Η μελλοντική γκάμα της MINI θα περιλαμβάνει 10 μοντέλα

2

2014 MINI Clubman concept 19

Το Automotive News δημοσίευσε μια εκτενή λίστα των μελλοντικών μοντέλων που περιμένουμε από τη Mini, τα οποία όλα θα βασίζονται στην UKL πλατφόρμα της BMW.

Έτσι, μαθαίνουμε ότι κάποια στιγμή του χρόνου θα παρουσιαστεί η ανοιχτή αλλά και η ηλεκτρική ή υβριδική έκδοση του μοντέλου, με το πρόσφατα παρουσιασμένο 5-θυρο hatchback να κυκλοφορεί στους δρόμους από τον ερχόμενο Ιανουάριο.

Όσον αφορά τα τετρακίνητα μοντέλα, τα οποία πρόσφατα υπέστησαν από ένα μικρής έκτασης facelift, δεν περιμένουμε την επόμενη γενιά του Countryman πριν από το καλοκαίρι του 2017, ενώ αντίστοιχα η δίπορτη εκδοση του, το Paceman, θα ακολουθήσει ένα χρόνο αργότερα.

Ακολουθεί το Clubman, το concept του οποίου το είδαμε από κοντά στη περασμένη έκθεση της Γενεύης, θα κυκλοφορήσει και αυτό από τον επόμενο χρόνο, και ουσιαστικά θα τίθεται απέναντι στο Fiat 500L. Τέλος, το Roadster θα δεχτεί εκτεταμένες αλλαγές το 2017.

Μια Chevrolet Corvette Stingray βανδαλίζεται από επίθεση με οξύ

corvette stingray acid

Θυμάσαι τη νευριασμένη σύζυγο που κατέστρεφε ένα Mazda MX-5 με ένα σφυρί; Μια παρόμοια ιστορία υποψιάζομαι πως έχει συμβεί και με την συγκεκριμένη Chevrolet Corvette Stingray, η οποία έχει έπεσε θύμα πιθανότατα μιας απατημένης γυναίκας.

corvette stingray acid

Η μαύρη Corvette φαίνεται να έχει πάθει αρκετή ζημιά από το οξύ που έχει πέσει πάνω της, με αρκετά σημεία του σώματος της να έχουν χάσει εντελώς το βερνίκι και το χρώμα. Τα αίτια παραμένουν ακόμα άγνωστα, αλλά αν το οξύ δεν έχει διαβρώσει τα μεταλλικά μέρη του αμαξώματος, με ένα τρίψιμο και βάψιμο το αμερικάνικο muscle car θα αποκτήσει και πάλι τη λάμψη που το αξίζει.

Νέες πληροφορίες για τη δεύτερη γενιά του Audi Q7

0

Audi Q7 2015 Spy Photos 02

Η τρέχουσα γενιά του Audi Q7 βρίσκεται στην αγορά από το 2006, και γνωρίζουμε ότι η δεύτερη γενιά του γερμανικού SUV θα κάνει το ντεμπούτο του στη έκθεση του Detroit, επόμενο Ιανουάριο.

Το πολυτελές SUV, θα είναι το πρώτο του ομίλου που θα βασίζεται MLB Evo πλατφόρμα, επειδή η Audi είναι υπεύθυνη για την εξέλιξης της, με τη πλατφόρμα από μόνη της να εξοικονομήσει τουλάχιστον 500 κιλά.

Στο εσωτερικό, το νέο Q7 αναμένεται να έχει παρόμοιο ταμπλό με αυτό του νέου TT, ενώ θα διαθέτει επίσης μια μεγάλη οθόνη στη κεντρική κονσόλα.

Το νέο Q7 θα ζυγίζει 363 κιλά λιγότερα και ανάμεσα στους διαθέσιμους κινητήρες, θα βρίσκεται και ένας υβριδικός. Αυτός θα συνδυάζει τον 3,0-λιτρο V6 TDI κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα. Συνδυαστικά το υβριδικό σύνολο θα παράγει 373 άλογα με 700 Nm ροπής, έχοντας μέση κατανάλωση 4 λίτρα/100 χλμ, με το αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τις μπαταρίες του για 50 χλμ. Επίσης, από το 2016 θα είναι διαθέσιμο με ηλεκτρικό turbo, αλλά και το Audi SQ7.

Το τελευταίο, λογικά θα φοράει το powertrain του RS5 TDI concept, το οποίο απέδιδε 385 άλογα και 750 Nm ροπής, με αποτέλεσμα το RS5 TDI concept, να επιταχύνει στα 100km/h από στάση σε 4 δευτερόλεπτα και να καταναλώνει κατά μέσο όρο 5.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Χαράτσι σε όσους εγκατέστησαν υγραέριο στο αυτοκίνητο

dacia-sandero-14-lpg_1 2

Χαράτσι 75 ευρώ θα κληθούν να πληρώσουν όσοι οδηγοί εγκατέστησαν στο αυτοκίνητό τους σύστημα υγραεριοκίνησης.

