H Σλοβάκικη εταιρία AeroΜobil, έχει ανακοινώσει ότι θα βγάλει στην αγορά το ιπτάμενο αυτοκίνητο της το 2017, όμως κατά τη διάρκεια δοκιμών ενός πρωτοτύπου που έγιναν πριν λίγες ώρες είχε ένα ατύχημα, με αποτέλεσμα να πέσει σε μια περιοχή της Σλοβακίας.
Στο πηδάλιο-τιμόνι καθόταν ο δημιουργός του, Stefan Klein, ο οποίος όμως πρόλαβε να χρησιμοποιήσει το ενσωματωμένο αλεξίπτωτο και να σωθεί. Δεν τραυματίστηκε αλλά μεταφέρθηκε σε παρακείμενο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους
Ο CEO της, Juraj Vaculik έχει δηλώσει πως τα τελευταία 25 χρόνια ονειρεύεται να βγάλει στην αγορά ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο, που θα φέρει την επανάσταση στις προσωπικές μετακινήσεις, όντας ως η καταλληλότερη λύση για να ξεπεραστεί η κίνηση στους δρόμους και στα αεροδρόμια, όπως και οι κακές υποδομές των δρόμων, αλλά σίγουρα χρειάζεται αρκετός δρόμος ακόμα.
Η εταιρία είχε παρουσιάσει τον περασμένο Οκτώβριο το Aeromobil 3.0, ένα πλήρως λειτουργικό ιπτάμενο αυτοκίνητο, με τα φτερά του να διπλώνουν προς τα πίσω για να μπορεί να οδηγηθεί κανονικά το όχημα των 450 κιλών στον δρόμο, με τον σκελετό του να είναι από ατσάλι και το αμάξωμα από ανθρακονήματα και άλλα σύνθετα υλικά. Μπορεί να φιλοξενήσει 2 επιβάτες και το πλάτος του διαμορφώνεται από 2,24 έως 8,32 μέτρα, ανάλογα της μορφής στην οποία βρίσκεται. Σε ότι αφορά το μήκος του, αυτό φτάνει τα 6 μέτρα.
Ο έλικας και οι τροχοί του περιστρέφονται με την βοήθεια ενός κινητήρα Rotax 912, με κατανάλωση 15 λίτρων/ώρα ή 8 λίτρων/100 χλμ, όταν πετά και όταν βρίσκεται στον δρόμο αντίστοιχα. Σε πτήση το Aeromobil μπορεί να φτάσει τα 200 χλμ/ώρα, με αυτονομία τα 700 περίπου χιλιόμετρα. Στον δρόμο η μέγιστη ταχύτητά του είναι τα 160 χλμ/ώρα και μπορεί να κάνει έως και 500 χιλιόμετρα χωρίς να ανεφοδιαστεί. Το όχημα μετατρέπεται σε αεροπλάνο μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, διαθέτει αυτόματο πιλότο, σύστημα ανάπτυξης αλεξίπτωτου και όλο τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό που συναντά κανείς σε ένα αεροσκάφος.
Ο Vaculik έχει ως σχέδιο να τοποθετηθούν λωρίδες από γρασίδι δίπλα από τις εθνικές οδούς και στα πρατήρια βενζίνης, ώστε οι οδηγοί να έχουν περισσότερες επιλογές απογείωσης/προσγείωσης, ένα πλάνο που δύσκολα θα πραγματοποιηθεί. Ωστόσο η εταιρία πιστεύει πως θα έχει έτοιμο προς παραγωγή το όχημα της έως το 2017, θα μπορεί να μεταφέρει 2 άτομα και για να το οδηγήσει κάποιος θα πρέπει να έχει δίπλωμα πιλότου.