Από τα τέλη Σεπτεμβρίου η ολλανδική κυβέρνηση, υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ των ΗΠΑ, προχώρησε σε κρατικό έλεγχο της Nexperia, μιας εταιρείας κινεζικής ιδιοκτησίας με έδρα την Ολλανδία που κατασκευάζει τσιπ που χρησιμοποιούν κατά κόρον οι αυτοκινητοβιομηχανίες, σε μια εξαιρετικά σπάνια παρέμβαση για τα ευρωπαϊκά δεδομένα.
Το Δικαστήριο της Χάγης επικαλέστηκε νομοθεσία που χρονολογείται από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου, γνωστή ως “Νόμος περί Διαθεσιμότητας Αγαθών”, για να αιτιολογήσει την παρέμβασή της, επικαλούμενη ανησυχίες σχετικά με την εθνική ασφάλεια και τη διαθεσιμότητα κρίσιμης τεχνολογίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, υποστηρίζοντας ότι τα τσιπ της εταιρείας δεν θα πρέπει να περάσουν υπό κινεζικό έλεγχο.
Η απάντηση του Πεκίνου ήταν άμεση: απαγόρευσε τις εξαγωγές των τσιπ της Nexperia που κατασκευάζονται στην Κίνα, προκαλώντας σοβαρή ανησυχία στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτά τα τσιπ για την παραγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων στα αυτοκίνητα.
Παράλληλα, η Nexperia China, με εσωτερικό υπόμνημα λέει στους εργαζόμενους σε αυτήν ότι μπορούν να αγνοήσουν τις οδηγίες από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας κατασκευής τσιπ στην Ολλανδία και να ακολουθήσουν μόνο τις οδηγίες από το γραφείο του Πεκίνου. Στο υπόμνημα η εταιρία συνέστησε στους υπαλλήλους να ακολουθήσουν τις οδηγίες της κινέζικης ομάδας διαχείρισης, η οποία, όπως ανέφερε, θα “λειτουργήσει και θα λάβει αποφάσεις ανεξάρτητα ως κινεζική επιχείρηση”.
Για οποιεσδήποτε άλλες εξωτερικές οδηγίες, ακόμη και αν παραδοθούν μέσω Outlook ή Teams, όλοι έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν την εκτέλεση χωρίς παραβίαση της πειθαρχίας.
ανέφερε η ανακοίνωση, συμβουλεύοντας το προσωπικό να επικοινωνήσει με το τμήμα ανθρώπινου δυναμικού εάν λάβει επικοινωνία από “εξωτερικά μέρη” ή βιώσει “εξωτερική πίεση”.
Ο κρατικός έλεγχος της Nexperia έγινε μετά την προειδοποίηση της Ουάσιγκτον ότι η Nexperia θα παραμείνει στον κατάλογο ελέγχου εξαγωγών της, εάν ο Κινέζος διευθύνων σύμβουλός της παρέμενε επικεφαλής.
Η μονάδα της Κίνας δήλωσε ότι έστειλε το υπόμνημα στους υπαλλήλους για να διευκρινίσει ένα “μπερδεμένο” email που στάλθηκε την προηγούμενη ημέρα από τα κεντρικά γραφεία της Nexperia στην Ολλανδία. Επίσης, είπε στο προσωπικό ότι οι δραστηριότητες ήταν “εντελώς φυσιολογικές” και ότι θα συνέχιζαν να πληρώνονται.
Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι είναι μια ανεξάρτητη κινεζική νομική οντότητα, που λειτουργεί πλέον εξ ολοκλήρου υπό τοπική διοίκηση στο Ντονγκουάν, τη Σαγκάη, το Πεκίνο, τη Σεντζέν και το Γουσί.
Η Nexperia στην Ολλανδία έκανε λόγο για “ψευδή ισχυρισμό ότι η Nexperia και η ολλανδική κυβέρνηση έχουν εγκαταλείψει την κινεζική αγορά και ότι το εργοστάσιο λειτουργεί πλέον ανεξάρτητα υπό μια νέα οντότητα”.
