Πρέπει να κατανοήσουμε τα νέα ελαστικά, παραδέχεται η Ferrari

Γιώργος Πασχαλίδης
-
6
Πρέπει να κατανοήσουμε τα νέα ελαστικά, παραδέχεται η Ferrari

GP UNGHERIA F1/2013

Κι ενώ η Ferrari συνεχίζει να παλεύει για να κάνει την F138 ένα πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο, για να μπορέσει επιτέλους ο Fernando Alonso να κατακτήσει το πρώτο του πρωτάθλημα με την ιταλική ομάδα, τώρα οι τεχνικοί στο Maranello καλούνται να κατανοήσουν και τα νέα ελαστικά που έδωσε η Pirelli στις ομάδες στην Ουγγαρία, τα οποία δοκίμασε η Scuderia στο τεστ νέων οδηγών στο Silverstone.

Ο Stefano Domenicali, Αγωνιστικός Διευθυντής των Ιταλών, επισημαίνει πως η ανταγωνιστικότητα της F138 μειώθηκε, ενώ θα πρέπει να κάνουν ό,τι έκανε η Mercedes, η οποία έχει κάνει σημαντικά βήματα προόδου όσον αφορά τη διαχείριση των ελαστικών, όπως φάνηκε στην Ουγγαρία, με τον Lewis Hamilton να παίρνει τη νίκη,όταν η θερμοκρασία οδοστρώματος ξεπερνούσε τους 50°C.

Σίγουρα, έχουμε χάσει τη διαφορά που είχαμε στα πρώτα Grands Prix. Ο ρυθμός μας στον αγώνα ήταν πολύ δυνατός, αλλά, σ’ αυτές τις συνθήκες εδώ, είδαμε ότι δεν είμαστε εκεί που θέλουμε, τόσο με τα μαλακά όσο και με τα μεσαία ελαστικά. Πρέπει να καταλάβουμε, αν ισχύει αυτό, πώς ν’ αντιδράσουμε, γιατί αυτά είναι τα ελαστικά, όσον αφορά τη δομή, και θα τα έχουμε μέχρι το τέλος.

Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από τις γόμες που θα έχουμε στους αγώνες μέχρι το τέλος τής σεζόν. Είναι κάτι που πρέπει ν’ αναλύσουμε προσεκτικά, και φαίνεται πως η Mercedes έλυσε τα προβλήματα που την έκανε να υποφέρουν κατά τη διάρκεια των αγώνων σε τέτοιες συνθήκες, αυτό είναι σίγουρο.

Σύμφωνα με τον Ιταλό, οι άνθρωποι στο Maranello έχουν ετοιμάσει ένα πρόγραμμα μαζί με κάποια νέα εξαρτήματα για τον επόμενο αγώνα, στο Spa, στις 23-25 Αυγούστου, και τονίζει πως δε θα πρέπει να υπάρχει αρνητική διάθεση στο εργοστάσιο.

Έχουμε ήδη ένα πρόγραμμα έτοιμο για το Spa. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να δώσουμε αρνητική εντύπωση, καθώς αυτό δε βοηθά τους ανθρώπους να δουλέψουν. Περιμένω μια αντίδραση από την τεχνική μου ομάδα, και αυτό είναι που περιμένω να δω.

Continue

Με 630 άλογα η Mercedes-Benz S65 AMG 2014

Κυριάκος Πηλίδης
-
17
Με 630 άλογα η Mercedes-Benz S65 AMG 2014

mercedes-benz-s63-amg-2014-23

Μετά την S63 AMG, σειρά τώρα έχει η Mercedes S65 AMG, η οποία θα παρουσιαστεί τον Νοέμβριο στην έκθεση του Los Angeles, ενώ τον Γενάρη στην έκθεση του Detroit θα παρουσιαστεί η S600. Μηχανικά η κορυφαία έκδοση της νέας S-Class θα εξοπλίζεται με τον V12 6,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 630 ίππων με 1.000 Nm ροπής. Η S600 θα φορά τον V12 5,5-λίτρων twin-turbo ο οποίος θα αποδίδει κοντά στα 510 άλογα.

Θα συνδυάζεται με το 7-τάχυτο AMG SPEEDSHIFT MCT αυτόματο κιβώτιο που θα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα και θα έχει μέση κατανάλωση κοντά στα 11,4 λίτρα/100 χλμ.

