Στα τέλη του περασμένου μήνα και στο πλαίσιο της έκθεσης του Πεκίνου παρουσιάστηκε το Freelander 8, το πρώτο μοντέλο υπό την αναβιωμένη μάρκα Freelander της κοινοπραξίας των Chery και Jaguar Land Rover. Τότε, η εταιρία δεν έδωσε όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες του νέου μοντέλου, οι οποίες αποκαλύφθηκαν τώρα μέσα από έγγραφα του υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών (MIIT) της Κίνας.
Το όχημα χαρακτηρίζει ως ένα luxury tech all-terrain SUV και αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Το Freelander 8 υιοθετεί μια κλασική τετραγωνισμένη σιλουέτα που χαρακτηρίζεται από ευθείες, στιβαρές γραμμές και σχεδιασμό κλειστής μάσκας στο μπροστινό μέρος.
Το μήκος του αγγίζει τα 5.118 χλστ. (ή 5.185 χλστ. ανάλογα με την έκδοση), το πλάτος τα 2.050 χλστ. και το ύψος τα 1.898 χλστ., ενώ το μεταξόνιο ανέρχεται σε 3.040 χλστ.
Το βάρος του Freelander 8 ανέρχεται σε 2.980 κιλά, ενώ το μικτό βάρος τα 3.495 κιλά -μόλις πέντε κιλά λιγότερα από τους 3,5 τόνους. Το συγκεκριμένο μοντέλο προορίζεται για την παγκόσμια αγορά, επομένως στην Ευρώπη δεν θα απαιτείται άδεια οδήγησης φορτηγού για τον χειρισμό του.
Βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική iMax, η οποία υποστηρίζει αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, EREV (ηλεκτρικά με σύστημα επέκτασης αυτονομίας) και PHEV (plug-in υβριδικά).
Στην κινεζική αγορά, το Freelander 8 θα διατίθεται στάνταρ ως EREV με τεχνολογία 800V. Διαθέτει την υβριδική μπαταρία Freevoy που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την CATL, ικανή για ρυθμό αποφόρτισης αιχμής 6C και ισχύ φόρτισης αιχμής 350 kW.
Το Freelander 8 είναι εξοπλισμένο με σύστημα LiDAR τοποθετημένο στην οροφή και θα είναι το πρώτο στην κατηγορία του που θα ενσωματώνει ως στάνταρ το σύστημα έξυπνης οδήγησης Huawei Qiankun ADS V4.1. Στο εσωτερικό, το όχημα θα είναι από τα πρώτα παγκοσμίως που θα χρησιμοποιούν το τσιπ Qualcomm Snapdragon 8397.