Αβέβαιο το μέλλον του Pininfarina

Σχετικά άρθρα

O Pininfarina δίνει νέες φωτογραφίες του Honda NSX Tensei

Την προηγούμενη εβδομάδα, η ιταλική JAS Motorsport, επίσημος συνεργάτης...

Pininfarina logo

Ο οίκος Pininfarina το τελευταίο χρονικό διάστημα βρίσκεται σε πολύ κακή οικονομική κατάσταση και αν δεν καρποφορήσουν οι συνομιλίες με την ινδική Mahindra, τότε ίσως και να κλείσει. Στις 29 του Ιούλη, έγινε γνωστή η είδηση πως οι 3 από τις 4 τράπεζες που ο Pininfarina χρωστά χρήματα, απέρριψαν την πρόταση της Mahindra επειδή αυτή προέβλεπε διαγραφή του μισού χρέους της εταιρίας.

Οι συνομιλίες με την Mahindra θα ξεκινήσουν ξανά από τον Σεπτέμβριο, με τους Ινδούς να θέλουν εξαγοράσουν τον ιταλικό σχεδιαστικό οίκο σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη τιμή. Ο Pininfarina κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015 παρουσίασε καθαρές ζημιές ύψους 4,4 εκατ. ευρώ, έχοντας συνολικό καθαρό χρέος 52,7 εκατ. ευρώ, αισθητά μεγαλύτερο από τα 44,8 εκατ. ευρώ που ήταν στα τέλη του 2014.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...