Η Pagani παρουσίασε την πιο extreme έκδοση της Huayra, την Imola

Σχετικά άρθρα

H Pagani φαίνεται ότι παρουσίασε χωρίς κάποια επίσημη ανακοίνωση την πιο σκληροπυρηνική έκδοση της Huayra, την Imola. Αυτή φαίνεται να είναι η ίδια που είχε διαρρεύσει τον περασμένο Μάρτιο, την οποία τότε γνωρίζαμε ότι έχει το όνομα Huayra Dragon.

Το περασμένο Σαββατοκύριακο, το πρώτο αυτοκίνητο παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη του σε μια κλειστή εκδήλωση στην πίστα της Imola, επιβεβαιώνοντας το πραγματικό της όνομα. Ο τυχερός είναι ο Oleg Egorov, ιδρυτής της TopCar Design, o οποίος έχει στην κατοχή του και την Zonda Unica.

Η Huayra Imola θα κατασκευαστεί σε μόλις 5 μονάδες και σύμφωνα με πληροφορίες μας η ιταλική εταιρία θα επιχειρήσει να κάνει χρόνο στο Nurburgring.

Όπως βλέπεις, διαθέτει νέο bodykit με μεγάλη πίσω carbon αεροτομή και εισαγωγή αέρα στην οροφή. Επίσης υπάρχει τεράστιος διαχύτης, νέος μπροστά προφυλακτήρας, φουσκωμένα φτερά, πλαϊνές ποδιές και νέες ζάντες. Μηχανικά θα φορά τον twin-turbo V12 6,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 745-750 ίππων με 1.100 Nm ροπής.

Η Pagani Huayra Imola είναι η τελευταία έκδοση της Huayra και θα παραχθεί παράλληλα με την Huayra BC Roadster, η οποία παρουσιάστηκε την τελευταία ημέρα του Ιουλίου.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε προσωπικά ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής...