Παραιτήθηκε από την θέση του CEO της Stellantis ο Carlos Tavares

Σχετικά άρθρα

Σε μια είδηση που αρκετούς τους σόκαρε, ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, υπέβαλε σήμερα, Κυριακή 1 Δεκεμβρίου την παραίτησή του, παρά το γεγονός πως προ δύο μηνών, η Stellantis είχε ανακοινώσει πως ο Tavares θα αποχωρούσε από την θέση του στις αρχές του 2026 στο τέλος της θητείας του.

Η αποχώρηση του 66χρονου Πορτογάλου από την Stellantis έχει άμεση ισχύ και η εταιρία ανακοίνωσε πως ο αντικαταστάτης του θα ανακοινωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025. Μέχρι τότε, τις υποχρεώσεις του CEO θα τις ασκεί προσωρινά ο πρόεδρος της Stellantis, αλλά και πρόεδρος της Ferrari, John Elkann.

Ο Tavares, που θεωρούνταν ένας από τους πιο σεβαστούς CEO στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, δέχθηκε έντονη κριτική φέτος αφού η Stellantis εξέδωσε προειδοποίηση για τα κέρδη του 2024, συμπεριλαμβανομένης μιας πρόβλεψης για απώλειες ρευστότητας έως και 10 δισ. ευρώ, αποδίδοντας κατά κύριο λόγο την κατάσταση σε χαμηλές πωλήσεις και υψηλά αποθέματα στη βασική αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας, υπό την Προεδρία του John Elkann, αποδέχθηκε σήμερα την παραίτηση του Carlos Tavares από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου με άμεση ισχύ,

ανέφερε η ανακοίνωση.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...