Όπως η S63 AMG, έτσι και η S65 AMG θα εξοπλίζεται με το σύστημα Magic Body Control το οποίο χρησιμοποιεί μια κάμερα, τοποθετημένη στο παρμπρίζ, η οποία σκανάρει τον δρόμο και αλλάζει τις ρυθμίσεις της ανάρτησης αυτόματα, είτε μεμονωμένα είτε σε όλους τους τροχούς, μέσα σε κλάσματα δευτερόλεπτων.

Continue

Video: Μια Lamborghini Murcielago Roadster έγινε φλαμπέ στο Κέιπ Τάουν

Κυριάκος Πηλίδης
-
6
Video: Μια Lamborghini Murcielago Roadster έγινε φλαμπέ στο Κέιπ Τάουν

Murcielago Roadster Fire Cape Town

Στο Κέιπ Τάουν της Νότιου Αφρικής, μια Lamborghini Murcielago Roadster πήρε φωτιά και μέχρι να φτάσει εκεί η πυροσβεστική, το ιταλικό supercar σχεδόν είχε καταστραφεί. Παραμένει ασαφές το πως ξεκίνησε η φωτιά, αλλά από το περιστατικό ευτυχώς κανείς δεν τραυματίστηκε.

Continue

Με δύο Ranger στο Rally Dakar του 2014 η Ford

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Με δύο Ranger στο Rally Dakar του 2014 η Ford

Ford-Ranger-Dakar-2014-05

Η Ford θα συμμετάσχει στο Rally Dakar του 2014 με δύο Ranger τα οποία θα κατασκευαστούν με τη βοήθεια της Neil Woolridge Motorsport, μιας ομάδας από τη Νότιο Αφρική.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί από τις 5 έως και τις 18 Ιανουαρίου του 2014 με τα διπλοκάμπινα Ranger να φορούν τον V8 5,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 354 ίππων με 560 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο της Sadev, ο οποίος στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς. Τα αγωνιστικά καταναλώνουν 28 λίτρα/100 χλμ σε συνθήκες κανονικής οδήγησης και 90 λίτρα/100 χλμ σε συνθήκες αμμώδους αγώνα. Φορούν ζάντες 16″ με ελαστικά Michelin διαστάσεων 245/85.

Φυσικά είναι εξοπλισμένα με αγωνιστική ανάρτηση και παχύτερες αντιστρεπτικές μπάρες, μπροστά-πίσω, για να αντέξουν στις απαιτητικές διαδρομές της Αργεντινής, της Χιλής και της Βολιβίας. Το καθ’ένα ζυγίζει 1.975 κιλά, φορά φρένα Brembo, αερόψυκτα μπροστά και υδρόψυκτα πίσω και μπορεί να πιάσει τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα.

Το πρώτο πλήρωμα αποτελείται από τους Lucio Alvarez και Ronnie Graue με το δεύτερο από τους Chris Visser και Japie Badenhorst. Ο αγώνας του 2014 θα είναι ο 35ος του θεσμού. Θα ξεκινήσει από τη πόλη Rosario της Αργεντινής και θα τερματίσει στη πόλη Valparaiso της Χιλής μετά από 13 ειδικές διαδρομές και 8.500 χλμ.

Continue

H νέα Mercedes S-Class και σε μινιατούρες

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
H νέα Mercedes S-Class και σε μινιατούρες

Mercedes S-Class 2014 Miniatures (2)

Η Mercedes-Benz σε συνεργασία με τις Herpa, Schuco και Norev έβγαλε στην αγορά τις μινιατούρες της νέας S-Class. Το φθηνότερο μοντέλο είναι κλίμακας 1:87, είναι της Herpa και κοστίζει 15,9 ευρώ. Έχει μήκος 5,8 εκατοστά, αποτελείται από 26 μέρη και είναι διαθέσιμο σε 3 χρώματα (μπλε, λευκό και μαύρο).

Το δεύτερο είναι κλίμακας 1:42, έχει μήκος 12 εκατοστά και αποτελείται από 55 μέρη. Κοστίζει 29,9 ευρώ και είναι διαθέσιμο σε 3 χρώματα (ασημί, λευκό και μαύρο). Τέλος, το μεγαλύτερο μοντέλο είναι κλίμακας 1:18, είναι κατασκευής της Norev και αποτελείται από 145 μέρη. Έχει μήκος 29 εκατοστά και διαθέτει πανοραμική ηλιοροφή, LED φώτα με τις πόρτες και το καπό να ανοίγουν κανονικά. Κοστίζει 79,9 ευρώ και είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα (λευκό, ασημί και μπλε-ανθρακί).