Η συγκεκριμένη επιβάρυνση θα αφορά όσους δηλώσουν από εδώ και πέρα την εγκατάσταση υγραεριοκίνησης στις κατά τόπους διευθύνσεις συγκοινωνίων, ενώ μέχρι σήμερα η διαδικασία ήταν δωρεάν.

Το υπουργείο υποδομών αποφάσισε να βάλει το χαράτσι στο τέλος αδείας και με εγκύκλιό του στις 25 Ιουνίου ζήτησε από όλες τις περιφέρειες να το εισπράττουν. Όπως δήλωσε πηγή από την διεύθυνση συγκοινωνίας, η περιφέρεια κεντρικής Μακεδονίας με την δημοσίευση της εγκυκλίου στην Διαύγεια απήυθυνε ερώτημα προς το υπουργείο υποδομών.

«Για τον λόγο αυτό ήμασταν η μόνη περιφέρεια που δεν εισέπραττε τα 75 ευρώ, σε αντίθεση με όλες τις υπόλοιπες. Με το ερώτημά μας στο υπουργείο υποστηρίζαμε ότι η υγραεριοκίνηση δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, συνεπώς δεν πρέπει να υπάρχει οικονομική επιβάρυνση. Το υπουργείο, όμως, μας απάντησε ότι πρέπει να εισπράτουμε κανονικά το τέλος των 75 ευρώ».

 

Alonso: Κίνητρο για ‘μάς η Mercedes

GP UNGHERIA F1/2014

Η ομάδα που θαυμάσουν (και ζηλεύουν) τα κορυφαία ονόματα είναι φυσικά η Mercedes. Οι Γερμανοί έκαναν μακράν την καλύτερη δουλειά στον PU106A Hybrid, ενώ η W05 είναι ένα εξαιρετικό μονοθέσιο ακόμα και χωρίς τα μηχανικά μέρη, συνδυασμός που δεν έχει αφήσει κανένα περιθώριο για ελπίδες στις υπόλοιπες ομάδες, όσον αφορά τα δύο παγκόσμια πρωταθλήματα.

Ο Fernando Alonso θα ήθελε πολύ να βρίσκεται στην θέση των Lewis Hamilton και Nico Rosberg, όμως ο Ισπανός αναγκάζεται να οδηγεί ένα εμφανώς κατώτερο σε ανταγωνιστικότητα μονοθέσιο. Σύμφωνα με τον 33χρονο, η απόλυτη φετινή κυριαρχία τής Mercedes λαμβάνεται ως κίνητρο για την ομάδα και τον ίδιο, που συνεχίζει για 5η χρονιά δίχως τίτλο με τους Ιταλούς.

Η Mercedes είναι κίνητρο για εμάς. Ξέρουμε ότι μπορούμε να κάνουμε πολύ καλύτερη δουλειά, καθώς δεν έχουμε κάνει καλή δουλειά μέχρι στιγμής. Έχουμε σημειώσει κάποια πρόοδο, αλλά το benchmark έχει αλλάξει: πέρυσι ήταν η Red Bull, φέτος είναι η Mercedes. Απλά πρέπει να ξεπεράσουμε τα προβλήματά μας και να φτάσουμε στο επίπεδό τους.

Έχουν εκπλήξει τους πάντες. Τώρα έχουμε συνηθίσει να τους βλέπουμε να κυριαρχούν κάθε Σαββατοκύριακο, αλλά θυμηθείτε όταν ήμασταν στη Χερέθ και στο Μπαχρέιν, και τα μονοθέσια ήταν τεχνολογικά περίπλοκα. Όλοι δυσκολευόμασταν, αλλά μετά, αυτοί ήταν μια χαρά και τώρα, μετά από 11 αγώνες, έχουν κερδίσει τους 9 αγώνες και είναι πάντα στην πρώτη σειρά. Θα έλεγα ότι ήταν η μεγαλύτερη έκπληξη, μία καλή έκπληξη για φέτος.

Ο ρεαλιστικός φετινός στόχος για τον “El Nano” είναι η τρίτη θέση στο πρωτάθλημα, μιας και το οδηγικό δίδυμο της Mercedes είναι πραγματικά εκτός συναγωνισμού. Το ίδιο ισχύει και για τη Ferrari, καθώς πολύ δύσκολα θα καταφέρει να ξεπεράσει τη Red Bull για τη δεύτερη θέση, ενώ δε θα πρέπει να ξεχνάμε ότι απειλείται από την αναγεννημένη φέτος Williams.

