Έχουν περάσει λίγο λιγότερο από δύο εβδομάδες από τότε που ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, αποχώρησε από την αυτοκινητοβιομηχανία. Τώρα, ο Πορτογάλος παραχώρησε μια συνέντευξη όπου είπε πως η “φιλική” αποχώρησή του οφείλεται σε διαφωνίες με το διοικητικό συμβούλιο σχετικά με τη στρατηγική που θα ακολουθήσει η Stellantis.
Ο Tavares δεν προχώρησε σε λεπτομέρειες για τις διαφωνίες του με το διοικητικό συμβούλιο της γαλλο-ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά ανέφερε ότι η απόφαση για την αποχώρησή του ελήφθη από κοινού με τον πρόεδρο της Stellantis John Elkann.
Πηγές που γνωρίζουν το θέμα δήλωσαν στο Reuters ότι η αιφνίδια απομάκρυνσή του προκλήθηκε από τους στόχους που έθεσε ο Tavares και οι οποίοι θεωρήθηκαν από ορισμένα μέλη του διοικητικού συμβουλίου ως μη ρεαλιστικοί ή καταστροφικοί.
Ο Tavares δήλωσε ότι η βασική του ανησυχία ήταν να προστατεύσει την εταιρεία, ώστε μια διαφορά απόψεων να μην δημιουργήσει τον κίνδυνο αποδιοργάνωσης της.
Μια εταιρεία με 250.000 εργαζομένους, έσοδα 190 δισ. ευρώ και 15 μάρκες που πωλούνται σε όλο τον κόσμο δεν είναι εταιρεία που μπορεί να διοικηθεί χωρίς ευθυγράμμιση – κάτι που επηρεάζει άμεσα τη στρατηγική διοίκηση.
είπε, ενώ όταν ρωτήθηκε αν αισθάνεται πληγωμένος από το αποτέλεσμα, απάντησε: “Όχι, καθόλου”. Είπε ότι θα ενεργούσε με τον ίδιο τρόπο αν μπορούσε να γυρίσει τον χρόνο πίσω.
Προηγουμένως θεωρούμενος ως ένας από τους πιο αξιοσέβαστους διευθυντές στην αυτοκινητοβιομηχανία, η προσέγγιση του Tavares τέθηκε υπό έλεγχο μετά την πτώση των πωλήσεων στη Βόρεια Αμερική, που οδήγησε την αυτοκινητοβιομηχανία τον Σεπτέμβριο να εκδώσει προειδοποίηση κερδών για τα αποτελέσματα του 2024.
Οι έμποροι, οι ειδικοί του κλάδου και οι πελάτες λένε ότι η Stellantis είχε ξεφύγει από την αγορά τόσο στις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και στην Ευρώπη υπό την ηγεσία του Tavares.
Στη συνέντευξη -την πρώτη που παραχώρησε μετά την παραίτησή του- ο Tavares περιέγραψε την τρέχουσα περίοδο στην αυτοκινητοβιομηχανία ως την αρχή μιας «Δαρβινικής» περιόδου.
Όταν αντιμετωπίζεις μια καταιγίδα, πρέπει να κατευθύνεις το πλοίο σύμφωνα με τα κύματα. Δεν μπορείς να έχεις συζητήσεις για τον καλύτερο τρόπο να τα αντιμετωπίσεις,
είπε.