Τα σύγχρονα αυτοκίνητα γνωρίζουν με κάθε λεπτομέρεια τον τρόπο που οδηγείς και μάλιστα μοιράζονται όλα αυτά τα ευαίσθητα δεδομένα με τις εταιρίες που τα κατασκεύασαν, οι οποίες μοιράζονται ή πουλούν όλες αυτές τις ευαίσθητες πληροφορίες σε τρίτους, όπως ασφαλιστικές εταιρίες και άλλους.
Πέρυσι η GM δέχτηκε ομαδική αγωγή εξαιτίας του θέματος, με τους ενάγοντες να υποστηρίζουν πως η GM και η θυγατρική της, η OnStar, παραβίασαν τους νόμους περί απορρήτου και προστασίας των καταναλωτών. Η GM αναγκάστηκε τότε να ανακοινώσει πως από τις 20 Μαρτίου 2024 έχει σταματήσει να μοιράζεται τα δεδομένα με εταιρίες μεσιτείας δεδομένων και με ασφαλιστικές, αλλά αυτό δεν σταμάτησε την αγωγή που πλέον έχει φτάσει στο σημείο όπου θα κριθεί εάν θα πρέπει η υπόθεση να πάει σε δίκη ή να απορριφθεί.
Σε δικαστήριο της Τζόρτζια των ΗΠΑ, η GM υποστήριξε πως δεν παραβίασε το απόρρητο των πελατών της, επειδή τα δεδομένα που συνέλεξε προήλθαν από οδηγούς που κινούνταν σε δημόσιους δρόμους και ως εκ τούτου αποτελεί παραβίαση της ιδιωτικής ζωής κάποιου.
Όπως σημειώνει η GM:
Τα δεδομένα οδήγησης περιλαμβάνουν την τοποθεσία του οχήματος, τις διαδρομές οδήγησης, τα στοιχεία πέδησης και την ταχύτητα, τα οποία συμβαίνουν σε δημόσιες οδούς,
επικαλούμενη μια υπόθεση του 2015, όπου ένα δικαστήριο έκρινε ότι δεν παραβιάστηκε το απόρρητό κάποιου που παρακολουθούνταν από drone επειδή η επιτήρηση έγινε σε δημόσιο χώρο.
Ενώ οι ενάγοντες ισχυρίζονται στην κατάθεσή τους ότι είχαν “εύλογη προσδοκία ιδιωτικότητας” σχετικά με την οδηγική τους συμπεριφορά, η GM δηλώνει πως “οι δρόμοι είναι δημόσιοι και αυτές οι συμπεριφορές παρατηρούνται από όλους”.
Η LexisNexis και η Verisk, οι οποίες αγόρασαν δεδομένα οδήγησης από την GM και είναι επίσης κατηγορούμενοι, υποστήριξαν το ίδιο, αναφέροντας στην κατάθεσή τους:
Οι ενάγοντες ισχυρίζονται ότι τα δεδομένα οδήγησης συλλέχθηκαν από τα οχήματά τους καθώς οδηγούσαν σε δημόσιους δρόμους. Τα δικαστήρια υποστηρίζουν σταθερά ότι δεν υπάρχει εύλογη προσδοκία ιδιωτικότητας κατά την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.
Αυτό είναι μόνο ένα επιχείρημα που χρησιμοποιούν οι κατηγορούμενοι στην προσπάθειά τους να απορρίψουν την υπόθεση. Οι ενάγοντες ισχυρίζονται επίσης ότι η αυτοκινητοβιομηχανία παραβίασε τον Ομοσπονδιακό νόμο περί τηλεφωνημάτων, τον νόμο περί αποθηκευμένων επικοινωνιών και τον νόμο περί απάτης και κατάχρησης υπολογιστών, τους οποίους η GM και η OnStar αντικρούουν στην κατάθεσή τους.
Μένει να φανεί τι απόφαση θα πάρει ο δικαστής που έχει αναλάβει την υπόθεση.
[Photo credit: depositphotos.com]