O Christian Gebhardt από το γερμανικό Sport Auto πήρε ένα BMW i8 και πήγε στη πίστα του Hockenheim, γράφοντας στην μικρή διαδρομή των 2,6 χλμ. χρόνο 1:15.2.
Μπορεί το υδριδικό sportscar της γερμανικής εταιρίας να μην σχεδιάστηκε για να κάνει ρεκόρ πίστας, αλλά δείχνει αρκετά ικανό, καθώς ο συγκεκριμένος χρόνος είναι ίδιος με αυτόν της Mercedes-Benz SL 63 AMG του 2008, και παρόμοιος με αυτόν της Mercedes-Benz A45 AMG, που έχει γράψει 1:14.90.
Όμως είναι σίγουρα πιο οικονομικό, το οποίο παρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης του 2013. Όπως ξέρεις, πρόκετια για ένα υβριδικό 2+2 σπορ αυτοκίνητο το οποίο συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστά άξονα απόδοσης 96kW (131 ίππων) με 250 Nm ροπής και έναν turbo 1.500αρη τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης στον πίσω άξονα απόδοσης 231 ίππων με 320 Nm ροπής, με την συνολική απόδοση να ανέρχεται στα 362 άλογα με 570 Nm ροπής. Οι δύο κινητήρες συνεργάζονται με ένα νέο 6-τάχυτο κιβώτιο το οποίο έχει σχεδιαστεί ειδικά ώστε να μεγιστοποιούνται οι επιδόσεις του αυτοκινήτου. Έχει αυτονομία 37 χλμ και τελική ταχύτητα 120 χλμ/ώρα αποκλειστικά με την χρήση του ηλεκτροκινητήρα, καταναλώνει μόλις 2,1 λίτρα/100 χλμ, εκπέμπει 49 γρ/χλμ CO2, κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,4 δευτ. με την τελική του ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.
Οι μπαταρίες 5 kWh φορτίζουν είτε μέσω απλής ηλεκτρικής πρίζας μέσα σε 3 ώρες, είτε μέσω του ταχυφορτιστή i Wallbox μέσα σε 2 ώρες. Η συνδυασμένη αυτονομία του ξεπερνά τα 500 χλμ στο πρόγραμμα Comfort, ενώ στο πρόγραμμα Eco Pro αυτή αυξάνεται κατά 20%. Στο Sport από την άλλη, η αυτονομία μειώνεται. Αρκετά μέρη του σασί και του σώματος είναι κατασκευασμένα από CFRP, αλουμίνιο και μαγνήσιο, κάνοντας το αυτοκίνητο να μην ξεπερνά τα 1.490 κιλά, με την τιμή του στην Ελλάδα να ξεκινά από τις €167.000.