εξελιχθεί στο σημείο αναφοράς. Η γερμανική ομάδα έχει κατακτήσει τον τίτλο και στις δύο σεζόν από το ξεκίνημα της Pro/Am μορφής της κατηγορίας το 2024, και επιστρέφει το 2026 με δύο νέα Porsche 911 GT3 R με έναν ξεκάθαρο στόχο: το τρίτο σερί πρωτάθλημα.
Ωστόσο, αυτός ο δρόμος δεν θα είναι καθόλου εύκολος. Το 2025 είδαμε ομάδες με αυτοκίνητα από Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren και Mercedes-AMG να ανεβαίνουν στο βάθρο, δείχνοντας πως το επίπεδο είναι ισορροπημένο και η κορυφή μπορεί να αλλάξει χέρια ανά πάσα στιγμή.
Η σεζόν του 2026 προβλέπεται εκρηκτική.