Continue

Video: McLaren Tooned S02E02

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
Video: McLaren Tooned S02E02

Tooned 50 Episode 2 - The Bruce McLaren Story

Η McLaren έδωσε και το δεύτερο επεισόδιο της δεύτερης σεζόν του Tooned. Σε αυτό μας δείχνει την ιστορία του Bruce McLaren, του ιδρυτή της αγωνιστικής ομάδας ο οποίος έχασε τη ζωή του στα 32 του χρόνια, στο Goodwood.

Στο video βλέπουμε τα παιδικά χρόνια του Bruce στη Νέα Ζηλανδία το 1952, ο οποίος θέλησε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα είχε τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 100 μιλίων/ώρα (161 χλμ/ώρα).

Continue

Μία νέα Porsche 911 βυθισμένη στο νερό

Αφροδίτη Παπαϊωάννου
-
4
Μία νέα Porsche 911 βυθισμένη στο νερό

911 flood (1)

Πριν μερικές ημέρες η Γαλλία ταλαιπωρήθηκε από έντονες βροχοπτώσεις και τις πλημμύρες που προκάλεσαν αυτές. Αποτέλεσμα ήταν να πλημμυρίσουν πολλά κτήρια και να παρασυρθούν αρκετά οχήματα, δημιουργώντας προβλήματα και ζημιές στους κατοίκους.

Θύμα των πλημμυρών αυτών έπεσε και μία Porsche 911 991. Όπως θα δεις στις φωτογραφίες, το γερμανικό σπορ αυτοκίνητο, το οποίο είναι βυθισμένο στο νερό καλά κρατεί, αφού ο οδηγός του, προσπαθεί να το συγκρατήσει πατώντας φρένο. Ας ελπίσουμε το αυτοκίνητο να μην έχει υποστεί σοβαρές ζημιές από το νερό.

911 flood (2)

[Πηγή: heliephotographie]

Spy Photos: Ssangyong Korando C 2014 χωρίς ίχνος καμουφλάζ

Κυριάκος Πηλίδης
-
10
Spy Photos: Ssangyong Korando C 2014 χωρίς ίχνος καμουφλάζ

Spy Photos Ssangyong Korando C 2014 (1)

Η Ssangyong μέσα στο έτος θα παρουσιάσει το ανανεωμένο Korando C το οποίο πιάστηκε να κυκλοφορεί χωρίς καμουφλάζ κάπου στη Κορέα. Διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα, νέα φωτιστικά σώματα, LED φώτα ημέρας, χρωμιομένα διακοσμητικά και νέους προβολείς ομίχλης.

Στο εσωτερικό συναντάμε νέο πίνακα οργάνων, νέα κεντρική κονσόλα στο πάνω μέρος της οποίας υπάρχει μια οθόνη αφής και ασημένια διακοσμητικά.

Continue

Από το €25.540 το Volkswagen Passat TSI EcoFuel, διαθέσιμο και ως ταξί

Κυριάκος Πηλίδης
-
11
Από το €25.540 το Volkswagen Passat TSI EcoFuel, διαθέσιμο και ως ταξί

PASSAT ECOFUEL TAXI

H ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε πως πλέον στη χώρα μας είναι διαθέσιμο η EcoFuel έκδοση του Passat που καταναλώνει Φυσικό Αέριο (CNG – Compressed Natural Gas), της ΔΕΠΑ.

Το Volkswagen Passat TSI Ecofuel (150ps) κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9,8 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 214 χλμ/ώρα και καταναλώνει 4,3 κιλά φυσικού αερίου / 100χλμ.

Διαθέτει 3 υποδαπέδιες δεξαμενές φυσικού αερίου από ειδικής επεξεργασίας ατσάλι χαμηλού βάρους (μια εμπρός από τον πίσω άξονα και δύο πίσω) και μια δεξαμενή βενζίνης. Δεν υπάρχουν διακόπτες για χειροκίνητη μετάβαση από φυσικό αέριο σε βενζίνη ή το αντίστροφο, διότι το Passat TSI EcoFuel σχεδιάστηκε κατά κύριο λόγο για λειτουργία με φυσικό αέριο. Η βενζίνη χρησιμοποιείται μόνο για την εκκίνηση του κινητήρα.

Όταν οι δεξαμενές φυσικού αερίου αδειάσουν, γίνεται αυτόματη μετάβαση της τροφοδοσίας στη βενζίνη. Στον πίνακα οργάνων έχουν ενσωματωθεί δύο ξεχωριστοί δείκτες μέτρησης για κάθε τύπο καυσίμου.

