Η BMW ετοιμάζει την επόμενη γενιά της M3, η οποία εκτός από βενζινοκίνητη, θα προσφέρεται για πρώτη φορά και ως αμιγώς ηλεκτρική. Ο επικεφαλής του τμήματος M, Frank van Meel, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του πως είναι τεχνικά εφικτό η ηλεκτρική M3 να παράγει 1.360 άλογα, αλλά υπάρχουν αρκετά μειονεκτήματα στο να βάλεις τόση ισχύ σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής.
Όπως είπε χαρακτηρισιτκά:
Αν βάλω πάνω από ένα μεγαβάτ ισχύος σε ένα αυτοκίνητο, τότε μπορώ να επιταχύνω μερικές φορές, αλλά η θερμοκρασία θα αρχίσει να αυξάνεται και θα γίνει πρόβλημα. Αυτό σημαίνει ότι όλα καταρρέουν μετά από αυτό και δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε τόσο πολύ σύστημα ψύξης. Πρέπει να λάβουμε υπόψη τη συνολική ιδέα και να συνειδητοποιήσουμε ότι δεν πρόκειται μόνο για την επίτευξη ορισμένων αριθμών. Δεν είναι βιώσιμο. Σίγουρα δεν χρειάζεστε 1.000 ίππους ή περισσότερους.
Ενώ ο επικεφαλής της BMW M δεν μπήκε σε λεπτομέρειες σχετικά με την ισχύ που θα παράγει η ηλεκτρική M3, είπε ότι πως αποδίδει περισσότερα άλογα από το μοντέλο με τον εξακύλινδρο κινητήρα βενζίνης.
Η BMW έχει ήδη ανακοινώσει ότι όλα τα ηλεκτρικά M αυτοκίνητα θα διαθέτουν τέσσερις κινητήρες που παρέχουν τετρακίνηση, με δυνατότητα πλήρους αποσύνδεσης του μπροστινού άξονα, ώστε το μοντέλο να μπορεί να γίνει πισωκίνητο.