Εν αντιθέσει με το “αδερφό” VW Passat, το οποίο θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά ως Variant (wagon), η Skoda θα προσφέρει τη νέα γενιά του Superb και με sedan αμάξωμα, με την τσέχικη εταιρία να δίνει μερικές φωτογραφίες αυτής της έκδοσης. Πιο συγκεκριμένα, το νέο Suberb θα είναι liftback, καθώς το κάλυμμα του χώρου αποσκευών θα ανοίγει μαζί με το τζάμι, αυξάνοντας -με αυτόν τον τρόπο- κατακόρυφα την πρακτικότητα.
Η Skoda θα παρουσιάσει επίσημα το νέο Superb τον ερχόμενο Νοέμβριο, με τις διαστάσεις του μοντέλου να έχουν αυξηθεί, όπως και ο προσφερόμενος χώρος αποσκευών. Συγκεκριμένα:
| Διαστάσεις | Skoda Superb | Skoda Superb wagon |
|---|---|---|
| Μήκος [mm] | 4.912 (+43) | 4.902 (+40) |
| Πλάτος [mm] | 1.849 (–15) | 1.849 (–15) |
| Ύψος [mm] | 1.481 (+12) | 1.482 (+5) |
| Μεταξόνιο [mm] | 2.841 | 2.841 |
| Χώρος κεφαλιού στα μπροστινά καθίσματα [mm] | 1.049 (+11) | 1.049 (+7) |
| Χώρος κεφαλιού στα πίσω καθίσματα [mm] | 986 (+6) | 1.008 (+8) |
| Χωρητικότητα αποσκευών [λίτρα] | 645 (+20) | 690 (+30) |
Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρες βενζίνης, 2 diesel και έναν plug-in υβριδικό, με όλους να συνεργάζονται με DSG κιβώτια ταχυτήτων. Υπάρχει ο ήπιος υβριδικός 1.500άρης TSI κινητήρας απόδοσης 150 ίππων που στέλνει τη κίνηση στους μπροστά τροχούς μέσω ενός αυτόματου 7-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Ακολουθεί ο 2.0 TSI απόδοσης 204 ίππων που συνδυάζεται και αυτός με 7-τάχυτο DSG κιβώτιο αλλά και με σύστημα τετρακίνησης, εκεί όπου παράγει 265 άλογα.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, υπάρχει ο 2.0 TDI απόδοσης 150 ίππων στη προσθιοκίνητη έκδοση και 193 άλογα στην τετρακίνητη. Και οι δύο συνεργάζονται με 7-τάχυτο DSG κιβώτιο.
Η plug-in υβριδική έκδοση συνδυάζει τον 1.500άρη TSI κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 204 άλογα. Υπάρχει 6-τάχυτο DSG κιβώτιο, με την μπαταρία 25,7 kWh να χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χλμ. Η μπαταρία φορτίζει με DC φορτιστή έως 50 kW και AC φορτιστή έως 11 kW.
Στο εσωτερικό το νέο Superb θα διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10″, head-up display, οθόνη αφής 13″ στο κέντρο του ταμπλό, ενώ υπάρχουν και φυσικά κουμπιά. Μικρές οθόνες 1,25″ (3,2 εκατοστών) υπάρχουν στα ρυθμιστικά του συστήματος κλιματισμού και στον πολυλειτουργικό περιστροφικό διακόπτη, που η εταιρία τα ονομάζει Smart Dials.
Οι δύο εξωτερικοί διακόπτες ελέγχουν την θερμοκρασία του οδηγού και του συνοδηγού, την θέρμανση των καθισμάτων και τον αερισμό των καθισμάτων. Μέσω του κεντρικού διακόπτη μπορεί να ρυθμιστεί η ένταση του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, η ταχύτητα του ανεμιστήρα, η κατεύθυνση του αέρα, ο έξυπνος κλιματισμός, το ζουμ στους χάρτες και οι λειτουργίες οδήγησης. Το κεντρικό Smart Dial διαμορφώνεται μέσω του μενού του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, με τον οδηγό να εναλλάσσει τις λειτουργίες πατώντας το κουμπί.
Η Skoda έχει μεταφέρει τον επιλογέα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να προσφέρονται περισσότεροι χώροι αποθήκευσης στη κεντρική κονσόλα. Να σημειωθεί πως τόσο το νέο Superb, όσο και το νέο Kodiaq θα είναι διαθέσιμα αποκλειστικά με DSG αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
Η παραγωγή του Superb θα μεταφερθεί από το Kvasiny (Τσεχία) στη Μπρατισλάβα (Σλοβακία), όπου θα μοιράζεται τη γραμμή συναρμολόγησης με το νέο VW Passat.
