Ένα βήμα πριν τη διακοπή παραγωγής η Evergrande

Σχετικά άρθρα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία...

Η κινέζικη Evergrande NEV (Evergrande New Energy Vehicle Group) δήλωσε πως ίσως χρειαστεί να σταματήσει τη παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, εάν δεν μπορέσει να λάβει νέα χρηματοδότηση.

Η εταιρία που έχει παραδώσει μόλις κάτι περισσότερα από 900 Hengchi 5, στοχεύει στη μείωση του κόστους μέσω μέτρων, όπως η μείωση του αριθμού του προσωπικού και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης.

Εάν, ωστόσο, μπορούσε να λάβει χρηματοδότηση άνω των 29 δισεκατομμυρίων γουάν (3,9 δισεκατομμύρια ευρώ) “στο μέλλον”, είχε στόχο να λανσάρει μια σειρά από αυτοκίνητα και ήλπιζε να επιτύχει μαζική παραγωγή.

Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, η σωρευτική ταμειακή ροή χωρίς μόχλευση από το 2023 έως το 2026 αναμενόταν να φτάσει τα αρνητικά 7 δισεκατομμύρια γουάν (942 εκατ. ευρώ) έως αρνητικά 5 δισεκατομμύρια γουάν (673 εκατ. ευρώ).

Τα νέα έρχονται αφού η μητρική της, China Evergrande Group, ανακοίνωσε τα σχέδια της για την αναδιάρθρωση του υπεράκτιου χρέους της ύψους 22,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η Evergrande New Energy Vehicle είχε δηλώσει προηγουμένως ότι είχε ως στόχο να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του δεύτερου ηλεκτρικού μοντέλου της το πρώτο εξάμηνο του 2023 και ενός τρίτου κατά τη διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου του τρέχοντος έτους. Είχε θέσει ως στόχο να κατασκευάζει 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2025 και 5 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως έως το 2035.

Τον Δεκέμβριο του 2022 η εταιρία απέλυσε 931 εργαζομένους και μείωσε τους μισθούς ορισμένων υπαλλήλων της, ως μέρος των μέτρων μείωσης του κόστους. Η εταιρία απασχολεί σήμερα 2.795 υπαλλήλους.

Η Evergrande NEV είναι το κλειδί για τα σχέδια μετασχηματισμού της Evergrande, που κάποτε ήταν ο κατασκευαστής ακινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Κίνα και τώρα βρίσκεται στο επίκεντρο μιας βαθύτερης κρίσης χρέους.

Διάβασε ακόμη

Η NEVS απολύει το 95% των υπαλλήλων της και κινδυνεύει με χρεοκοπία

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η έκδοση παραγωγής του McMurtry Speirling Pure, με 95% νέα εξαρτήματα και “ακραίες” επιδόσεις

Η McMurtry Automotive παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure με το ηλεκτρικό hyper track car να πραγματοποιεί το παγκόσμιο δημόσιο ντεμπούτο του στις...

Η Rezvani ετοιμάζει το Beast X των 1.560 ίππων

Η Rezvani ετοιμάζεται να παρουσιάσει το νέο της hypercar, το οποίο θα ονομάσει Beast X και υπόσχεται επιδόσεις σε επίπεδα που συναντώνται μόνο στα...

Hennessey Blackbird με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Hennessey αποκάλυψε το τρίτο supercar της, το Blackbird, που αντλεί την ονομασία του από το θρυλικό κατασκοπευτικό αεροσκάφος Lockheed SR-71 Blackbird, υιοθετώντας μια...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...