Η Ford ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας νέας ενιαίας δομής με την ονομασία “Product Creation and Industrialization”, η οποία συνδυάζει τις ομάδες προηγμένης τεχνολογίας και το παγκόσμιο βιομηχανικό της σύστημα, με στόχο την υλοποίηση ενός εκτεταμένου προγράμματος νέων προϊόντων, λογισμικού και υπηρεσιών.
Η νέα οργάνωση θα τελεί υπό την ηγεσία του διευθυντή επιχειρησιακών λειτουργιών (COO) Kumar Galhotra και, σύμφωνα με την εταιρεία, θα συμβάλει στην επιτάχυνση του σχεδίου Ford+ και στην επίτευξη στόχου προσαρμοσμένου περιθωρίου EBIT 8% έως το 2029.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Jim Farley, δήλωσε:
Αυτό αποτελεί την κορύφωση ετών δουλειάς και προόδου για τη δημιουργία της σύγχρονης Ford, ενός ταλαντούχου, ενιαίου οργανισμού ικανού να επεκτείνει την παραγωγή οχημάτων υψηλής ποιότητας που βασίζονται σε λογισμικό, με επιλογές συστημάτων κίνησης, ξεχωριστές ψηφιακές εμπειρίες και χαρακτηριστικά, καθώς και μια εξατομικευμένη εμπειρία ιδιοκτησίας που βελτιώνεται με την πάροδο του χρόνου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η δημιουργία της νέας δομής επιτρέπει στη Ford να μετατρέψει τα αυτοκίνητα υψηλού όγκου παραγωγής σε πλατφόρμες ψηφιακής ανάπτυξης. Στο πλαίσιο αυτό, έως το 2029 προβλέπεται ανανέωση του 80% της γκάμας της στη Βόρεια Αμερική και του 70% σε παγκόσμιο επίπεδο, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου μεσαίου pickup βασισμένου στην πλατφόρμα Universal Electric Vehicle (UEV), καθώς και των επόμενων γενιών των F-150 και F-Series Super Duty.
Η πλατφόρμα UEV παρουσιάζεται ως σημαντική εξέλιξη σε επίπεδο αποδοτικότητας, κόστους και ψηφιακών δυνατοτήτων, ενσωματώνοντας αποδοτικό σύστημα κίνησης, νέα αρχιτεκτονική λογισμικού και δυνατότητες προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Παράλληλα, χρησιμοποιεί νέες τεχνικές κατασκευής για μείωση βάρους και πολυπλοκότητας.
Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι έως το 2030 το 90% των αυτοκινήτων της θα διαθέτει αναβαθμισμένες ηλεκτρικές αρχιτεκτονικές, ανεπτυγμένο από την ίδια λογισμικό και δυνατότητες over-the-air ενημερώσεων, επιτρέποντας συνεχή βελτίωση υπηρεσιών και εμπειρίας χρήστη, καθώς και την ανάπτυξη τεχνολογιών όπως το BlueCruise και η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3.
Στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, σχεδόν το 90% των μοντέλων της Ford παγκοσμίως θα προσφέρει έως το 2030 εξηλεκτρισμένες εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων υβριδικών, ηλεκτρικών με επέκταση αυτονομίας και πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο Kumar Galhotra δήλωσε:
Η πρόοδος που έχουν σημειώσει οι ομάδες μας τα τελευταία χρόνια – από την ποιότητα και το κόστος έως την παράδοση λογισμικού – έχει αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο εργαζόμαστε και έχει τοποθετήσει τη Ford σε μια νέα εποχή. Ενοποιώντας την προηγμένη τεχνολογία με τη βιομηχανική υλοποίηση, μπορούμε να λαμβάνουμε αποφάσεις ταχύτερα, να εξαλείφουμε την πολυπλοκότητα και να προσφέρουμε εξαιρετικά οχήματα και ψηφιακές εμπειρίες με την ποιότητα και την αποδοτικότητα που αναμένουν οι πελάτες και οι μέτοχοί μας.
