Toyota AE86 Vs GT86 Vs GR86 στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Τρεις γενιές “86” της Toyota κοντράρονται στην ευθεία για να δούμε την εξέλιξη τους στην επιτάχυνση. Το AE86 διαθέτει έναν 1.600άρη τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγει 124 άλογα με 145 Nm ροπής που συνδυάζεται με 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων που στέλνει τη κίνηση στον πίσω άξονα. Ζυγίζει μόλις 970 κιλά.

Το GT86 παίρνει κίνηση από έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο 2,0-λίτρων boxer κινητήρα απόδοσης 200 ίππων με 205 Nm ροπής. Ζυγίζει κιλά 1.239 κιλά, διαθέτει 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι και αυτό πισωκίνητο.

Το GR86 φορά έναν ατμοσφαιρικό boxer τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4-λίτρων απόδοσης 234 ίππων με 250 Nm ροπής. Είναι πισωκίνητο και φέρει 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ζυγίζει 1.275 κιλά.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...