Ο Alonso έχει ήδη υπογράψει με τη McLaren, σύμφωνα με τον Lauda

GP GIAPPONE F1/2014

Ο Helmut Marko είναι ένας ακόμα που έχει αναφερθεί στη μεταγραφή τού Fernando Alonso για το 2015, λέγοντας πως η προσέγγιση της McLaren στον Ισπανό είναι δυνατή. Σειρά τώρα έχει ο έτερος Αυστριακός τής Formula 1 που εκφράζεται για διάφορα θέματα και αυτός δεν είναι άλλος από τον μη-εκτελεστικό Πρόεδρο της Mercedes AMG, Niki Lauda.

Ο 65χρονος, μιλώντας για τη νέα σεζόν, είπε πως ο “El Nano” έχει υπογράψει ήδη με τη βρετανική ομάδα, κάτι που διασφαλίζει τη θέση τού Lewis Hamilton στο Brackley, όπως λέει.

Υπέγραψαν με τον Alonso την περασμένη Πέμπτη. Ο Hamilton θα είναι μαζί μας και τη νέα σεζόν, κι ελπίζουμε για πολλά περισσότερα χρόνια.

Τα σημάδια που δείχνουν ότι ο Ferni θα επιστρέψει στο Woking γίνονται ακόμα περισσότερα και πιο δυνατά. Ωστόσο, θα πρέπει να περιμένουμε τις επόμενες εβδομάδες για να έχουμε τις επίσημες ανακοινώσεις από τις ομάδες.

Δες ένα τρένο να διαλύει ένα φορτηγό που είχε κολλήσει στη διάβαση

train crane

Αυτή η σκηνή θα μπορούσε να είναι βγαλμένη από ταινία του Hollywood, αλλά είναι πέρα για πέρα αληθινή. Ένα φορτηγό που κουβαλούσε έναν μεγάλο γερανό για κάποιον λόγο σταμάτησε ανάμεσα στη διάβαση του τρένου. Ο οδηγός του φορτηγού προσπάθησε να απομακρύνει το φορτηγό από τη διάβαση, και όταν έβλεπε πως δεν μπορεί να το καταφέρει, πήδηξε από αυτό. Ως αποτέλεσμα ήταν το τρένο να παρασύρει το φορτηγό, να εκτροχιαστεί και να τραυματιστούν, ευτυχώς όχι σοβαρά 2 άνθρωποι.

BMW Z4 by Carlex Design

BMW Z4 by Carlex Design

H Carlex Design μετά την βελτίωση του εσωτερικού της BMW Z4 , έπιασε στα χέρια της και το look του γερμανικού roadster και το αποτέλεσμα είναι άκρως σαγηνευτικό.

Την ονομάζει Z4 Red Carbonic και όπως μπορείς να καταλάβεις από το όνομα της και μόνο, διαθέτει αρκετές κόκκινες και carbon λεπτομέρειες. Είναι βαμμένη σε άσπρο περλέ χρώμα, που μαζί με τις βυσσινί ζάντες και τον έλικα από το ίδιο χρώμα, δημιουργούν μια όμορφη αντίθεση.

BMW Z4 by Carlex Design

Οι αλλαγές στο εσωτερικό είναι αρκετά περισσότερες και κυριαρχεί το κόκκινο και μαύρο δέρμα και αλκαντάρα, στα καθίσματα, στο τιμόνι, στα πατάκια και στις πόρτες, ενώ στην κεντρική κονσόλα στον λεβιέ ταχυτήτων και σε άλλα σημεία το carbon δένει αρμονικά με το σύνολο.

Spy Video: Η Porsche δοκιμάζει την Cayman facelift στο Nürburgring

266523

Ένα πρωτότυπο της Porsche Cayman facelift, με την έκδοση παραγωγής να κυκλοφορεί στα τέλη του 2015 ή αρχές του 2016, πιάστηκε να κάνει δοκιμές εξέλιξης στο Nurburgring.

Το ανανεωμένο μοντέλο θα διαθέτει νέο προφυλακτήρα με ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας, με τον πίσω να ενσωματώνει νέο διαχύτη, ενώ αλλαγές θα υπάρχουν και στα φωτιστικά σώματα. Μηχανικά, ξέρουμε από τον Μάρτιο που έχει κυκλοφορήσει η φήμη ότι η Porsche εξελίσσει νέους τετρακύλινδρους boxer κινητήρες, οι οποίοι θα τοποθετηθούν στις Boxster, Cayman και Cayenne, χωρητικότητας 1.6, 2 και 2.5 λίτρων και θα αποδίδουν 210, 286, 360 άλογα αντίστοιχα, και είναι αυτοί που δοκιμάζονται στο συγκεκριμένο μουλάρι.

