ΣΕΑΑ: Η αγορά αυτοκινήτου σε νέο ρεκόρ πτώσης

Κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου 2010, όπως διαπιστώνεται από τις συλλεγμένες ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων (περίπου 3.050), η κάμψη των πωλήσεων έφθασε το -64,9%, ως προς την ανάλογη περίοδο της τριετίας 2006-2008 (8.680 ταξινομήσεις) ή το -51%, ως προς την ανάλογη (κακή, για τους γνωστούς λόγους) περίοδο του 2009 (6.222 ταξινομήσεις)…

Spy Photos: Ford Fiesta ST

10

Όλοι ξέραμε ότι θα έρθει, όλοι το περιμέναμε και σιγά σιγά η ώρα πλησιάζει για τον εκπρόσωπο της Ford στην κατηγορία των “γρήγορων μικρών”. Οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν έξω από το Nurburgring και δείχνουν ότι το Fiesta ST, θα διαθέτει νέο bodykit με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, διπλή εξάτμιση τοποθετημένη στο κέντρο καθώς και διαχύτη όπως ακριβώς έχει και το Focus RS. Στο εσωτερικό κλέβουν την παράσταση τα θεσπέσια Recaro –αν φυσικά βρούνε τον δρόμο τους στην παραγωγή….

Porsche 911 Speedster

Δεκαέξι χρόνια μετά από την τελευταία, η Porsche αποφάσισε να αναβιώσει το όνομα Speedster με αυτό το ξεχωριστό αυτοκίνητο που αποτελεί φόρο τιμής στο θρυλικό όνομα. Σχεδιασμένη για τον εορτασμό των 25 γενεθλίων της Porsche Exclusive, η νέα πρόταση των Γερμανών διατηρεί το βασικό χαρακτηριστικό της original Speedster αφού το παρμπρίζ είναι κατά 6 εκατοστά πιο κοντό και τοποθετημένο υπό μεγαλύτερη κλίση σε σχέση με την νορμάλ 911 Cabriolet ενώ το κάλυμμα της οροφής είναι πλαστικό και διαθέτει δύο μεγάλα εξογκώματα. Η 911 Speedster δανείζεται αρκετά στοιχεία από την Carrera 4S με τους θόλους της να είναι κατά 44 χιλιοστά φαρδύτεροι …

Ecclestone: Όριο οι 20 αγώνες

21

Ο Bernie Ecclestone υποσχέθηκε πως θα δεν θα έχουμε περισσότερους από 20 αγώνες σε κάθε σεζόν. Το φετινό πρόγραμμα περιλαμβάνει 19 αγώνες, ενώ το 2011 θα δούμε 20 Grand Prix, αφού η Formula 1 θα επισκεφθεί την Ινδία. Το 2012 θα έχουμε την νέα πίστα του Austin στο Texas των Η.Π.Α και γίνονται συζητήσεις και για 2ο Ιταλικό GP στους δρόμους της Ρώμης. Ωστόσο, το αφεντικό της Formula 1 ξεκαθάρισε πως θα υπάρξει αντικατάσταση των υπαρχόντων αγώνων και όχι προσθήκη σε αυτούς…

Παραμένει ψύχραιμος ο Vettel

25

Ο Sebastian Vettel βρίσκεται 24 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο και team mate του, Mark Webber, πέντε αγώνες πριν την ολοκλήρωση του φετινού πρωταθλήματος. Παρόλα αυτά, πιστεύει πως η κατάσταση φαίνεται χειρότερη, απ΄ ότι είναι στην πραγματικότητα.

Τα λάθη σε Ουγγαρία και κυρίως στο Spa τον έριξαν στην 5η θέση της βαθμολογίας, και αυτό τον έβαλε στον κυνήγι του πρωτοπόρου. Ο Γερμανός θεωρεί, πως με το παλιό βαθμολογικό σύστημα (10-8-6-5-4-3-2-1) δεν θα τον είχε διαγράψει κανείς από την μάχη για την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος…

Audi A1 1.4 TFSI με 185 άλογα αλλά δεν το λένε S1 [Ανανεωμένο]

Το Παρίσι επέλεξε η Audi να παρουσιάσει την δυνατή έκδοση του A1 αλλά το δελτίο τύπου δεν το ονομάζει S1 αλλά A1 1.4 TFSI. Το γιατί δεν το ξέρω, αλλά η ουσία είναι ότι ο 1400αρης TSI αποδίδει 185 άλογα με 25 κιλά ροπή, δίνοντας του την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6.9 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 227 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική του ταχύτητα. Το αυτοκίνητο χρειάζεται μόλις 5.9 λίτρα/100 χλμ (μέση κατανάλωση) με εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ.

Η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστά τροχούς μέσω 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DSG με paddles στο τιμόνι. Οι πωλήσεις του αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2011 με αρχική τιμή στην Γερμανία τις €24.250. Στο στάνταρ εξοπλισμό εκτός των άλλων το αυτοκίνητο διαθέτει ζάντες 17″, πακέτο S line, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, ESP με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό και 8 αερόσακους. Στο επιπλέον εξοπλισμό συναντά κανείς φώτα Xenon τεχνολογίας LED, πίσω φωτιστικά σώματα LED, αισθητήρα φώτων και βροχής, αυτόματο αισθητήρα της μεγάλης σκάλας, πανοραμική οροφή, κλειδί με κουμπί start/stop, θερμαινόμενα καθίσματα, 2 συστήματα navigation και ένα ηχοσύστημα της Bose απόδοσης 465 watt με 14 ηχεία.