Με 21 κιλά φυσικού αερίου καθώς και 31 λίτρα βενζίνης, το Passat TSI EcoFuel μπορεί να διανύσει 980 χιλιόμετρα (με αποκλειστική τροφοδοσία φυσικού αερίου, 480 χιλιόμετρα).

Η Kosmocar – Volkswagen έχει συνεργαστεί με τη ΔΕΠΑ, και στα πλαίσια ανάπτυξης της αεριοκίνησης στην Ελληνική Αγορά, και έχει ήδη παραδώσει 10 Passat TSI EcoFuel σε οδηγούς ΤΑΧΙ της Αττικής.

Στο βασικό εξοπλισμό το αυτοκίνητο περιλαμβάνει 6 Αερόσακους, ESP με λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου, EDL (Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό), Fatigue detection (σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού), Ζάντες αλουμινίου 16″ με ελαστικά 215/55 R16, ορθοπεδικά καθίσματα εμπρός (οδηγού με 6 ηλεκτρικές ρυθμίσεις), σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, Climatronic (διζωνικός αυτόματος κλιματισμός), ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 6.5″ και ενσωματωμένο CD-Changer 6 δίσκων, αισθητήρα βροχής και φωτεινότητας, κ.α.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Continue

Νέες λεπτομέρειες για την επόμενη γενιά του Ford Mustang [Rendering]

Κυριάκος Πηλίδης
-
27
Νέες λεπτομέρειες για την επόμενη γενιά του Ford Mustang [Rendering]

2015 Ford Mustang rendering (1)

Βρισκόμαστε μόλις έξι μήνες μακριά από την έκθεση του Detroit το Ιανουάριο, από τότε δηλαδή που η Ford θα παρουσιάσει τη νέα γενιά του Mustang. Ωστόσο η Μπλε Οβάλ εταιρία έχει κρατήσει τα στόματα των υπαλλήλων της ερμητικά κλειστά και ελάχιστα πράγματα έχουν γίνει γνωστά για τη νέα γενιά του πιο αναγνωρίσιμου μοντέλου της Ford στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού.

Το Wheels Magazine ετοίμασε αυτές τις δύο renderings φωτογραφίες και αναφέρει πως ο entry-level κινητήρας θα είναι ένας τετρακύλινδρος EcoBoost κινητήρας 2,3-λίτρων ο οποίος θα αποδίδει 248 άλογα, σχεδόν 60 λιγότερα από όσα αποδίδει ο τωρινός V6 3,7-λίτρων. Παλαιότερες αναφορές ωστόσο κάνουν λόγω πως ο συγκεκριμένος κινητήρας θα παράγει 350 άλογα. Φυσικά στη γκάμα θα υπάρχει ο V6 3,7-λίτρων απόδοσης 310 ίππων, ο κλασικός 5,0-λιτρος V8, ο οποίος θα δυναμώσει κατά περίπου 50 ίππους και θα έχει συνολική ιπποδύναμη 475 ίππων, ενώ αν υπάρξει τελικά Shelby έκδοση τότε αυτή θα φορά τον κομπρεσοράτο V8 5,8-λίτρων, απόδοσης κοντά στα 680 άλογα.

Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί πάνω σε μια εντελώς καινούρια πλατφόρμα, θα πωλείται σε όλο το κόσμο, και σχεδιαστικά θα δανείζεται αρκετά στοιχεία από το Evos Concept, ενώ θα αποτίσει φόρο τιμής στις παλαιότερες γενιές. Η Ford έχει επιλέξει να αλλάξει την σχεδίαση του Mustang, επειδή θέλει να το πουλήσει στους ανθρώπους που γεννήθηκαν την δεκαετία του 1980 και του 1990.

Θα διαθέτει μια νέα ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση η οποία θα βελτιώνει την δυναμική συμπεριφορά του μοντέλου ώστε να προσελκύσει τους Ευρωπαίους απαιτητικούς πελάτες, και ίσως αποκτήσει και υβριδική έκδοση, η οποία θα είναι διαθέσιμη στην αγορά της Ευρώπης και της Ιαπωνίας. Αργότερα θα είναι διαθέσιμο και με το 10-τάχυτο κιβώτιο που ετοιμάζει η Ford σε συνεργασία με την GM.

Continue
1...9,7879,7889,789...12,783Σελίδα 9,788 από 12,783