Μια C 63 AMG 670 ίππων τα βάζει με βελτιωμένες Corvette Z06, M5 και ML 63 AMG

C 63 AMG Vs M5

Ύστερα από τη βελτιωμένη Mercedes-Benz E 63 AMG, οι DragTimes ρίχνουν στη μάχη τη μικρότερη αδερφή, την C 63 AMG. Και αυτή, όμως, έχει δεχθεί φυσικά βελτιώσεις, με την απόδοση να φτάνει τα 670 άλογα.

Τρεις είναι οι αντίπαλοί της: μία Chevrolet Corvette Z06 700 ίππων, μία BMW M5 (F10) 700 ίππων κι ένα ML 63 AMG 830 ίππων. Για να δούμε πώς τα πήγε.

Οι επιλογές της Pirelli για τους τελευταίους αγώνες της σεζόν

0

Suzuka Circuit, Suzuka, Japan. Friday 3 October 2014. Romain Grosjean, Lotus E22 Renault. World Copyright: Glenn Dunbar/Lotus F1. ref: Digital Image _X0W8483

Μόλις τέσσερα Grand Prix απομένουν για τη λήξη της σεζόν και η Pirelli φρόντισε να ενημερώσει για τις επιλογές των ελαστικών σε Abu Dhabi, Βραζιλία και Η.Π.Α. Για τον αγώνα των Ηνωμένων Πολιτειών η επιλογή γομών θα είναι η ίδια όπως και στο Sochi, δηλαδή θα δούμε τη μέση (λευκό χρώμα) και τη μαλακή (κίτρινο χρώμα). Στη Βραζιλία και εξαιτίας της μεγάλης τριβής της ασφάλτου, αλλά και της χάραξης της πίστας, στη διάθεση των ομάδων θα βρίσκονται οι δυο πιο σκληρές επιλογές, μέση και σκληρή (πορτοκαλί χρώμα). Για το φινάλε της χρονιάς στο Abu Dhabi και με τις θερμοκρασίες να είναι χαμηλότερες εξαιτίας της ώρας που διεξάγεται ο αγώνας, η Pirelli θα φέρει την πολύ μαλακή γόμα (κόκκινο χρώμα) και τη μαλακή.

Κάνοντας delivery με μια Ferrari F430 Spider

F430 Spider Delivery 0

Όταν θέλεις να σβήσεις το αίσθημα της πείνας με φαγητό που παραγγέλνεις από κάποιο κατάστημα, τότε σίγουρα ενδιαφέρεσαι για το φαγητό που έρχεται και όχι για το όχημα μεταφοράς, που είναι συνήθως ένα απλό “μηχανάκι”.

Αν, όμως, ζεις στη Μελβούρνη κι έχεις παραγγείλει από τα McDonalds τότε μάλλον θα είσαι έξω περιμένοντας ανυπόμονα να έρθει η παραγγελία σου. Όχι γιατί πεινάς τόσο πολύ, αλλά για να δεις την Ferrari F430 Spider να έρχεται!

Οι Αυστραλοί είχαν την ιδέα να χρησιμοποιήσουν ένα τέτοιο όχημα για delivery, προφανώς για λόγους marketing. Φυσικά, για να δεις την “Ιταλίδα” έξω από το σπίτι σου, θα πρέπει να κάνεις ελάχιστη παραγγελία 19 ευρώ, αλλά και να πληρώσεις 4 ευρώ, ως “έξοδα αποστολής”!

Σχεδόν έτοιμη η συμφωνία της Lotus με την Mercedes για προμήθεια PU από το 2015

7

Suzuka Circuit, Suzuka, Japan. Saturday 4 October 2014. Romain Grosjean, Lotus E22 Renault. World Copyright: Steven Tee/Lotus F1. ref: Digital Image _X0W9468

Φήμες υπήρχαν από το καλοκαίρι κιόλας, όμως η Lotus εξακολουθούσε να πιέζει για καθεστώς ισότητας ανάμεσα στις ομάδες με κινητήρα Renault, για να μην αλλάξει στρατόπεδο. Κάτι τέτοιο δεν κατέστη δυνατό, η Red Bull έκανε τις κινήσεις της και τελικά κατάφερε από φέτος να απολαμβάνει τα προνόμια που έχει μια εργοστασιακή ομάδα. Έτσι, η Lotus κίνησε διαδικασίες, με τον αναπληρωτή τεχνικό διευθυντή της ομάδας, Federico Gastaldi, να δηλώνει πως απομένουν μόνο κάποια γραφειοκρατικά ζητήματα από την πλευρά της Renault για να ολοκληρωθεί η συμφωνία με τη Mercedes.

