Η McLaren αποκαλύπτει το MCL-HY για την επιστροφή της στο Le Mans και το WEC

Σχετικά άρθρα

Η McLaren παρουσίασε σήμερα το MCL-HY Hypercar, το αγωνιστικό με το οποίο θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC) και στις 24 ώρες του Le Mans από το 2027. Παράλληλα, το νέο αγωνιστικό αποτελεί τη βάση για μια έκδοση πίστας, το MCL-HY GTR, το οποίο προσφέρεται ήδη σε επιλεγμένους πελάτες της εταιρείας μέσω του προγράμματος Project: Endurance.

Το αυτοκίνητο θα ακολουθήσει ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών κατά τη διάρκεια του 2026, πριν πάρει την επίσημη έγκριση τύπου τον χειμώνα. Κατά την αποκάλυψή του, έφερε ένα ειδικό livery δοκιμών εμπνευσμένο από τη McLaren M6A, το αυτοκίνητο με το οποίο ο Bruce McLaren ονειρευόταν να αγωνιστεί στο Le Mans ως M6GT.

Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί την πρόθεση της McLaren να διεκδικήσει το “Triple Crown” του μηχανοκίνητου αθλητισμού (νίκη στο Grand Prix του Μονακό, στο Indianapolis 500 και στις 24 ώρες του Le Mans), καθώς ήδη συμμετέχει στη Formula 1 και στο πρωτάθλημα IndyCar.

Οι δοκιμές στην πίστα θα ξεκινήσουν τον Μάιο του 2026. Για το συγκεκριμένο πρόγραμμα, ο οδηγός της McLaren Hypercar Team, Mikkel Jensen, θα πλαισιωθεί από τους οδηγούς του προγράμματος ανάπτυξης της McLaren, Gregoire Saucy και Richard Verschoor, ενώ θα συνδράμει και ο Ben Hanley της United Autosports.

Το MCL-HY έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς LMDh των ACO/IMSA. Διαθέτει πλαίσιο monocoque από ανθρακονήματα και τροφοδοτείται από έναν V6 κινητήρα με διπλό turbo, ο οποίος συνδυάζεται με ένα υβριδικό σύστημα MGU. Η συνολική ισχύς αγγίζει τα 520 kW (707 ίππους) και μεταφέρεται στον πίσω άξονα. Το ελάχιστο βάρος του οχήματος ορίζεται στα 1.030 κιλά.

Η έκδοση πίστας MCL-HY GTR αναπτύχθηκε παράλληλα με το αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά χωρίς το υβριδικό LMDh σύστημα που επιβάλλουν οι κανονισμοί της FIA. Χρησιμοποιεί τον κινητήρα 2,9 λίτρων με διπλό turbo, αποδίδοντας περίπου 730 ίππους, ενώ διαθέτει χαμηλότερο βάρος.

Οι ιδιοκτήτες του MCL-HY GTR θα έχουν πρόσβαση σε ένα διετές πρόγραμμα έξι εκδηλώσεων σε κορυφαίες πίστες, με υποστήριξη από επαγγελματίες εκπαιδευτές, πλήρες πλήρωμα των pits και μηχανικούς αγώνων. Οι παραδόσεις του MCL-HY GTR αναμένεται να ξεκινήσουν προς το τέλος του 2027.

Ο Zak Brown, διευθύνων σύμβουλος της McLaren Racing, δήλωσε:

Χρόνια και μήνες προετοιμασίας και είμαστε εδώ, αποκαλύπτοντας το MCL-HY στον κόσμο. Η McLaren Racing έχει πλέον τρία αγωνιστικά αυτοκίνητα έτοιμα να αναμετρηθούν στις μεγαλύτερες σειρές μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο: Formula 1, INDYCAR και WEC.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren, οι συνεργάτες της και οι οπαδοί της μπορούν να διεκδικήσουν μαζί το Triple Crown του Monaco GP, του Indy500 και των 24 ωρών του Le Mans -μια μοναδική ιστορία που διατρέχει διαφορετικές κατηγορίες και μας κάνει να ξεχωρίζουμε.

Ο Nick Collins, διευθύνων σύμβουλος της McLaren Automotive, πρόσθεσε:

Αυτή είναι μια συναρπαστική στιγμή στην ιστορία της McLaren και είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε αυτό το νέο ταξίδι μέσω του προγράμματος Project: Endurance.

Το MCL-HY GTR θα προσφέρει μια εμπειρία Hypercar, πρωτόγνωρη ως προς την προσβασιμότητά της, στους λάτρεις της οδήγησης σε πίστα.

Όσοι έρθουν μαζί μας σε αυτό το ταξίδι θα δουν και θα νιώσουν το απόλυτο καλύτερο της McLaren, και πώς η αγωνιστική μας κληρονομιά διαμορφώνει το μέλλον μας περισσότερο από ποτέ.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Le Mans 2026: Η BMW ταχύτερη στις κατατακτήριες

Μπορεί το Cadillac Hertz Team Jota No.38 να σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες του φετινού 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, με διαφορά...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

Ο Verstappen θέλει να γυρίσει στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring μετά τη φετινή εγκατάλειψη

Ο Max Verstappen επιβεβαίωσε την πρόθεσή του να αγωνιστεί ξανά στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring το 2027, αφού ένα μηχανικό πρόβλημα εξανέμισε τις ελπίδες...