Σχεδόν καμία εταιρεία δεν περνάει καλά με τους αμερικανικούς δασμούς και η Audi δεν αποτελεί εξαίρεση. Η αυτοκινητοβιομηχανία γίνεται η τελευταία εταιρεία που αναπροσαρμόζει προς τα κάτω τις εκτιμήσεις κερδών της ενόψει του εμπορικού πολέμου του Προέδρου Τραμπ, αλλά και από την πτώση του μεριδίου αγοράς στην Κίνα.
Η γερμανική εταιρία που έχει κάτω από την ομπρέλα της τις Lamborghini, Bentley και Ducati, εντός του VW Group, αναμένει πλέον ότι το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της για το 2025 θα διαμορφωθεί μεταξύ 4% και 6%, όταν σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις, αυτό αναμενόταν να φτάσει ακόμη και 7%.
Αναφερόμενος στους δασμούς του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οικονομικός διευθυντής της Audi AG, Jurgen Rittersberger δήλωσε ότι “η κατάσταση παραμένει πολύ απαιτητική”, προσθέτοντας ότι ο εμπορικός πόλεμος αναμένεται να κοστίσει στην εταιρεία 1,3 δισ. ευρώ φέτος. Στο πλαίσιο αυτό, η Audi εξετάζει την πιθανότητα να ξεκινήσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, με την τελική απόφαση για το ζήτημα να αναμένεται να ληφθεί πριν από το τέλος του έτους.
Στο τρίτο τρίμηνο, η Audi κατέγραψε λειτουργικό περιθώριο κέρδους μόλις 2%, με κέρδη 280 εκατ. ευρώ, έναντι αρνητικού αποτελέσματος την προηγούμενη χρονιά λόγω του κλεισίματος του εργοστασίου των Βρυξελλών.
Την ίδια στιγμή οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Porsche όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενισχύουν τον “πονοκέφαλο” για την Audi. Συγκεκριμένα, η τελευταία οφείλει να βρει λύση για τα μοντέλα που είχε σχεδιάσει να κατασκευάσει από κοινού με την Porsce, όπως το νέο A8, αφού η διαδικασία έχει καθυστερήσει, σύμφωνα με τον Rittersberger.
Παράλληλα η αυτοκινητοβιομηχανία υποστήριξε ότι η επίτευξη των οικονομικών της στόχων θα εξαρτηθεί επίσης από την προμήθεια επαρκής ποσότητας τσιπ. Υπενθυμίζεται ότι υπό την πίεση της αμερικανικής κυβέρνησης, το Άμστερνταμ ανέλαβε τον έλεγχο της Nexperia. Ως αντίδραση, το Πεκίνο απαγόρευσε τις εξαγωγές των τσιπ της Nexperia από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας.