VW Golf Plus BiFuel

Σχετικά άρθρα

VW Golf Plus BiFuel (3)

To Volkswagen Golf 6 BiFuel το είχαμε δει για πρώτη φορά στην έκθεση της Μπολόνια τον περασμένο Δεκέμβρη. Έτσι από σήμερα το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο προς παραγγελία και στην έκδοση Golf Plus. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν κινητήρα που μπορεί να καταναλώσει και βενζίνη και υγραέριο ενώ είναι τα πρώτα αυτοκίνητα που βγαίνουν από την γραμμή παραγωγής της VW με αυτή τη δυνατότητα. Όταν καταναλώνει υγραέριο το αυτοκίνητο μπορεί και αποδίδει 97 ίππους από τον 1600αρη κινητήρα του με 9.8 λίτρα μέση κατανάλωση ανά 100 χλμ ενώ όταν καταναλώνει βενζίνη καταναλώνει 7.5 λίτρα/100 χλμ όμως εκπέμπει 10% περισσότερους CO2. Βέβαια στην χώρα μας δεν βλέπω να έρχεται γιατί. σε αντίθεση με την Γερμανία όπου υπάρχουν 4.700 πρατήρια υγραερίου, δεν πιστεύω να υπάρχουν πάνω από 10 σε όλη την χώρα που διαθέτουν αντλίες υγραερίου. Το εκπληκτικό στο αυτοκίνητο είναι η αυτονομία του που μπορεί να φτάσει στα 1.100 χλμ. Η τιμή του στην Γερμανία ξεκινά από 22.460€.

[Πηγή: VW]

Δελτίο Τύπου (κάντε κλικ για να το διαβάσετε)

#trending

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

#trending

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross Sport που βασίζεται στην ανανεωμένη εκδοχή της MQB Evo πλαταφόρμας. Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...