Ένα βήμα πριν τη διακοπή παραγωγής η Evergrande

Σχετικά άρθρα

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κυκλοφόρησαν 542 νέα μοντέλα σε πέντε μήνες

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν νέα μοντέλα με πρωτοφανή ρυθμό,...

Η Κίνα απαγορεύει τα τιρκουάζ φώτα αυτόνομης οδήγησης

Τα τιρκουάζ φώτα που έχουν γίνει χαρακτηριστικό πολλών αυτοκινήτων...

Η κινέζικη Evergrande NEV (Evergrande New Energy Vehicle Group) δήλωσε πως ίσως χρειαστεί να σταματήσει τη παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, εάν δεν μπορέσει να λάβει νέα χρηματοδότηση.

Η εταιρία που έχει παραδώσει μόλις κάτι περισσότερα από 900 Hengchi 5, στοχεύει στη μείωση του κόστους μέσω μέτρων, όπως η μείωση του αριθμού του προσωπικού και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης.

Εάν, ωστόσο, μπορούσε να λάβει χρηματοδότηση άνω των 29 δισεκατομμυρίων γουάν (3,9 δισεκατομμύρια ευρώ) “στο μέλλον”, είχε στόχο να λανσάρει μια σειρά από αυτοκίνητα και ήλπιζε να επιτύχει μαζική παραγωγή.

Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, η σωρευτική ταμειακή ροή χωρίς μόχλευση από το 2023 έως το 2026 αναμενόταν να φτάσει τα αρνητικά 7 δισεκατομμύρια γουάν (942 εκατ. ευρώ) έως αρνητικά 5 δισεκατομμύρια γουάν (673 εκατ. ευρώ).

Τα νέα έρχονται αφού η μητρική της, China Evergrande Group, ανακοίνωσε τα σχέδια της για την αναδιάρθρωση του υπεράκτιου χρέους της ύψους 22,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η Evergrande New Energy Vehicle είχε δηλώσει προηγουμένως ότι είχε ως στόχο να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του δεύτερου ηλεκτρικού μοντέλου της το πρώτο εξάμηνο του 2023 και ενός τρίτου κατά τη διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου του τρέχοντος έτους. Είχε θέσει ως στόχο να κατασκευάζει 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2025 και 5 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως έως το 2035.

Τον Δεκέμβριο του 2022 η εταιρία απέλυσε 931 εργαζομένους και μείωσε τους μισθούς ορισμένων υπαλλήλων της, ως μέρος των μέτρων μείωσης του κόστους. Η εταιρία απασχολεί σήμερα 2.795 υπαλλήλους.

Η Evergrande NEV είναι το κλειδί για τα σχέδια μετασχηματισμού της Evergrande, που κάποτε ήταν ο κατασκευαστής ακινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Κίνα και τώρα βρίσκεται στο επίκεντρο μιας βαθύτερης κρίσης χρέους.

Διάβασε ακόμη

Η NEVS απολύει το 95% των υπαλλήλων της και κινδυνεύει με χρεοκοπία

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...

Karma Gyesera Grand Coupe

Η Karma Automotive παρουσιάζει το Gyesera Grand Coupe που θα είναι διαθέσιμο στις αμερικανικές αντιπροσωπείες από τον Δεκέμβριο, με τιμή εκκίνησης 139.995 δολάρια.Το Gyesera...