Ο διάδοχος της Lamborghini Aventador δεν θα χρησιμοποιεί υπερπυκνωτή

Σχετικά άρθρα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Μπορεί οι Lamborghini Sian και Sian Roadster να διαθέτουν έναν υβριδικό V12 κινητήρα που αντί για μπαταρία ιόντων-λιθίου, ο ηλεκτροκινητήρας αντλεί ενέργεια από έναν υπερπυκνωτή, αλλά η ιταλική εταιρία ξεκαθαρίζει πως ο διάδοχος της Aventador δεν θα χρησιμοποιεί υπερπυκνωτή.

Σύμφωνα με τον Giovanni Perosino, εμπορικός διευθυντής της Lamborghini, ο διάδοχος της Aventador θα κάνει χρήση υβριδικής τεχνολογίας προκειμένου να πληροί τα πρότυπα εκπομπών, αλλά ο υπερπυκνωτής δεν είναι η κατάλληλη τεχνολογία για το αυτοκίνητο, μιας και ο διάδοχος της Aventador θα χρησιμοποιείται από τους ιδιοκτήτες της πιο συχνά σε σχέση με τα Sian και Sian Roadster.

Από αυτή την άποψη, ένα συμβατικό υβριδικό σύστημα είναι πιο κατάλληλο για συχνή λειτουργία, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές ρύπων.

Σε παλαιότερες δηλώσεις του ο Maurizio Reggiani, επικεφαλής μηχανικός της Lamborghini, είχε πει πως ο υπερπυκνωτής είναι τρεις φορές πιο ισχυρός από μια μπαταρία ίδιου βάρους και τρεις φορές πιο ελαφρύς. Ο υπερπυκνωτής βρίσκεται τοποθετημένος ανάμεσα στη καμπίνα και στον V12 κινητήρα για βέλτιστη κατανομή βάρους. Ωστόσο ο υπερπυκνωτής δεν μπορεί να χαρίσει μεγάλη αυτονομία στον ηλεκτροκινητήρα, παρά μόνο μια αυτονομία της τάξεως των 5-10 χιλιομέτρων.

Έτσι, για τον διάδοχο της Aventador, η Lamborghini σκέφτεται ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με μπαταρίες, έχοντας το μειονέκτημα του πρόσθετου βάρους τόσο των μπαταριών όσο και των ηλεκτροκινητήρων. Ο Reggiani πρόσθεσε πως προσπαθούν να μειώσουν όσο γίνεται το βάρος των υπολοίπων μερών του αυτοκινήτου, ενώ θα προχωρήσουν και στην αντικατάσταση του ISR 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου μονού συμπλέκτη, με ένα νέο, τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη.

Το αεροδυναμικό σύστημα ALA των Huracan Performante και Aventador SVJ δεν θα είναι μέρος του νέου μοντέλου, με τις φήμες να το θέλουν να κυκλοφορεί στην αγορά το 2024 και να συνδυάζει τον V12 βενζινοκινητήρα με τρεις ηλεκτροκινητήρες, με την συνολική απόδοση να ξεπερνά τα 1.100 άλογα.

Διάβασε επίσης

O αντικαταστάτης της Aventador δεν θα μοιάζει με τη Lamborghini Sian

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Lamborghini παρέδωσε μία Temerario στην Ιταλική Αστυνομία

Η Lamborghini συνέχισε την παράδοσή της, που την θέλει να δίνει αυτοκίνητά της της στην Ιταλική Αστυνομία, παραδίδοντας την Temerario Polizia, που θα χρησιμοποιείται...

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας την έκδοση GR Sport, η οποία αποκτά νέο ματ χρώμα αμαξώματος, αποκλειστικές ζάντες 20 ιντσών...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας, απαντώντας στα δημοσιεύματα που θέλουν το VW Group να εξετάζει την κατάργησή της έως το...

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...