Αρκετές ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται πλέον σε κρίσιμο σταυροδρόμι στην Ευρώπη. Η ανάγκη για ευελιξία και συνεργασία, ακόμα και με άμεσους ανταγωνιστές, αποκαλύπτει το μέγεθος της πρόκλησης που συνιστά η νέα εποχή των εκπομπών ρύπων. Το 2025, φαίνεται ότι διαμορφώνεται ως έτος-καμπή για το μέλλον των Ιαπώνων στην ευρωπαϊκή ήπειρο.
Η Nissan γίνεται ο πιο πρόσφατος Ιάπωνας κατασκευαστής που αναζητά στρατηγική συνεργασία μέσω κοινοπραξίας (emission pool) για να ανταποκριθεί στους αυστηρότερους στόχους εκπομπών CO2 της Ε.Ε. για το 2025. Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, οι εκπομπές στόλου πρέπει να μειωθούν κατά 15% σε σχέση με το προηγούμενο πενταετές όριο, με τον νέο μέσο στόχο να διαμορφώνεται στα 93,6 γρ./χλμ. (WLTP). Ωστόσο, υπάρχουν μηχανισμοί προσαρμογής που ελαφρύνουν ελαφρώς την πίεση, ενώ για την περίοδο 2025-2027 οι επιδόσεις θα αξιολογούνται βάσει τριετούς μέσου όρου.
Παρότι η Nissan συνεργαζόταν παραδοσιακά με τη Renault, φαίνεται ότι η γαλλική εταιρεία δεν διαθέτει πλέον επαρκή περιθώρια εκπομπών για να καλύψει το “βάρος” της Nissan, της οποίας ο μέσος στόλος στη Γερμανία ανέρχεται στα 133,4 γρ./χλμ. για το 2025. Η καθυστέρηση στην πλήρη ανανέωση της γκάμας ηλεκτρικών της Nissan, με το νέο Leaf να έρχεται το 2026, καθιστά αναγκαία τη συμμετοχή της σε pool με άλλον κατασκευαστή, που έρχεται από την Κίνα.
Οι εκπομπές ρύπων της BYD ήταν μόλις 7,5 γρ./χλμ., διαφορά που αποτυπώνει ξεκάθαρα την τεχνολογική και στρατηγική απόκλιση. Η κινέζικη εταιρία αναμένεται να καρπωθεί για πρώτη φορά πλεονεκτήματα από την ευρωπαϊκή ρύθμιση πιστώσεων εκπομπών CO2 μέσα στο 2025, καθώς οι πωλήσεις της σε plug-in οχήματα (BEV και PHEV) εντός Ε.Ε. εκτιμάται ότι θα ξεπεράσουν τις 100.000 μονάδες. Αυτή η επίδοση όχι μόνο αποδεικνύει την αυξανόμενη επιρροή των κινεζικών κατασκευαστών στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και τη στρατηγική τους αξία για τους παραδοσιακούς κατασκευαστές που δυσκολεύονται να πιάσουν τους στόχους.
Η κίνηση αυτή έρχεται σε συνέχεια ανάλογων ενεργειών από ιαπωνικούς κολοσσούς όπως η Toyota, η Suzuki, η Mazda και η Subaru, οι οποίοι έχουν ήδη γνωστοποιήσει την πρόθεσή τους να “ενώσουν δυνάμεις” με την Tesla.