Η νέα Porsche 911 GT3 RS θα παρουσιαστεί το καλοκαίρι, διαθέσιμη μόνο με το PDK

Σχετικά άρθρα

porsche-911-gt3-2013-7_0

Η σκληροπυρηνική έκδοση της νέας Porsche 911 GT3, η 911 GT3 RS θα παρουσιαστεί το ερχόμενο καλοκαίρι με την Porsche να της μειώνει το βάρος, να την δυναμώνει και να βελτιώνει περαιτέρω την αεροδυναμική της.

Θα διαθέτει νέο bodykit με ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα στο μπροστά spoiler, φουσκωμένα φτερά, μεγαλύτερο μετατρόχιο και μεγάλη ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή, ενώ το βάρος της θα μειωθεί τοποθετώντας ελαφρύτερα κρύσταλλα παραθύρου, απογυμνωμένη καμπίνα, ανθρακονημάτινη οροφή και ελαφρύτερα εξωτερικά πάνελς. Συνολικά, το νέο αεροδυναμικό πακέτο της θα παράγει 50% περισσότερη κάθετη αεροδυναμική πίεση.

Μηχανικά θα φορά τον εξακύλινδρο 3,8-λίτρων boxer κινητήρα ο οποίος θα αποδίδει περισσότερα από τα 475 άλογα της 911 GT3 (φωτό), με τη κίνηση να μεταφέρεται στους τροχούς μόνο μέσω του 7-τάχυτου PDK κιβωτίου, το οποίο θα έχει διαφορετική κλιμάκωση με κοντύτερη τελική σχέση μετάδοσης. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε περίπου 3,0-3,2 δευτερόλεπτα, με την τελική της ταχύτητα να μειώνεται από τα 315 χλμ/ώρα της 911 GT3, λόγω της αεροδυναμικής.

Η 911 GT3 RS σύμφωνα με τον Andreas Preuninger, επικεφαλή της GT σειράς της Porsche, θα διαθέτει τόσο καλό σύστημα διεύθυνσης όσο είχε και η GT3 RS 4.0, με το PDK κιβώτιο να διαθέτει καλύτερη χειροκίνητη λειτουργία. Θα χρησιμοποιεί το αμάξωμα της Turbo, που είναι πλατύτερο από αυτό της Carrera 4 που χρησιμοποιεί η GT3.

Η 911 GT3 RS θα διαθέτει σκληρότερη ανάρτηση και εξάτμιση τιτανίου, με την Porsche να επιλέγει να μην εξοπλίσει με μηχανικό κιβώτιο τη νέα 911 GT3 RS αφού δεν θέλει να έχει πολλές επιλογές στα GT μοντέλα της, και αυτό γιατί δύο κιβώτια απαιτούν δύο διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση και στα ελαστικά. Γι’αυτόν τον λόγο η Porsche επέλεξε να επικεντρωθεί μόνο στο ένα κιβώτιο. Ο λόγος επιλογής του PDK είναι διττός. Αφενός είναι ακριβό να εξελιχθεί ένα χειροκίνητο αποκλειστικά και μόνο για αυτό το μοντέλο και αφετέρου, το ηλεκτρονικό διαφορικό με το οποίο λογικά θα εξοπλίζεται η GT3 RS, απαιτεί τη λειτουργία της αντλίας του PDK. Οπότε, ναι, PDK αποκλειστικά.

[Πηγή: Autoexpress]

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η πιο ξεχωριστή Porsche Carrera GT που θα δεις ποτέ

Μια ιδιαίτερη δημιουργία με βάση την Porsche Carrera GT παρουσιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από τη Miller Motorcars, στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 50...

Περικοπές, μειωμένο προσωπικό, αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο και νέα στρατηγική στην Porsche

Η Porsche εγκαταλείπει τον στόχο των έως και 400.000 πωλήσεων αυτοκινήτων ετησίως και προσανατολίζεται σε σημαντική μείωση της παραγωγής, στο πλαίσιο ευρύτερης αναδιάρθρωσης του...

Η Porsche διακόπτει προσωρινά την παραγωγή της Taycan λόγω χαμηλής ζήτησης

Η Porsche διακόπτει προσωρινά για μια εβδομάδα την παραγωγή της Taycan λόγω μειωμένης ζήτησης και αυξημένων αποθεμάτων. Η Porsche Taycan βρίσκεται στην αγορά από...

Η Porsche ίσως κατασκευάσει νέο αερόψυκτο κινητήρα

Η Porsche φαίνεται να εξετάζει το ενδεχόμενο επαναφοράς μιας τεχνολογίας που έχει συνδεθεί ιστορικά με τα πιο εμβληματικά της μοντέλα, της αερόψυκτης διάταξης κινητήρα,...