Ηλεκτρικό restomod Mazda MX-5

Σχετικά άρθρα

Mazda: Οι οθόνες είναι πιο ασφαλείς από τα φυσικά κουμπιά

Τη στιγμή που ολοένα και περισσότεροι κατασκευαστές δέχονται κριτική...

Η Mazda ανακαλεί 16.061 Mazda 6

Η Mazda ανακαλεί 16.061 Mazda 6 που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

H Mazda προσθέτει νέο χρώμα στο MX-5

Η Mazda αποκάλυψε ένα νέο χρώμα αμαξώματος με την...

Η βρετανική Electrogenic έχει ετοιμάσει ένα ηλεκτρικό restomod του Mazda MX-5 NA. Το αυτοκίνητο ζυγίζει 100 κιλά επιπλέον, με το συνολικό του βάρος να ανέρχεται στα 1.100 κιλά.

Διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 42 kWh, με τον ηλεκτροκινητήρα του να αποδίδει 160 άλογα με 310 Nm ροπής. Η κίνηση στέλνεται στους πίσω τροχούς και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε περίπου 6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 185 χλμ/ώρα. Η αυτονομία του ανακοινώνεται στα 240 χιλιόμετρα, με την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας με χρήση ταχυφορτιστή να διαρκεί περίπου μια ώρα.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η ηλεκτρική BMW iX5 θα γίνει το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας

Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο...

Η Polestar αποχωρεί από τις ΗΠΑ λόγω κανονισμών

Η Polestar ανακοίνωσε ότι σταματά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών από το μοντέλο έτους 2027 (ΜΥ2027) και έπειτα. Η εξέλιξη...

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης παραμένουν μακρινός στόχος σύμφωνα με την CATL

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, που για χρόνια θεωρούνταν το "ιερό δισκοπότηρο" της τεχνολογίας αποθήκευσης ενέργειας, φαίνεται πως παραμένουν πιο δύσκολες στην ανάπτυξη από ό,τι...