Η BMW παρουσίασε την τετρακίνητη έκδοση της M2, με το μοντέλο να εφοδιάζεται με τον εξακύλινδρο εν σειρά twin-turbo κινητήρα 3,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 480 ίππους και 600 Nm ροπής. Η συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζεται αποκλειστικά με το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο M Steptronic, ενώ το χειροκίνητο κιβώτιο παραμένει διαθέσιμο στην πισωκίνητη έκδοση του μοντέλου.
Η προσθήκη της τετρακίνησης βελτιώνει σημαντικά τις επιδόσεις επιτάχυνσης. Η M2 xDrive ολοκληρώνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα, έναντι 4 δευτερολέπτων της πισωκίνητης έκδοσης. Με τη μέθοδο μέτρησης “one-foot rollout”, ο χρόνος μειώνεται στα 3,4 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, το μοντέλο φτάνει τα 0-200 χλμ/ώρα) σε 12,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα), ενώ με το προαιρετικό πακέτο M Driver’ s Package αυξάνεται στα 285 χλμ/ώρα.
Σύμφωνα με τη BMW, το σύστημα xDrive της M2 έχει σχεδιαστεί με προσανατολισμό στην πίσω κίνηση. Σε κανονικές συνθήκες οδήγησης, η ισχύς μεταφέρεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, ενώ η τετρακίνηση ενεργοποιείται όταν τα πίσω ελαστικά δεν μπορούν να διαχειριστούν περισσότερη ισχύ.
Το βάρος της M2 xDrive ανακοινώνεται στα 1.790 κιλά, 60 περισσότερα από την πισωκίνητη M2.
Το μοντέλο διαθέτει επίσης το Active M διαφορικό, το οποίο συνδυάζεται με ειδικά για τις εκδόσεις M συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και παραμετροποιήσιμες ρυθμίσεις. Μέσω του μενού M Setup, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν διάφορες λειτουργίες, μεταξύ των οποίων και πρόγραμμα κίνησης 2WD με απενεργοποιημένο το Dynamic Stability Control (DSC), προσφέροντας μια πιο “καθαρή” οδηγική εμπειρία σύμφωνα με τη φιλοσοφία της BMW.
Η M2 xDrive εξοπλίζεται με ζάντες αλουμινίου M διαμέτρου 19 ιντσών εμπρός και 20 ιντσών πίσω με ελαστικά διαστάσεων 275/35 και 285/30 αντίστοιχα. Προαιρετικά διατίθενται ελαστικά πίστας, ενώ στάνταρ είναι το σύστημα πέδησης M Compound με εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά και μονοπίστονες πίσω.
