Το BYD Atto 3 Evo στην Ελλάδα [Τιμές]

Σχετικά άρθρα

Σχεδόν ένα μήνα μετά τα αποκαλυπτήρια του, η εισαγωγική εταιρία της BYD ανακοίνωσε σήμερα ότι ανοίγει τις παραγγελίες του Atto 3 Evo, κάνοντας παράλληλα γνωστές τις τιμές τους αμιγώς ηλεκτρικό SUV της.

Το Atto 3 Evo βασίζεται στην τελευταία έκδοση της e-Platform 3.0 και υιοθετεί αρχιτεκτονική 800V, με το μοντέλο να μεταβαίνει από την αποκλειστική κίνηση στους εμπρός τροχούς σε επιλογές πίσω κίνησης (RWD) ή τετρακίνησης (AWD). Διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την Design, που προσφέρεται με έναν ηλεκτροκινητήρα (RWD), και την Excellence, που φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ανά άξονα, AWD). Μπορείς να δεις αναλυτικά τον εξοπλισμός κάθε έκδοσης εδώ.

ΈκδοσηΜπαταρίαΙσχύςΤιμήElectric BonusΤιμή με Electric Bonus και Επιδότηση
Design RWD74,8 kWh313 PS39.990 ευρώ3.000 ευρώ33.990 ευρώ
Excellence AWD74,8 kWh449 PS42.990 ευρώ3.000 ευρώ36.990 ευρώ

Η τιμή της πρώτης ορίζεται στα 39.990 ευρώ, αλλά με το Electric Bonus της BYD και την επιδότηση από το Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ, η τιμή πέφτει στα 33.990 ευρώ. Αντίστοιχα, η τιμή της δεύτερης έκδοσης είναι στα 42.990 ευρώ, αλλά με το Electric Bonus της BYD και την επιδότηση από το Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ, αυτή μειώνεται στα 36.990 ευρώ.

Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 74,8 kWh, όπου στην έκδοση Design (RWD) ο κινητήρας αποδίδει 230 kW (313 ίππων) με 380 Nm ροπής και το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα, προσφέροντας αυτονομία 510 χλμ. (WLTP).

Στην έκδοση Excellence (AWD), με την προσθήκη εμπρός κινητήρα η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 330 kW (449 ίππων) με 560 Nm ροπής, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα να ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα και την αυτονομία να ανέρχεται στα 470 χλμ. (WLTP).

Η DC φόρτιση είναι στα 220 kW και επιτρέπει την επαναφόρτιση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε 25 λεπτά. Επιπλέον, το όχημα διαθέτει τεχνολογία V2L (Vehicle-to-Load) για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών με ισχύ έως 3 kW.

Αν και οι εξωτερικές διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες, ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε κατά 50 λίτρα, φτάνοντας συνολικά τα 490 λίτρα. Παράλληλα, προστέθηκε ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 101 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό (frunk).

Η έκδοση Design περιλαμβάνει standard αντλία θερμότητας και κάμερα 360 μοιρών, ενώ η έκδοση Excellence προσθέτει Head-Up Display, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και πανοραμική ηλιοροφή. Κλείνοντας, το Atto 3 Evo έρχεται με εξαετή εγγύηση κατασκευαστή και οκταετή εγγύηση για τη μπαταρία (ή 250.000 χιλιόμετρα) με εγγυημένη κατάσταση υγείας (SOH) τουλάχιστον 70%.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Κίνα πιέζει για παγκόσμιο πρότυπο στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Η Κίνα επιχειρεί να βάλει σαφείς κανόνες στον τρόπο με τον οποίο χαρακτηρίζονται και ελέγχονται οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state) για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την...

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Τα πρώτα αυτόνομα ταξί της Uber ξεκίνησαν δρομολόγια στο Λονδίνο

Η Uber και η βρετανική εταιρεία ανάπτυξης αυτόνομης οδήγησης Wayve ξεκίνησαν σήμερα τη λειτουργία της πρώτης υπηρεσίας robotaxi στο Λονδίνο, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Ford Transit City στην Κίνα, τα πρώτα 1.000 έρχονται Ευρώπη

Η Ford ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής του νέου Transit City, του αμιγώς ηλεκτρικού επαγγελματικού μοντέλου που παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στο 2026 και απευθύνεται σε...