Τέλος εποχής για το πετρελαιοκίνητο Toyota RAV4

Σχετικά άρθρα

Tον περασμένο Οκτώβριο, στο περιθώριο της έκθεσης του Τόκιο, o Didier Leroy, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Toyota, δήλωσε πως η εταιρία του θα αρχίσει σταδιακά να αποσύρει τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα από την γκάμα της για την Ευρωπαϊκή αγορά, κάτι που επιβεβαιώθηκε ξανά στην έκθεση στην έκθεση της Γενεύης, και από φέτος δεν θα έχει diesel κινητήρες.

Σήμερα μαθαίνουμε ότι η ιαπωνική εταιρία σταμάτησε την παραγωγή της πετρελαιοκίνητης έκδοσης της τρέχουσας γενιάς του RAV4, δηλαδή του 2-λιτρου D-4D απόδοσης 143 ίππων και 320 Nm ροπής. Πλέον, το μεσαίο SUV της Toyota διατίθεται μόνο με τον 2,0-λιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 151 ίππων και 196 Nm ροπής, καθώς και του 2,5-λίτρων υβριδικού συνόλου απόδοσης 194 ίππων και 279 Nm ροπής.

Η Toyota έχει παρουσιάσει στην Αμερική την επόμενη -πέμπτη- γενιά του μοντέλου, η οποία αναμένεται να έρθει στην Ευρώπη από το 2019.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...