Παράξενα πράγματα κάνουν εκεί στο Ingolstadt. Περιμέναμε S1, αλλά τελικά πήραμε ένα αυτοκίνητο με την καρδιά που αρμόζει στο S αλλά με εξωτερική εμφάνιση που δεν συνάδει με το όνομα αυτό. Λέτε να περιμένουμε δυνατότερη έκδοση η οποία θα ονομαστεί S1; Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Update: Τελικά χθες η Audi έστειλε λάθος φωτογραφίες στο mail μαζί με το δελτίο τύπου. Η εικόνα του A1 1.4 TFSI είναι αυτή που βλέπετε τώρα στο ποστ.

Leaked Photos: Audi e-Tron Spyder στο Παρίσι;

Επίσημο σίγουρα δεν το λες, αλλά οι φωτογραφίες φαίνονται πολύ καλές για να μην είναι αληθινές. Σήμερα κυκλοφόρησαν εκεί έξω σκίτσα τα οποία δείχνουν την Spyder έκδοση του Audi e-Tron, η οποία φημολογείται ότι θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παρίσι. Βασισμένο στο e-Tron Concept που παρουσιάστηκε στο Detroit στις αρχές του χρόνου, το πρωτότυπο φημολογείται ότι θα εφοδιάζεται με ένα V6 3.0 λίτρων TDI τοποθετημένο στο κέντρο, ο οποίος θα συνδυάζεται με 2 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι θα είναι τοποθετημένοι στον μπροστά άξονα, ένας ανά τροχό. Και οι 3 κινητήρες θα συνδυάζονται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic χωρίς ωστόσο να ξέρουμε ακόμη την συνολική ιπποδύναμη τους.

Η αυτονομία του, κινούμενο αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες αναμένεται να αγγίζει τα 50 χιλιόμετρα με την παραγωγή του να ξεκινά το 2012 και να περιορίζεται στις 1.000 μονάδες. Μέχρι να δούμε εάν οι φωτογραφίες είναι όντως αληθινές, μπορείς να τις δεις στην συνέχεια και να κρίνεις μόνος σου.

Citroen Lacoste concept

Νέο πρωτότυπο από την Citroen στο Παρίσι. Εντός έδρας, η Γαλλική εταιρία θα παρουσιάσει το Lacoste concept, ένα μινιμαλιστικό ανοικτό όχημα που ίσως δείχνει το πως θα μοιάζουν τα αμαξάκια του golf στο μέλλον. Οι ζάντες του θυμίζουν μπαλάκι του golf, το μπροστά παρμπρίζ αναδιπλώνεται ενώ η οροφή του είναι στην ουσία ένα φουσκωτό κάλυμμα το οποίο στηρίζεται στη κεντρική ράγα.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει ο “pixel” πίνακας οργάνων εμπνευσμένος από τα video games της δεκαετίας του ’80, η επένδυση με λευκό βαμβακερό ύφασμα που χρησιμοποιεί η Lacoste στα polo μπλουζάκια της, καθώς και οι πολλαπλοί χώροι αποθήκευσης αντικειμένων.

Μηχανικά εφοδιάζεται με έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα χωρίς ωστόσο η Citroen να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για αυτόν. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Kimi – Renault. Φλερτ για το 2011

11

Πιθανή επιστροφή του Raikkonen στην Formula 1. STOP. Η Renault τον θέλει διακαώς. STOP. Ο Kimi το σκέφτεται σοβαρά. STOP !!!!

Αυτές οι τρεις προτάσεις είναι αρκετές για να καταλάβει κάποιος ότι ο Kimi Raikkonen είναι πολύ πιθανό να βρίσκεται του χρόνου ξανά το grid, αυτή τη φορά πίσω από το τιμόνι της Renault. Ο πρόεδρος της Renault, Eric Boullier δήλωσε ότι η Renault θέλει πολύ τον Kimi στην ομάδα του και μπορεί να του προσφέρει ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο αφού σε σχέση με τις αρχικές δοκιμές, η επόμενη Renault έχει ήδη βελτιωθεί κατά 1.78 δευτερόλεπτα.

Από την πλευρά του Φιλανδού, ο manager του Steve Robertson δήλωσε σε Φιλανδική εφημερίδα ότι όντως οι δύο πλευρές έχουν έρθει σε επαφή ώστε ο Kimi να είναι teammate του Robert Kubica για την σεζόν 2011.

Μακάρι να γυρίσει ο Kimi στην Formula 1 και του χρόνου να υπάρχουν στο grid 5 ή 6 (αν πάρει το πρωτάθλημα ο Sebastian Vettel ή Mark Webber) παγκόσμιοι πρωταθλητές. Χαμός !!!

Lotus Elite Concept

Η Lotus ετοιμάζεται πυρετωδώς για το σαλόνι του Παρισιού με την καινούρια Esprit αλλά αυτό δεν την σταματάει από το να δώσει στη δημοσιότητα τα σχέδια για την ολοκαίνουρια Elite. Ένα coupe 2+2 θέσεων που θα κινείται με την βοήθεια ενός V8 με υβριδική τεχνολογία και θα ανταγωνίζεται «στα ίσια» τα αντίστοιχα μοντέλα της Porsche, της Aston Martin και της Ferrari.  H Elite θα είναι μόλις το τρίτο μοντέλο της Lotus σε όλη την ιστορία της με τον κινητήρα μπροστά και σύμφωνα με τον CEO του Group Lotus Dany Bahar είναι «η ενσάρκωση της νέας εποχής στη Lotus»….