Ως μια εταιρεία που οφείλει πολλά στους αγώνες, καταλαβαίνοντας την ίδια ώρα την ανάγκη των petrolheads για διασκεδαστική οδήγηση, η Porsche επέλεξε να βγάλει στην παραγωγή την 911 R. Δεν υπάρχουν πολλοί που δε λατρεύουν την 911 GT3 RS, όμως το σημείο που υστερεί είναι το κιβώτιο. Προς Θεού, το 7ταχυτο PDK είναι εκπληκτικό, αλλά κάποιοι προτιμούν το… χτένι για ακόμα μεγαλύτερη διασκέδαση, μεταξύ τους κι εγώ.
Το βασικό χαρακτηριστικό της 911 R είναι, λοιπόν, αυτό, και τώρα το γερμανικό αυτοκίνητο δοκιμάζεται στα 0-200 χλμ/ώρα. Στο πίσω μέρος, βρίσκεται ο ίδιος 6κύλινδρος boxer, 4,0 λίτρων, που συναντάμε και στην GT3 RS, με την απόδοση να είναι κι εδώ 500 άλογα, στις 8.250 σ.α.λ., μαζί με 460 N·m ροπής, στις 6.250 σ.α.λ., ενώ είναι 50 κιλά πιο ελαφριά από την GT3 RS.