Λυπούμαστε που ορισμένα άτομα βλέπουν την ανάγκη να διαδώσουν αυτά τα ψέματα και παραμένουμε αισιόδοξοι ότι θα καταλήξουμε σε μια λύση που θα επιτρέψει στη Nexperia να συνεχίσει να εξυπηρετεί τους πελάτες και τους συνεργάτες της και θα φέρει σταθερότητα στους υπαλλήλους της,
ανέφερε η εταιρεία.
Αυτή η νέα αναταραχή στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα τσιπ φρενάρει προσωρινά την παραγωγή της Volkswagen. Η γερμανική εταιρία ανακοίνωσε σήμερα πως η παραγωγή του Golf θα σταματήσει από τις 29 Οκτωβρίου στο κύριο εργοστάσιό της στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας, εξαιτίας της διαμάχης Κίνας – Ολλανδίας.
Εκτός από την παύση της παραγωγής του Golf, η Volkswagen δεν αποκλείει να επηρεαστεί και η παραγωγή των Tiguan, Touran και Tayron, που κατασκευάζονται επίσης στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ. Η εταιρεία δεν έχει αναφέρει για πόσο καιρό θα μπορούσε να διακοπεί η παραγωγή.
Δεν έχουν αποκλειστεί διακοπές παραγωγής και στα άλλα γερμανικά εργοστάσια της Volkswagen, στο Έμντεν, το Ανόβερο και το Τσβίκαου, καθώς τα αποθέματα τσιπ μειώνονται.
Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για διακοπή της παραγωγής, η Volkswagen έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με αξιωματούχους της γερμανικής κυβέρνησης σχετικά με την εφαρμογή του Kurzarbeit (εργασία μερικής απασχόλησης), ενός επιδοτούμενου προγράμματος για την αποφυγή μαζικών απολύσεων.
Η Ένωση Γερμανική Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA), εξέφρασε φόβους για “σημαντικούς περιορισμούς παραγωγής στο άμεσο μέλλον” εάν δεν αποκατασταθεί σύντομα η ροή εφοδιασμού. Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποίησε ότι τα αποθέματα των τσιπ μπορεί να εξαντληθούν μέσα σε λίγες εβδομάδες κάτι που θα βάλει στοπ στην παραγωγή οχημάτων.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Συμμαχία για την Καινοτομία στην Αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία εκπροσωπεί τις General Motors, Toyota, Ford, Volkswagen, Hyundai και σχεδόν όλες τις άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, ζήτησε άμεση επίλυση του ζητήματος.
Αν και η Nexperia δεν συνεργάζεται άμεσα με τη Volkswagen, ορισμένα από τα εξαρτήματά της χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα του γερμανικού ομίλου μέσω δευτερογενών προμηθευτών.
Το γερμανικό υπουργείο Οικονομίας δήλωσε, ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση, εκφράζοντας έντονη ανησυχία για τις δυσκολίες στην εφοδιαστική αλυσίδα των ημιαγωγών.
Η υπόθεση της Nexperia εντείνει τη συζήτηση για την τεχνολογική εξάρτηση της Ευρώπης από την Κίνα και ενισχύει τις πιέσεις προς τις Βρυξέλλες να επιταχύνουν την εφαρμογή της Ευρωπαϊκής Πράξης για τα Chips (EU Chips Act), που αποσκοπεί στη δημιουργία ενός αυτόνομου ευρωπαϊκού οικοσυστήματος παραγωγής ημιαγωγών.
Όπως δήλωσε η εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου, Χε Γιονγκτσιάν:
Η κινεζική πλευρά αντιτάσσεται κατηγορηματικά στην απόπειρα της ολλανδικής πλευράς να διευρύνει καταχρηστικά την έννοια της εθνικής ασφάλειας και να επέμβει άμεσα στις εσωτερικές υποθέσεις επιχειρήσεων λαμβάνοντας διοικητικά μέτρα.
