Eξατομίκευση και νέοι αισθητήρες για τα μελλοντικά ελαστικά της Pirelli

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Επίσημο: Νέο Renault 5

Σε μια έκθεση Γενεύης σκιά του παρελθόντος, έκανε το...

Στην έκθεση της Γενεύης η Pirelli παρουσίασε δύο νέες καινοτομίες που θα διακρίνουν τα ελαστικά της στο μέλλον.

Η πρώτη αφορά στην εξατομίκευση του εκάστοτε σετ ελαστικών Pirelli P Zero ή Sottozero όπου θα προσαρμόζονται στις απαιτήσεις των πελατών οι οποίοι θα έχουν την δυνατότητα επιλογής του χρώματος που θα είναι βαμμένα τα ελαστικά τους.

Τα χρώματα επιλογής θα είναι μεταξύ κόκκινου, κίτρινου, άσπρο και ασημί με τους μηχανικούς της Pirelli να εξελίσσουν ένα καινοτόμο σύστημα προστασίας του χρώματος των ελαστικών κάνοντας χρήση υλικών τα οποία λειτουργούν ως φραγμός και αποτρέπουν την φθορά του χρώματος από την καθημερινή χρήση.

Τα ελαστικά προορίζονται για χρήση σε supercar’s και hypercar’s γι αυτό και είναι διαθέσιμα για ζάντες 19 ιντσών και άνω, ωστόσο θα ακολουθήσουν εκδόσεις και για συμβατικά αυτοκίνητα.

Στην συνέχεια παρουσιάστηκε το Pirelli Connesso. Πρόκειται για μια πλατφόρμα που κάνει χρήση ενός ενσωματωμένου αισθητήρα εντός των P Zero και Sottozero ο οποίος αναλαμβάνει την μετάδοση πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση του καθενός από τα τέσσερα ελαστικά.

Συγκεκριμένα ο αισθητήρας παίρνει δεδομένα που αφορούν την πίεση, την θερμοκρασία, το φορτίο που υφίσταται και την φθορά που έχει υποστεί το ελαστικό, τα μεταφέρει σε μια μονάδα ελέγχου και στο  Cloud της Pirelli και από εκεί στην εφαρμογή της εταιρείας, τροφοδοτώντας το smartphone του οδηγού με τις απαραίτητες πληροφορίες, δίνοντας παράλληλα προειδοποιητικά μηνύματα για τυχόν απώλεια πίεσης σε κάποιο ελαστικό, για υπερβολική φθορά της γόμας αλλά και πότε θα πρέπει να γίνει η μετάβαση από χειμερινά σε θερινά ελαστικά και αντίστροφα.

Η λειτουργία του Pirelli Connesso μπορεί να γίνει είτε όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση είτε σε ακινησία, με το λανσάρισμα του να γίνεται το ερχόμενο καλοκαίρι στην Αμερική και αργότερα να ακολουθεί η κυκλοφορία του σε Ευρώπη και Ασία.

ΠηγήPirelli

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Mazda θέλει το αυτοκίνητο σου να δεσμεύει CO2 ενώ κινείται

Η Mazda προχωρά την εξέλιξη της τεχνολογίας Mobile Carbon Capture, ενός συστήματος που στοχεύει στη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα (CO2) απευθείας από τα καυσαέρια...

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντικαθιστούν τις χάλκινες καλωδιώσεις με αλουμινένιες

Η Ferrari και η BMW ακολουθούν τον δρόμο της Tesla και των κινέζικων αυτοκινητοβιομηχανιών, χρησιμοποιώντας αντί για χαλκό, το φθηνότερο αλουμίνιο, για τις καλωδιώσεις...

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo, θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική εταιρία της Google, προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...