Drive: To πρώτο review της νέας Ρorsche 911 GT3 από τον Chris Harris

Σχετικά άρθρα

Porsche 911 GT4 R

Από το 2016, η Porsche αγωνίζεται στην κατηγορία GT4...

Porsche 911 Shooting Brake από την Indecent

Η πολωνική εταιρεία βελτιώσεων Indecent ανακοίνωσε ότι προχωρά στην...

Porsche 991 GT3

Ο Chris Harris γίνεται ο πρώτος άνθρωπος που οδηγεί την καινούρια Porsche 991 GT3 που είδαμε από κοντά στη περασμένη έκθεση της Γενεύης. Όπως καταλαβαίνεις αυτός ο συνδυασμός ανθρώπου και μηχανής προκαλεί τεράστιο ενθουσιασμό στους απανταχού petrolheads.

Να θυμίσω επιγραμματικά ότι αυτή είναι η γρηγορότερη 911 GT3 που έχει βγει ποτέ, με τον 3,8-λίτρων εξακύλινδρο boxer κινητήρα της να αποδίδει 475 άλογα στις 8.250 σ.α.λ. Βασίζεται πάνω σε αυτόν της 911 Carrera S και διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, άμεσο ψεκασμό και νέο στρόφαλο. Τα πιστόνια είναι σφυρήλατα και οι μπιέλες από τιτάνιο, στροφάροντας μέχρι τις 9.000 σ.α.λ.

Για να μειωθεί το βάρος της η Porsche έχει κάνει εκτενή χρήση αλουμινίου, έτσι το καπό, οι πόρτες, το πορτμπαγκάζ και η αεροτομή είναι κατασκευασμένη από αυτό. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να ζυγίζει 13% λιγότερο σε σχέση με τη προηγούμενη GT3, την ίδια ώρα που η στρεπτική ακαμψία έχει αυξηθεί κατά 25%, ενώ η αναλογία κιλών/ίππο φτάνει το εκπληκτικό νούμερο 3.

Μπορείς να μάθεις τα πάντα για το αυτοκίνητο εδώ, ενώ σου συνιστώ να δυναμώσεις τα ηχεία σου και να απολαύσεις τον εκπληκτικό ήχο του ατμοσφαιρικού boxer. Enjoy!

[Πηγή: YouTube]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...