Ελπίζουμε (να κλείσει η συμφωνία) το συντομότερο δυνατόν. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία (για την αλλαγή), είναι απλά μια πραγματικότητα. Αυτή τη στιγμή προσπαθούμε να βρούμε τρόπο να βάλουμε τα πράγματα μαζί, για να κάνουμε την ανακοίνωση.

Εμείς εξακολουθούμε να εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά δεν έχουμε κάνει ανακοινώσεις επειδή δεν έχει τελειώσει το θέμα. Εργαζόμαστε προς αυτή την κατεύθυνση. Είναι γραφειοκρατία με τη Renault περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Πρέπει να σεβαστούμε το συμβόλαιό μας με αυτούς και όποτε είναι εκείνοι έτοιμοι, θα είμαστε κι εμείς.

Μπορεί η Mercedes να χάνει από το πελατολόγιο της τη McLaren, θα εξακολουθεί όμως να έχει 4 ομάδες με κινητήρες και στο grid της νέας χρονιάς.

Ο Todt είπε τελικά ότι ελπίζει πως ο Schumacher θα ζήσει φυσιολογικά

Michael Schumacher

Χθες, διαβάσαμε μία δήλωση του Προέδρου της FIA και πρώην αφεντικού τού Michael Schumacher στη Ferrari, Jean Todt, που έλεγε ότι ο Γερμανός θα ζήσει μια φυσιολογική ζωή σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάμεσα στα υπόλοιπα που είπε για βελτίωση στην κατάσταση της υγείας του.

Φαίνεται, όμως, πως τα πράγματα είναι διαφορετικά. Δυστυχώς, ο Γάλλος, όταν μιλούσε στο RTL, έβαλε κι ένα ρήμα που δεν γράφτηκε ποτέ από τους δημοσιογράφους, το ρήμα “ελπίζω”. Συγκεκριμένα, ο Γάλλος είπε:

Πρέπει να ελπίζουμε πως θα έχει μια φυσιολογική ζωή.

Όλες οι υπόλοιπες δηλώσεις που έκανε ισχύουν κανονικά, όμως με το ρήμα “ελπίζω” η πρόταση που μας ενδιαφέρει όλους έγινε πολύ διαφορετική και οι διευκρινίσεις δίνονται για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις από τον κόσμο.

Επεκτείνεται η ανάκληση των Opel Corsa και Adam

Opel-ADAM-280321

Με ανακοίνωσή της η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή έκανε γνωστό πως επεκτείνετε το πρόγραμμα ανάκλησης των Opel Corsa D και Adam που είχε ξεκινήσει στα τέλη του περασμένου Σεπτέμβρη. Η επέκταση της ανάκλησης αφορά επιπλέον 1.472 οχήματα, με αποτέλεσμα τα επηρεαζόμενα οχήματα να ανέρχονται σε 2.887 οχήματα (2.835 Corsa D και 52 Adam), παραγωγής 2014, εκ των οποίων τα 2.085 βρίσκονται στην κατοχή των καταναλωτών. Υπενθυμίζεται ότι στα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, ο ενδιάμεσος άξονας τιμονιού να μην λειτουργήσει σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να σπάσει κατά την μετακίνηση του τιμονιού.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Στους ιδιοκτήτες των οχημάτων, που εμπλέκονται στην ανάκληση, θα αποσταλεί σχετική συστημένη επιστολή και επιπλέον θα υπάρξει τηλεφωνική επικοινωνία προκειμένου να ενημερωθούν για τις ενέργειες στις οποίες θα πρέπει να προβούν, ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι προληπτικοί έλεγχοι και, εάν απαιτηθεί, οι απαραίτητες διορθωτικές εργασίες, χωρίς
καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι ιδιοκτήτες μπορούν να επικοινωνούν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 6164700.