Η CATL αναπτύσσει νέα υλικά μπαταριών για τη βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας

Η τεχνολογία μπορεί να βελτιώσει την ενεργειακή πυκνότητα κατά 10% έως 20% σε σύγκριση με τις μπαταρίες λιθίου-φωσφορικού σιδήρου

Σχετικά άρθρα

Η CATL εργάζεται πάνω σε νέα υλικά μπαταριών που μπορούν να βελτιώσουν την ενεργειακή πυκνότητα κατά 10% έως 20% σε σύγκριση με τις μπαταρίες λιθίου-φωσφορικού σιδήρου. Αυτό δήλωσε ο πρόεδρος της εταιρείας, ο Zeng Yuqun στο Παγκόσμιο Συνέδριο Οχημάτων Νέας Ενέργειας στο Πεκίνο το Σάββατο.

Η τεχνολογία ονομάζεται M3P και σε συνδυασμό με την επόμενη γενιά μπαταριών της CATL, δίνει τη δυνατότητα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να έχει αυτονομία έως 700 χιλιομέτρων ανά φόρτιση. Παράλληλα, τα νέα υλικά θα μειώσουν το κόστος σε σύγκριση με τις μπαταρίες με βάση το νικέλιο και το κοβάλτιο.

Ο Zeng δεν αποκάλυψε ποια μέταλλα θα χρησιμοποιούν οι μπαταρίες M3P ή πότε θα μπορούσε να ξεκινήσει η μαζική παραγωγή τους.

Η CATL, της οποίας οι πελάτες περιλαμβάνουν την Tesla, την Volkswagen, την BMW και την Ford, είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών στον κόσμο και αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ένα τρίτο των πωλήσεων μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως.

Στόχος της κινέζικης εταιρίας είναι να αυξήσει το προβάδισμα έναντι αντιπάλων της, όπως η LG Energy Solution και η BYD, επιταχύνοντας τις επεκτάσεις παγκοσμίως και την καινοτομία στις νέες τεχνολογίες μπαταριών.

Ο Wan Gang, αντιπρόεδρος του εθνικού συμβουλευτικού σώματος της Κίνας για τη χάραξη πολιτικής, δήλωσε ότι το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να φτάσει τα 250 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030, με τη ζήτηση να ξεπερνά τις 3,5 τεραβατώρες (TWh).

Η CATL ανέφερε ότι από τις αρχές του 2023 θα προμηθεύει την Zeekr με τη νέα Qilin μπαταρία που χαρίζει αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων ανά φόρτιση. Η νέα μπαταρία φορτίζει γρηγορότερα από τις υπάρχουσες μπαταρίες, όντας παράλληλα ασφαλέστερη και πιο ανθεκτική, έχοντας την ίδια διάρκεια ζωής.

Η μπαταρία έχει ενεργειακή πυκνότητα έως και 255 Wh ανά κιλό και από το 10% έως το 80% φορτίζει με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε μόλις 10 λεπτά. Επίσης παρέχει 13% μεγαλύτερη ισχύ σε σχέση τις 4680 μπαταρίες της Tesla, έχοντας το ίδιο μέγεθος -46 χιλιοστά διάμετρο και 80 χιλιοστά μήκος- με αυτές.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo -θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική της Google- προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας την...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...