Οι δοκιμές των Porsche 911 Turbo και GT3 έχουν μεταφερθεί στο Nürburgring και ας δούμε ένα spy video τους με τους δοκιμαστές οδηγούς να τα πάμε στο όριο. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα με τα δύο να τα ξεχωρίζουμε τόσο από το bodykit όσο και από τις απολήξεις των εξατμίσεων, με την GT3 να έχει διπλές απολήξεις στο κέντρο ενώ η 911 Turbo, δύο απολήξεις, μια ανά πλευρά.
Η νέα Porsche 911 GT3 θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης τον επόμενο Μάρτιο και δυστυχώς θα είναι διαθέσιμη μόνο με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK.
Το αυτοκίνητο στιλιστικά φορά νέο bodykit με μεγάλη πίσω αεροτομή, διπλές εξατμίσεις τοποθετημένες στο κέντρο και αεραγωγούς στο καπό. Θα φοράνε μονομπούλωνες μαύρες ζάντες 20″ με ελαστικά διαστάσεων 245/30 μπροστά και 305/30 πίσω. Μηχανικά θα φορά τον 3.8-λίτρων boxer κινητήρα απόδοσης κοντά στα 470 άλογα. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 4,0 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα μεγαλύτερη 320 χλμ/ώρα.
Σε ότι αφορά την Porsche 911 991 Turbo. Θα φορά σύστημα τετραδιεύθυνσης έτσι ώστε να διαθέτει καλύτερο χειρισμό. Το αν θα είναι παθητική ή ενεργητική δεν είναι κάτι που έχει γίνει μέχρι σήμερα γνωστό.
Μηχανικά, η 911 Turbo θα φορά έναν 3.8-λίτρων tri-turbo κινητήρα απόδοσης κοντά στα 525 με 550 άλογα, παρόμοιο με αυτό που παρουσίασε η BMW στους νέους εξακύλινδρο diesel κινητήρες της. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 3,3 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 313 χλμ/ώρα.
Το νέο σύστημα χρησιμοποιεί τρεις ξεχωριστούς υπερσυμπιεστές, έναν μικρό τοποθετημένο κοντά στον κινητήρα για την βελτίωση της ροπής στις χαμηλές στροφές, να συνδυάζεται μαζί με τα δύο μεγαλύτερους παρόμοια με την Borg Warner μονάδες που χρησιμοποιούνται για το 997. Αυτό αυξάνει τη συνολική ισχύ και παρέχει μια πιο γραμμική την απόδοση του, όπως επίσης η μέγιστη ροπή εμφανίζεται σε πιο χαμηλό φάσμα στροφών. Το ίδιο σύστημα θα τοποθετηθεί και στις 911 GT2 και 911 GT2 RS.
Η Porsche 911 Turbo θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο του 2013 στην έκθεση της Φρανκφούρτης με τις πωλήσεις να ξεκινούν την άνοιξη του 2014.
[Πηγή: YouTube]