Η Porsche φέρεται να εξετάζει την ολοκλήρωση της παραγωγής της Taycan έως το 2030, χωρίς ωστόσο να έχει επιβεβαιώσει επίσημα ένα τέτοιο χρονοδιάγραμμα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η πιθανή απόφαση συνδέεται με τη μείωση της ζήτησης για το ηλεκτρικό sedan και τη στροφή των αγοραστών προς τα ηλεκτρικά SUV.
Η Taycan συνεχίζει να παράγεται στο εργοστάσιο της Porsche στο Zuffenhausen της Στουτγάρδης. Ο CEO της εταιρείας, Michael Leiters, έχει δηλώσει ότι δεν υπάρχουν βραχυπρόθεσμα σχέδια για τη διακοπή της παραγωγής του μοντέλου.
Σχέδιο παραγωγής έως το 2030
Η πληροφορία για πιθανή ολοκλήρωση της παραγωγής έως το 2030 δημοσιεύτηκε από το γερμανικό WirtschaftsWoche. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η διοίκηση της Porsche και το συμβούλιο εργαζομένων έχουν συμφωνήσει κατ’ αρχήν σε ένα σχέδιο σταδιακής ολοκλήρωσης της παραγωγής της Taycan έως το 2030. Η συμφωνία, ωστόσο, δεν έχει ακόμη υπογραφεί.
Το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα θα επέτρεπε στην Porsche να συνεχίσει την παραγωγή και την εξέλιξη της Taycan για αρκετά ακόμη χρόνια.
Οι παγκόσμιες παραδόσεις της Taycan μειώθηκαν από περίπου 41.000 μονάδες το 2023 σε περίπου 16.000 το 2025. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι παραδόσεις ανήλθαν σε περίπου 6.000 μονάδες.
Η μείωση της ζήτησης για το μοντέλο αποδίδεται μεταξύ άλλων στη μετατόπιση των αγοραστών της Porsche προς τα ηλεκτρικά SUV, με τη Macan EV να αποτελεί ένα από τα μοντέλα που συγκεντρώνουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Παράλληλα, έχουν υπάρξει αναφορές σχετικά με αντικατάσταση των Taycan και Panamera από ένα μοντέλο.
Τι έχει δηλώσει η Porsche
Η Porsche δεν έχει επιβεβαιώσει μέχρι στιγμής την ολοκλήρωση της παραγωγής της Taycan το 2030. Η επίσημη θέση της εταιρείας περιορίζεται στην επισήμανση ότι δεν υπάρχουν βραχυπρόθεσμα σχέδια για τη διακοπή της παραγωγής.
Ο Leiters έχει δηλώσει σχετικά ότι δεν υπάρχουν βραχυπρόθεσμα σχέδια για τον τερματισμό της παραγωγής της Taycan.
Η γερμανική ραδιοτηλεόραση tagesschau έχει επίσης αναφέρει ότι η Porsche δεν έχει επιβεβαιώσει κάποια απόφαση για τον τερματισμό της παραγωγής της Taycan στο Zuffenhausen έως το 2030.
Παράλληλα, σύμφωνα με δημοσιεύματα που επικαλείται το Reuters, η Porsche έχει εγκαταλείψει προηγούμενα σχέδια για τη μεταφορά της παραγωγής της Taycan από το Zuffenhausen στη Λειψία. Αντί αυτού, το μοντέλο φέρεται να συνεχίσει να κατασκευάζεται στη Στουτγάρδη μέχρι την πιθανή σταδιακή ολοκλήρωση της παραγωγής του.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Porsche επανεξετάζει τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά μοντέλα.