Πριν λίγες ημέρες, η Volkswagen αποκάλυψε το ID.Polo, με τη γερμανική εταιρία να έχει πρακτικά έτοιμο και το ID Polo GTI, και να το παρουσιάζει στο περιθώριο του φετινού 24ωρου αγώνα στο Nurburgring (14-17 Μάϊου).
Ωστόσο, το Wolfsburg εργάζεται πάνω στην Clubsport αναβαθμισμένη έκδοση του τελευταίου, η οποία θα διαθέτει αυξημένη ισχύ και ένα σύστημα που θα προσομοιώνει την απόδοση και τις αλλαγές ταχυτήτων των θερμικών hot hatch της μάρκας, όπως είδαμε για πρώτη φορά στο Hyundai Ioniq 5 N.
Πληροφορίες από το εσωτερικό της εταιρείας υποδηλώνουν ότι η ισχύς θα αυξηθεί από τους 226 ίππους στους περίπου 286 ίππους, ενώ το μοντέλο θα εξοπλιστεί με ένα πλήρως μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, αντικαθιστώντας την ενεργή μονάδα της BorgWarner που χρησιμοποιείται τώρα.
Ο επικεφαλής δυναμικής συμπεριφοράς της Volkswagen, Florian Umbach, επιβεβαίωσε επιπλέον λεπτομέρειες δηλώνοντας:
Εργαζόμαστε πάνω σε κάτι. Υπάρχει σίγουρα περισσότερη μέγιστη ισχύς που μπορούμε να βρούμε από το υλικό του κινητήρα και της μπαταρίας που διαθέτουμε, καθώς και περισσότερη ροπή που θα μπορούσε να διαχειριστεί ο μπροστινός άξονας επίσης. Υπάρχει σαφής δυναμική.
Μιλώντας για το σύστημα παρόμοιο με εκείνο των ηλεκτρικών μοντέλων επιδόσεων της Hyundai, το οποίο προσομοιώνει την απόδοση ισχύος ενός κιβωτίου με paddles, ο Umbach πρόσθεσε ότι η Volkswagen:
Πρόκειται απλώς για ένα ζήτημα λογισμικού. Όλα έχουν να κάνουν με τον έλεγχο του κινητήρα και ένα αντίστοιχο ηχητικό soundtrack.
Με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων του ID Polo να μπορεί ήδη να προσαρμοστεί ώστε να μιμείται εκείνον του Golf Mk1, είναι πιθανό ο “ψεύτικος” κινητήρας εσωτερικής καύσης και το κιβώτιο ταχυτήτων να ακολουθήσουν αυτή τη λογική, αναπαράγοντας την αίσθηση του αρχέτυπου GTI.
Παρά τον προχωρημένο σχεδιασμό, η παραγωγή της έκδοσης Clubsport εξαρτάται από την πορεία της βασικής έκδοσης στην αγορά, με τον Umbach να αναφέρει:
Αυτά είναι τα είδη των πραγμάτων που το διοικητικό συμβούλιο θα μας επιτρέψει να εξερευνήσουμε μόνο εάν το GTI σημειώσει εμπορική επιτυχία, φυσικά. Εάν ο κόσμος ανταποκριθεί σε αυτό το αυτοκίνητο ως έχει, μπορούμε πραγματικά να το πάμε στο επόμενο επίπεδο.
Σύμφωνα με την παράδοση των προκατόχων του, το νέο μοντέλο Clubsport αναμένεται να διαθέτει πιο σκληρό στήσιμο πλαισίου, μικρότερη απόσταση από το έδαφος σε σύγκριση με το κανονικό ID Polo GTI και πιο επιθετική εξωτερική σχεδίαση.