Η Gumpert γλίτωσε τη χρεοκοπία και τώρα βλέπουμε ότι οι Γερμανοί έχουνε καταθέσει στο Ευρωπαικό γραφείο ευρεσιτεχνίας, τα σχέδια της έκδοσης παραγωγής του Gumpert Tornante.
Το αυτοκίνητο αποτελεί την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου Tornante by Touring που είδαμε στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2011. Η έκδοση παραγωγής διαθέτει συρόμενο πίσω παράθυρο, οριζόντιες απολήξεις εξατμίσεων, πίσω φωτιστικά σώματα που θυμίζουν κάτι από Gallardo, ελαφρώς διαφορετικά μπροστά φωτιστικά σώματα και λίγο διαφορετικό προφυλακτήρα.
Διαθέτει 200 λίτρα αποθηκευτικό χώρο, 16% μικρότερο από αυτό της Ferrari 458 Italia και πόρτες τύπου gullwing με το monocoque σασί χρωμιο-μολύβδου να διαθέτει σιδερένια και carbon μέρη τα οποία προσδίδουν την απαραίτητη ισορροπία και ασφάλεια κρατώντας το βάρος σε χαμηλά επίπεδα.
Η ανάρτηση του αποτελείται από διπλά ψαλίδια. Φορά μονομπούλωνες ζάντες 19″ μπροστά και 20″ με ελαστικά Michelin Pilot Super Sport. Το συνολικό του βάρους θα είναι κατά 100-200 κιλά περισσότερα από αυτά του Apollo αφού είναι μεγαλύτερο κατά 100mm σε ύψος και 15mm σε πλάτος, και έτσι θα ζυγίζει κοντά στα 1300 με 1400 κιλά αναλόγως τον εξοπλισμό.
Το αυτοκίνητο θα φορά έναν biturbo V8 κινητήρα 4.2 λίτρων απόδοσης 700 ίππων και αναμένεται να έχει τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 300 χλμ/ώρα. Ο κινητήρας θα ζυγίζει 196 κιλά και θα συνδυάζεται με το ημι-αυτόματο 6-τάχυτο TT40e κιβώτιο ταχυτήτων που έχει τοποθετηθεί και στο Apollo, με τις αλλαγές να γίνονται μέσω paddles.
[Πηγή: jokeforblog]