Πριν δύο χρόνια η Toyota παρουσίασε σε πρωτότυπη μορφή ένα Hilux με αμιγώς ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο και μέσο αποθήκευσης μια μπαταρία λιθίου (BEV). Η ιαπωνική εταιρία συνεχίζει να πειραματίζεται και να αναπτύσσει διάφορες προτάσεις και λίγους μήνες μετά έδειξε και μια αντίστοιχη υδρογονοκίνητη έκδοση του δημοφιλούς pickup της.
Ωστόσο, πριν οποιαδήποτε από τις προαναφερθείσες εκδόσεις με εναλλακτικό τρόπο κίνησης βγει στην αγορά, η Toyota ξεκίνησε πριν λίγες ημέρες την εμπορική διάθεση του Hilux με ήπιο υβριδικό πετρελαιοκινητήρα.
Σε πρόσφατη συνέντευξη του σε βρετανικό μέσο, ο επικεφαλής του τμήματος ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Toyota Ευρώπης, Emmanuel Beaune, ρωτήθηκε για τη πιθανότητα να βγει στην αγορά ένα αμιγώς ηλεκτρικό Hilux, τονίζοντας:
Είναι πραγματικά μέρος της πολλαπλής προσέγγισής μας, να έχουμε διαφορετικά συστήματα κίνησης και λύσεις. Έτσι, είναι πολύ νωρίς για να σχολιάσουμε ένα ηλεκτρικό Hilux σήμερα. Υπάρχουν κάποιες έρευνες, αλλά δεν μπορώ να πω περισσότερα.
Σήμερα έχουμε το 30% της αγοράς των pickup στην Ευρώπη, επομένως ένα μεγάλο κομμάτι, αλλά μπορούμε να δούμε ότι για κάποιους εργαζόμενους θα ενδιαφέρονταν για ένα BEV. Υπάρχουν κάποια, ας πούμε, αιτήματα εκεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μελετάμε με την TMC (Toyota Motor Corporation) στην Ιαπωνία για να προτείνουμε τη σωστή λύση.