Η ιταλική JAS Motorsport, επίσημος συνεργάτης της Honda στο WTTC από το 1998, παρουσίασε το Tensei, ένα ολοκληρωμένο restomod βασισμένο στην πρώτη γενιά του θρυλικού Honda NSX, με το όνομα να μεταφράζεται εύστοχα ως “αναγέννηση” στα Ιαπωνικά.
Για την υλοποίηση του εγχειρήματος, η JAS Motorsport συνεργάστηκε με τον σχεδιαστικό οίκο Pininfarina, αναβαθμίζοντας την αισθητική και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ιαπωνικού supercar.Παρόλο που το αυτοκίνητο παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο ως NSX, οι αλλαγές στο αμάξωμα είναι ριζικές, καθώς όλα τα τμήματα του αμαξώματος έχουν αντικατασταθεί από νέα, κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.
Εξαιτίας αυτού, το Tensei διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο, φαρδύτερα μετατρόχια και μικρότερο πίσω πρόβολο σε σύγκριση με το αρχικό μοντέλο, αλλάζοντας τις αναλογίες. Ωστόσο, παρά τον εκσυγχρονισμό, διατηρήθηκαν τα pop-up φωτιστικά σώματα, τα οποία πλέον εξοπλίζονται με τεχνολογία LED τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Το restomod βασίζεται στη χρήση ενός αυθεντικού NSX πρώτης γενιάς ως αυτοκινήτου δότη. Αν και οι ακριβείς προδιαγραφές ισχύος δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα έχει επιβεβαιωθεί ότι παραμένει ένας ατμοσφαιρικός V6, ο οποίος ωστόσο έχει δεχτεί μια σειρά αναβαθμίσεων.
Σύμφωνα με την JAS, ο κινητήρας έχει ανακατασκευαστεί για να φτάσει σε “υψηλότερα επίπεδα ισχύος, ροπής και απόκρισης” και συνδυάζεται αποκλειστικά με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η προσέγγιση της JAS Motorsport και της Pininfarina εστιάζει στον εκσυγχρονισμό της εμφάνισης και της οδικής συμπεριφοράς, διατηρώντας ταυτόχρονα τα βασικά χαρακτηριστικά που καθιέρωσαν το αρχικό μοντέλο της δεκαετίας του ’90. Η παραγωγή του θα είναι “εξαιρετικά περιορισμένη” πράγμα που πιθανότατα σημαίνει πως η τιμή του θα είναι ιδιαίτερα τσουχτερή.
