Η Honda και η Nissan θα ξεκινήσουν διαπραγματεύσεις για συγχώνευση, ενώνοντας τους πόρους τους προκειμένου να ανταγωνιστούν την καλύτερη θέση τους μεγαλύτερους παγκόσμιους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.
Αυτό αναφέρει έκθεση του Nikkei Asia που συμπληρώνει πως oι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες αποσκοπούν στη λειτουργία τους υπό ενιαία εταιρεία χαρτοφυλακίου και σύντομα θα υπογράψουν μνημόνιο κατανόησης για τη νέα συγχωνευμένη εταιρεία, προστίθεται.
Η κίνηση προκύπτει καθώς ο σκληρός ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνει την πίεση στις παλαιές μάρκες, που προσπαθούν για να αποκομίσουν ικανά κέρδη από τα δικά τους τμήματα ηλεκτροκίνησης.
Η Honda και η Nissan, δεύτερη και τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας αντίστοιχα μετά την Toyota, χάνουν μερίδιο αγοράς στην Κίνα, η οποία αντιπροσώπευε σχεδόν το 70% των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων τον Νοέμβριο, με πάνω από 1,27 εκατ. πωλήσεις.
Οι δύο ιαπωνικές εταιρίες είχαν συνδυασμένες παγκόσμιες πωλήσεις 7,4 εκατ. οχημάτων το 2023. Τον περασμένο Μάρτιο συμφώνησαν να συνεργαστούν στις επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τους, ενώ τον Αύγουστο εμβάθυναν τους δεσμούς τους, με την επέκταση της συνεργασίας σε μπαταρίες, ηλεκτρονικούς άξονες και τεχνολογία.
Αποβλέπουν μάλιστα και στην ενσωμάτωση της Mitsubishi στην εταιρεία χαρτοφυλακίου, προκειμένου να δημιουργηθεί ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων στον κόσμο. Η Nissan είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της Mitsubishi με μερίδιο 24%.
Τα μερίδια των δύο εταιρειών στη νέα οντότητα, μαζί με άλλες λεπτομέρειες, θα αποφασιστούν προσεχώς, σημειώνεται στην έκθεση.
Η πιθανή συμφωνία θα είναι η μεγαλύτερη βιομηχανία μετά τη συγχώνευση μεταξύ της Fiat Chrysler και της PSA το 2021, ύψους 52 δισ. δολαρίων, από την οποία δημιουργήθηκε η Stellantis , από τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων στον κόσμο.
Διάβασε επίσης
Ο Carlos Ghosn αποκαλεί τη συμφωνία Nissan-Honda-Mitsubishi ως “μεταμφιεσμένη εξαγορά” από τη Honda