Seat Mo. Μια μάρκα αστικής κινητικότητας με τα eScooter 125 και eKickScooter 65

Σχετικά άρθρα

Η Seat παρουσίασε σήμερα την Mo, τη νέα της μάρκα αστικής κινητικότητας που εστιάζει σε προϊόντα και υπηρεσίες μικροκινητικότητας, συμπεριλαμβανομένων των Seat Mo eScooter 125 και Seat Mo eKickscooter 65.

Το e-Scooter φορά έναν ηλεκτροκινητήρα 7 kW (9,5 ίππων), με στιγμιαία μέγιστη ισχύ 11 kW (15 ίππων), που ισοδυναμούν με την ιπποδύναμη που έχει ένα σκούτερ με κινητήρα βενζίνης 125 κ.εκ. Η στιγμιαία ροπή του κινητήρα φτάνει τα 240 Nm, με το σκούτερ να έχει τελική ταχύτητα 95 χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να κάνει τα 0-50 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία της μπαταρίας ανά φόρτιση ανέρχεται στα 125 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμής WMTC.

https://youtu.be/Phu0nOJIkvM

Η μπαταρία μπορεί να αφαιρεθεί και να φορτιστεί εύκολα σε οικιακούς ή σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης με ένα εκτιμώμενο κόστος μόλις €0,70 για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Επίσης, το e-Scooter έχει επιπλέον αποθηκευτικό χώρο για δύο κράνη κάτω από το κάθισμα, είναι συνδεδεμένο και οι χρήστες μπορούν να ελέγξουν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας ή την τοποθεσία μέσω μίας εφαρμογής στο κινητό.

Η Seat θα συνεργαστεί με την κατασκευάστρια εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με έδρα τη Βαρκελώνη, Silence, με το e-Scooter και το e-Kickscooter να πωλούνται τόσο σε ιδιώτες πελάτες όσο και σε στόλους υπηρεσιών sharing.

Η νέα γενιά του e-Kickscooter έχει 65 χλμ αυτονομίας, διαθέτει δύο ανεξάρτητα συστήματα πέδησης και πολύ χωρητικότητα μπαταρίας που φτάνει τα 551 Wh. Έχει τελική ταχύτητα 20 χλμ/ώρα, με την μπαταρία να φορτίζει σε ώρες.

Επίσης υπάρχει και το e-Kickscooter 25 με μπαταρία 187 Wh και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα. Η αυτονομία του ανέρχεται στα 25 χλμ και η μπαταρία φορτίζει σε 3,5 ώρες.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

VW Group: Μεταφέρει την παραγωγή αυτοκινήτων εκεί όπου είναι φθηνότερη η κατασκευή τους

Το VW Group σχεδιάζει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο αποφασίζει σε ποια εργοστάσια θα κατασκευάζονται τα νέα μοντέλα του, εξετάζοντας πλέον κυρίως...