Η Audi παρουσίασε σήμερα τη νέα, τρίτη, γενιά του Q3, με το μοντέλο να ιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Audi που πρωτοείδαμε στο Q6 e-tron, με λεπτά LED φώτα ημέρας και διπλούς προβολείς. Βασίζεται στην MQB Evo πλατφόρμα και προσφέρεται με ζάντες από 17″ έως 20″, ενώ ο συντελεστής οπισθέλκουσας έχει μειωθεί από 0,32 σε 0,30 Cd.
Στο εσωτερικό του συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9″, οθόνη αφής 12,8″ με λειτουργικό σύστημα Android Automotive, υπάρχουν κουμπιά αφής στο τιμόνι, με την Audi να υπόσχεται καλύτερη ηχομόνωση. Η Audi μεταφέρει τον επιλογέα των ταχυτήτων από την κεντρική κονσόλα πίσω από το τιμόνι. Ο μικρός μοχλός είναι τοποθετημένος στη δεξιά πλευρά, ελευθερώνοντας χώρο ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα για δύο μεγάλες ποτηροθήκες, έναν ψυχόμενο ασύρματο σημείο φόρτισης smartphone 15 watt και δύο θύρες USB.
Στην αριστερά μεριά της κολόνας υπάρχει ένα πολυχρηστικό χειριστήριο που ενσωματώνει χειριστήρια για τους υαλοκαθαριστήρες, τις λειτουργίες των φώτων και των φλας. Σε ότι αφορά τον χώρο αποσκευών, ξεκινά από τα 488 λίτρα και φτάνει έως τα 1.386 λίτρα. Το νέο Q3 έχει ικανότητα ρυμούλκησης έως 2.100 κιλά.
Μηχανικά προσφέρεται με τον ήπιο υβριδικό TFSI 1.500άρη κινητήρα βενζίνης με δυνατότητα απενεργοποίησης δύο από τους τέσσερις κυλίνδρους του για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου όταν δεν χρειάζεται η πλήρης ισχύς του. Ο κινητήρας αποδίδει 150 άλογα με 250 Nm ροπής, συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που στέλνει την κίνηση στους μπροστά τροχούς.
Ακολουθεί ο 2.000 κ.εκ κινητήρας απόδοσης 265 ίππων με 400 Nm ροπής που συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης Quattro. Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, η Audi προσφέρει τον 2.0 TDI με 150 ίππους και 360 Nm ροπής, σε διαμόρφωση κίνησης στους εμπρός τροχούς. Και οι δύο 2.000 κ.εκ κινητήρες χρησιμοποιούν το ίδιο επτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων S Tronic.
Η plug-in υβριδική έκδοση ονομάζεται e-hybrid και συνδυάζει τον 1.500άρη κινητήρα βενζίνης με έναν ηλεκτροκινητήρα. Το σύστημα αποδίδει 272 άλογα και 400 Nm ροπής. Η κίνηση στέλνεται στους μπροστά τροχούς, με την μπαταρία 25,7 kWh (19,7 kWh ωφέλιμη) να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 119 χλμ στον κύκλο WLTP. Με χρήση ταχυφορτιστή 50 kW φορτίζει από το 10% έως το 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Οι πωλήσεις του νέου Q3 θα ξεκινήσουν στην Ευρώπη από τον Σεπτέμβριο, με τις τιμές του στη Γερμανία να ξεκινούν από τις 44.600 ευρώ.
