Πολύ χειρότερη από το αναμενόμενο η ταχύτητα της Red Bull

Σχετικά άρθρα

GP Abu Dhabi 2017: Το ταχύτερο pit stop

Ελάχιστα ήταν τα προσπεράσματα που είδαμε στο Grand Prix...

GP Abu Dhabi 2017: Ο ταχύτερος γύρος

Παρά την «κοιλιά» που έκανε ο Valtteri Bottas μετά...

Raikkonen: Δεν ήταν αγώνας, αλλά εξοικονόμηση καυσίμου

Όταν θέλεις να δώσεις «πράσινο» και οικονομικό πρόσωπο στο...

Μετά από μια εξαιρετική εμφάνιση στη Μαλαισία, οι περισσότεροι πιστεύαμε ότι η Red Bull θα είναι αρκετά ανταγωνιστική σε μία πίστα που επιβραβεύει το καλό σασί ενός μονοθεσίου. Από την Παρασκευή, η RB13 έδειξε ότι δεν μπορεί να τα βάλει με τις Mercedes και Ferrari, και αυτό φάνηκε σήμερα, όταν οι Daniel Ricciardo και Max Verstappen ήταν ένα δευτερόλεπτο μακριά από την pole position.

Ο Αυστραλός παραδέχεται ότι δεν περίμενε η διαφορά να είναι τόσο μεγάλη, ενώ αισθάνεται πως δεν θα μπορούσε να κάνει κάτι καλύτερο, όπως φαίνεται και από τον χρόνο του team-mate του, ο οποίος επέλεξε set-up με περισσότερη κάθετη δύναμη, αλλά το αποτέλεσμα ήταν σχεδόν ίδιο στον έναν γύρο. Ο Ricciardo υποστηρίζει πως οι χαμηλές θερμοκρασίες ευνόησαν τη Mercedes, η οποία ήταν ασυναγώνιστη σήμερα.

Ναι, ένα δευτερόλεπτο είναι πολύ. Πριν από το 3ήμερο, πίστευα ότι η διαφορά θα ήταν κοντά στα έξι δέκατα ή μισό δευτερόλεπτο, αλλά, μετά από το πρωί, ήμασταν λίγο εκτός ρυθμού. Δεν πιστεύω ότι μπορούσαμε να κάνουμε κάτι καλύτερο από αυτό. Ο Max κι εγώ δοκιμάσαμε διαφορετικές ρυθμίσεις με την κάθετη δύναμη και τελικά είχαμε τους ίδιους χρόνους, έτσι δεν πιστεύω ότι αφήσαμε κάπου μισό δευτερόλεπτο. Δεν πιστεύω ότι θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει κάτι περισσότερο σήμερα, και η Mercedes ήταν πολύ γρήγορη. Βρήκαν αυτό που χρειαζόταν, ίσως λόγω χαμηλών θερμοκρασιών. Η Mercedes είναι καλύτερη σε κρύα άσφαλτο.

Ο Verstappen λέει ότι, λόγω της ταχύτητας των φετινών μονοθεσίων, κάποιες στροφές ήταν σαν να μην υπάρχουν, γεγονός που έβλαψε την RB13, η οποία υστερεί σε δύναμη. Επίσης, ο νικητής του προηγούμενου Grand Prix υποστηρίζει πως η χαμηλή φθορά των ελαστικών είναι υπέρ της Mercedes, αφού η ομάδα του και η Ferrari τα καταφέρουν καλύτερα με τα ελαστικά.

Η πίστα έγινε πολύ πιο γρήγορη, έτσι μπορούσαμε σε μερικές στροφές να πάμε με τέρμα γκάζι σε σχέση με πέρυσι, όταν και φρενάραμε. Οι στροφές που τις περνάμε με τέρμα γκάζι έχουν να κάνουν με τη δύναμη του κινητήρα, έτσι χάναμε περισσότερο απ’ ό,τι περιμέναμε στην ευθεία. Στο πρώτο κομμάτι, δεν υπάρχουν πολλές στροφές που μπορείς να κερδίσεις χρόνο. Δεν υπάρχει μεγάλη φθορά των ελαστικών και η θερμοκρασία δεν είναι πρόβλημα εδώ.

ΠηγήGMM

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Ο Wolff είπε πως η Mercedes θα έχει το ίδιο οδηγικό δίδυμο το 2027 και φήμες θέλουν τον Verstappen να μιλά με την McLaren

Ο Toto Wolff διέψευσε τις φήμες περί πιθανής ένταξης του Max Verstappen στην ομάδα για τη σεζόν 2027, επιβεβαιώνοντας πως οι George Russell και...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Grand Prix Αυστρίας, FP3: Ξανά “1-2” η Mercedes, σειρά του Russell για κορυφή

Ο George Russell ολοκλήρωσε στην κορυφή την τρίτη και τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστρίας, με τον οδηγό της Mercedes να σημειώνει...