Αυτή η πρωτοβουλία της Ολλανδίας όχι μόνο παραβιάζει το πνεύμα των συμβατικών συμφωνιών και των αρχών της αγοράς, αλλά πλήττει επίσης σοβαρά το ολλανδικό εμπορικό περιβάλλον. Αυτό θα βλάψει όχι μόνο την ίδια την Ολλανδία, αλλά και άλλους.
Η Nexperia, η οποία στο παρελθόν αποτελούσε τμήμα της ολλανδικής εταιρείας Philips, εξαγοράστηκε το 2018 από την κινεζική Wingtech Technology για 3,63 δισ. δολάρια. Η εταιρεία απασχολεί 12.500 εργαζόμενους και διαθέτει εγκαταστάσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, μεταξύ άλλων σε Τόκιο, Ντιτρόιτ, Παρίσι, Νέο Δελχί και Σιγκαπούρη.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, εντείνει την πίεση στις κινεζικές τεχνολογικές εταιρείες στο πλαίσιο ενός ευρύτερου εμπορικού πολέμου, απειλώντας με δασμούς 100% στις κινεζικές εξαγωγές.
Οι ΗΠΑ και η Ολλανδία συνήθως συνεργάζονται στενά στους ελέγχους εξαγωγών της βιομηχανίας τσιπ υπολογιστών. Ωστόσο, εκπρόσωπος του ολλανδικού Υπουργείου Οικονομικών δήλωσε ότι οι ΗΠΑ δεν εμπλέκονται στην απόφαση για τη Nexperia και ότι η χρονική στιγμή ήταν “καθαρά συμπτωματική”.
Τον περασμένο μήνα, η Ουάσιγκτον επέκτεινε τη λίστα εταιρειών που θεωρούνται απειλές για την εθνική ασφάλεια, συμπεριλαμβάνοντας και τις θυγατρικές της Wingtech. Η ίδια είχε ήδη ενταχθεί στον “κατάλογο οντοτήτων” των ΗΠΑ τον Δεκέμβριο του 2024 για τον φερόμενο ρόλο της στην υποβοήθηση της κινεζικής κυβέρνησης να αποκτήσει τεχνολογίες κατασκευής ευαίσθητων ημιαγωγών.
Η Nexperia, 100% θυγατρική της Wingtech, είχε δηλώσει τότε ότι θα συμμορφωθεί με τους αμερικανικούς κανονισμούς, διατηρώντας ωστόσο απόσταση από την κινεζική μητρική της εταιρεία.
Η Wingtech χαρακτήρισε την παρέμβαση της ολλανδικής κυβέρνησης “υπερβολική” και αποτέλεσμα “γεωπολιτικής προκατάληψης”. Ισχυρίστηκε επίσης ότι μη Κινέζικα στελέχη της Nexperia προσπάθησαν να αλλάξουν βίαια τη μετοχική δομή της εταιρείας μέσω νομικών διαδικασιών, σε μια “συγκαλυμμένη αρπαγή εξουσίας”.
Το Δικαστήριο της Χάγης αποφάσισε την 1η Οκτωβρίου να αναστείλει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Wingtech, Zhang Xuezheng, από τη θέση του ως εκτελεστικού διευθυντή στη Nexperia, μετά από “βάσιμους λόγους να αμφιβάλλει” για τη σωστή διαχείριση της εταιρείας.
Διόρισε τον Ολλανδό επιχειρηματία Guido Dierick στη θέση του Zhang με “αποφασιστική ψήφο” και μετέφερε τον έλεγχο σχεδόν όλων των μετοχών της Nexperia σε Ολλανδό δικηγόρο για τη διοίκηση. Το ολλανδικό κράτος και το εργατικό συμβούλιο της εταιρείας υποστήριξαν τις κινήσεις αυτές.
Εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες, η Wingtech είχε προηγούμενα αντιπαραθέσεις με άλλες δυτικές κυβερνήσεις, με τη Βρετανία να της ζητά να εκποιήσει την ιδιοκτησία μιας εγκατάστασης στο Νιούπορτ.