Η Skoda σχεδιάζει να περικόψει χιλιάδες θέσεις εργασίας, με τον CEO της, Klaus Zellmer, να δηλώνει πως η επιτυχία της εταιρίες βασίζεται στην εκτεταμένη γκάμα των μοντέλων της και στο συγκριτικά χαμηλό πάγιο κόστος.
Για να το βελτιώσει αυτό, η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία απασχολεί 41.000 άτομα, σχεδιάζει να μειώσει το 20% του εργατικού δυναμικού της.
Οι θέσεις εργασίας θα περάσουν από φυσικές διακυμάνσεις,
είπε ο Zellmer.
Παράλληλα, η Skoda εξετάζει το ενδεχόμενο να λανσάρει μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση του Octavia για να προστεθεί στη γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων, μετά τα Enyaq, Enyaq Coupe και Elroq.
Ένα άλλο BEV θα έκανε καλό στη Skoda,
είπε ο Zellmer, συμπληρώνοντας πως το Octavia θα αποκτήσει και plug-in υβριδική έκδοση.
Αναφορές θέλουν την Skoda να απέρριψε την ιδέα να βγάλει στην αγορά την δική της έκδοση του VW ID.1 ως τον διάδοχο του Citigo, επειδή θα ήταν οριακά κερδοφόρο.
Ο Zellmer είπε ότι η γκάμα EV της Skoda παράγει σήμερα πολύ χαμηλότερα περιθώρια κέρδους από τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το Elroq πωλείται σε παρόμοια τιμή με το Karoq, αλλά τα περιθώριά του είναι σημαντικά χαμηλότερα.
Η Skoda σκοπεύει να πουλήσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο οχήματα φέτος, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σχέση με το 2024, καθώς προσβλέπει σε περαιτέρω επέκταση στην Ινδία και το Βιετνάμ για να μειώσει την εξάρτησή της από την Ευρώπη.
Η Ινδία είναι η πιο πολλά υποσχόμενη αναπτυσσόμενη αγορά της Skoda και η μάρκα έχει δηλώσει ότι θα παίξει κρίσιμο ρόλο στη διεθνή επέκταση της εταιρείας.
Βασικό ορόσημο για τη Skoda στην Ινδία ήταν η πρόσφατη κυκλοφορία του Kylaq, το οποίο αναπτύχθηκε στη χώρα και θα κατασκευάζεται εκεί. Το Kylaq είναι το πρώτο μοντέλο της Skoda που στοχεύει στη βασική κατηγορία κάτω των 4 μέτρων στην αγορά της Ινδίας, η οποία αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ του συνόλου των πωλήσεων αυτοκινήτων στη χώρα, σύμφωνα με την Skoda.
Οι VW και Skoda εργάζονται επίσης στην κατασκευή ενός μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ινδία, ως μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος εντός του ομίλου για την παραγωγή ενός EV που κοστίζει λιγότερο από 20.000 ευρώ.
Επιπλέον, η Skoda ετοιμάζεται να ξεκινήσει τη συναρμολόγηση οχημάτων στο νέο της εργοστάσιο στο Βιετνάμ. Η αρχική παραγωγή θα επικεντρωθεί στο Kushaq, ακολουθούμενο από το Slavia.