Παράλληλα, ανακοινώθηκαν αλλαγές στη διοικητική ομάδα. Ο επικεφαλής ηλεκτρικών οχημάτων, ψηφιακών υπηρεσιών και σχεδιασμού, Doug Field, αποχωρεί από την εταιρεία τον επόμενο μήνα, έπειτα από σχεδόν πέντε χρόνια. Ο ίδιος δήλωσε:
Αποτελεί τιμή για μένα που συμμετείχα στην ηγεσία της Ford σε μια πρωτοφανή περίοδο τεχνολογικής και αγοραστικής αναταραχής. Πιστεύω ότι η Ford διαθέτει πλέον μια νικηφόρα τεχνολογική στρατηγική και σχέδιο. Το πρώτο καινοτόμο προϊόν της πλατφόρμας Universal EV – ένα μεσαίο pickup – κατευθύνεται προς την παραγωγή.
Έχουμε σαφώς καθορισμένα σχέδια για το hardware, το λογισμικό και την ηλεκτροκίνηση σε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων μας. Η αρχική ποιότητα των βασικών μας τεχνολογιών βρίσκεται πλέον κοντά στην κορυφή της βιομηχανίας. Το σημαντικότερο είναι ότι διαθέτουμε εξαιρετικά ταλαντούχες ομάδες σε όλους αυτούς τους τομείς, έτοιμες να οδηγήσουν τη Ford στο μέλλον. Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη σε αυτές και ανυπομονώ να δω το έργο τους τα επόμενα χρόνια.
Ήμουν εξαιρετικά τυχερός που βρέθηκα στο επίκεντρο της ανατροπής και της καινοτομίας στην Apple, την Tesla και τώρα στη Ford, και ανυπομονώ να επιστρέψω μέρος αυτής της εμπειρίας στον κόσμο.
Ο Jim Farley δήλωσε για την αποχώρηση του Field:
Ο Doug υπήρξε ένας ανεκτίμητος συνεργάτης για εμένα ως CEO και βοήθησε τη Ford να βρει τη θέση της σε αυτή τη νέα εποχή της ηλεκτρικής κίνησης και των οχημάτων που βασίζονται στο λογισμικό.
Δεν συγκρότησε μόνο μια εξαιρετική ομάδα από διαφορετικούς κλάδους, αλλά αναβάθμισε και την κουλτούρα μας, διδάσκοντας σκέψη βασισμένη σε πρώτες αρχές και καλλιεργώντας τη νοοτροπία να αμφισβητούμε περιορισμούς και να εξαλείφουμε την πολυπλοκότητα. Η επιρροή του θα είναι αισθητή για πολλά χρόνια.
Επιπλέον, ο Alan Clarke προάγεται σε αντιπρόεδρο Advanced Development Projects και θα συνεχίσει να ηγείται της ομάδας ανάπτυξης προηγμένων ηλεκτρικών οχημάτων. Τέλος, ο αντιπρόεδρος παραγωγής για την Ευρώπη και το IMG, Kieran Cahill, αποχωρεί από την εταιρεία την 1η Μαΐου, έπειτα από 37 χρόνια καριέρας.
Ο Kumar Galhotra δήλωσε σχετικά:
Ο Kieran έχει αφιερώσει σχεδόν τέσσερις δεκαετίες στη Ford Motor Company. Ηγήθηκε του μετασχηματισμού των παραγωγικών μας δραστηριοτήτων στα πιο κρίσιμα εργοστάσια παγκοσμίως, επιτυγχάνοντας σημαντικές προόδους στην ποιότητα και την αποδοτικότητα που αποτελούν πλέον σημείο αναφοράς για τη Ford διεθνώς. Η ηγεσία του αφήνει τη Ford σε ισχυρότερη θέση για το μέλλον και του ευχόμαστε ό,τι καλύτερο στο επόμενο κεφάλαιο της ζωής του.