Eξατομίκευση και νέοι αισθητήρες για τα μελλοντικά ελαστικά της Pirelli

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Επίσημο: Νέο Renault 5

Σε μια έκθεση Γενεύης σκιά του παρελθόντος, έκανε το...

Στην έκθεση της Γενεύης η Pirelli παρουσίασε δύο νέες καινοτομίες που θα διακρίνουν τα ελαστικά της στο μέλλον.

Η πρώτη αφορά στην εξατομίκευση του εκάστοτε σετ ελαστικών Pirelli P Zero ή Sottozero όπου θα προσαρμόζονται στις απαιτήσεις των πελατών οι οποίοι θα έχουν την δυνατότητα επιλογής του χρώματος που θα είναι βαμμένα τα ελαστικά τους.

Τα χρώματα επιλογής θα είναι μεταξύ κόκκινου, κίτρινου, άσπρο και ασημί με τους μηχανικούς της Pirelli να εξελίσσουν ένα καινοτόμο σύστημα προστασίας του χρώματος των ελαστικών κάνοντας χρήση υλικών τα οποία λειτουργούν ως φραγμός και αποτρέπουν την φθορά του χρώματος από την καθημερινή χρήση.

Τα ελαστικά προορίζονται για χρήση σε supercar’s και hypercar’s γι αυτό και είναι διαθέσιμα για ζάντες 19 ιντσών και άνω, ωστόσο θα ακολουθήσουν εκδόσεις και για συμβατικά αυτοκίνητα.

Στην συνέχεια παρουσιάστηκε το Pirelli Connesso. Πρόκειται για μια πλατφόρμα που κάνει χρήση ενός ενσωματωμένου αισθητήρα εντός των P Zero και Sottozero ο οποίος αναλαμβάνει την μετάδοση πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση του καθενός από τα τέσσερα ελαστικά.

Συγκεκριμένα ο αισθητήρας παίρνει δεδομένα που αφορούν την πίεση, την θερμοκρασία, το φορτίο που υφίσταται και την φθορά που έχει υποστεί το ελαστικό, τα μεταφέρει σε μια μονάδα ελέγχου και στο  Cloud της Pirelli και από εκεί στην εφαρμογή της εταιρείας, τροφοδοτώντας το smartphone του οδηγού με τις απαραίτητες πληροφορίες, δίνοντας παράλληλα προειδοποιητικά μηνύματα για τυχόν απώλεια πίεσης σε κάποιο ελαστικό, για υπερβολική φθορά της γόμας αλλά και πότε θα πρέπει να γίνει η μετάβαση από χειμερινά σε θερινά ελαστικά και αντίστροφα.

Η λειτουργία του Pirelli Connesso μπορεί να γίνει είτε όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση είτε σε ακινησία, με το λανσάρισμα του να γίνεται το ερχόμενο καλοκαίρι στην Αμερική και αργότερα να ακολουθεί η κυκλοφορία του σε Ευρώπη και Ασία.

ΠηγήPirelli

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...

Τα φωτιστικά σώματα των σύγχρονων αυτοκινήτων εκτοξεύουν το κόστος επισκευών – Έως και 6.700 ευρώ η τιμή ενός προβολέα

Η γερμανική ασφαλιστική εταιρεία Allianz προειδοποιεί για τη μεγάλη αύξηση του κόστους επισκευών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, με τους προβολείς να αποτελούν ένα από τα...

Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo είχαν 68% λιγότερα ατυχήματα από τους ανθρώπους οδηγούς

Μια νέα μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) δείχνει ότι τα αυτόνομα οχήματα της Waymo παρουσίασαν σημαντικά χαμηλότερο ποσοστό εμπλοκής σε τροχαία...

Οι δύο 18χρονοι που θέλουν να αλλάξουν το μέλλον των κινητήρων βενζίνης και diesel με ένα φίλτρο από μικροάλγη αξίας 50 δολαρίων

Ένα καινοτόμο φίλτρο εξάτμισης με μικροάλγη μειώνει, σύμφωνα με τις δοκιμές, τις εκπομπές ρύπων κατά 74%, παρουσιάζοντας μια διαφορετική προσέγγιση για καθαρότερες μεταφορές.Οι ατμοσφαιρικοί...