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW X6

1

BMW X6 production

Μετά την έναρξη της παραγωγής του νέου Audi TT, άλλο ένα νέο μοντέλο, της BMW αυτή τη φορά, βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής. Ο λόγος για τη νέα Χ6, με το πρώτο αυτοκίνητο να ολοκληρώνεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Spartanburg, της Νότιας Καρολίνας, στην Αμερική.

Το πρώτο αυτοκίνητο ήταν μια xDrive35i και είχε κατεύθυνση την κινέζικη αγορά, από την οποία οι βαυαροί έχουν μεγάλες προσδοκίες για το συγκεκριμένο μοντέλο. Είναι βαμμένο σε Sophisto Grey, με το εσωτερικό του να είναι ντυμένο με Cognac Black Nappa δέρμα.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της BMW Manufacturing Co, Manfred Erlacher, δήλωσε χαρακτηριστικά:

Ως το πρώτο Sports Activity Coupé στον κόσμο, η BMW X6 κατέχει μια ξεχωριστή θέση στην 20-χρονη ιστορία παραγωγής του στο Spartanburg. Η τολμηρή, νέα εμφάνιση της X6 δεύτερης γενιάς είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη στη γκάμα των X-μοντέλων του εργοστασίου.

Ωστόσο, παρόλο που η παραγωγή άρχισε και τα αυτοκίνητα θα αποστέλλονται σε όλο τον κόσμο, η X6 F16 θα αρχίσει να πωλείται επίσημα τον ερχόμενο Δεκέμβριο. Η X6 κατασκευάζεται στις ΗΠΑ μαζί με όλα τα άλλα μοντέλα της σειράς X, (Χ3, Χ4 και Χ5), ενώ θα προστεθούν σε αυτά και τα Χ1 και Χ2 το 2016, με το περίπου το 70% παραγωγής να εξάγεται και το υπόλοιπο να αφομοιώνεται από την αμερικάνικη αγορά.

Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο του Spartanburg υφίσταται κάποιες σοβαρές αλλαγές, καθώς με την προσθήκη της Χ7 στη κορυφή των μοντέλων της σειράς Χ, η βαυαρέζικη εταιρία επενδύει το ποσό των €730 εκατ., έτσι ώστε αυτό να μπορεί να παράγει συνολικά 450.000 αυτοκίνητα μέχρι το τέλος του 2016.

Video: Έτσι ανάβεις φωτιά με ένα αυτοκίνητο

Στιγμιότυπο 2014-08-05, 15.56.28

Έχεις ξεμείνει από σπίρτα, αναπτήρα, τσακμάκι, φλογοβόλο και είσαι στην ύπαιθρο και θες να ανάψεις φωτιά. Εύκολο, πας με την όπισθεν κοντά στα ξύλα έχεις μερικά αλογάκια παραπάνω σε ένα αυτοκίνητο και μπαμ η φωτιά άναψε…

Δες έναν όμορφο και έξυπνο τρόπο να ανάβεις φωτιά:

Spy Video: H BMW X6 M στο Nürburgring με λιγότερο καμουφλάζ

225377

Η δεύτερη φορά που βλέπουμε τη νέα BMW X6 M (F86) να γυρίζει στο Νürburgring Νordschleife και το καμουφλάζ έχει γίνει ήδη ελαφρύτερο.

Οι μηχανικοί της BMW βάζουν τις τελευταίες πινελιές στο στήσιμο του αυτοκινήτου, το οποίο θα εξοπλίζεται με τον ανανεωμένο S63 Twin-Turbo V8 κινητήρα 4,4-λίτρων που φορούν οι M5 και M6, ο οποίος στη περίπτωση της θα αποδίδει κοντά στα 555 άλογα με 680 Nm ροπής και θα επιτρέπει στο SUV να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 4,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Είναι εμφανές πως θα διαθέτει επιθετικής σχεδίασης bodykit, μαύρες μεγάλες ζάντες αλουμινίου, μεγάλα φρένα και τετραπλές απολήξεις, ενώ η κίνηση θα περνάει σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου της M Sport.

Θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2014, πιθανότερο στην έκθεση του Παρισιού τον Οκτώβριο, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν από τις αρχές του 2015, όπως ακριβώς και η X5 M (F85).

Τέλος κι επισήμως οι μπελάδες για Ecclestone. “Καθάρισε” με $100.000.000!

Bernie Ecclestone

Ήταν σχεδόν σίγουρο, ο Bernie Ecclestone δύσκολα θα κατέληγε στη φυλακή για την υπόθεση δωροδοκίας στον Gerhard Gribkowsky, ειδικά από τη στιγμή που μπορούσε να τη γλιτώσει οριστικά μ’ ένα χρηματικό ποσό. Τελικώς, το γερμανικό δικαστήριο αποφάσισε να δεχθεί τα $100.000.000 (€75.000.000) που πρόσφερε ο Βρετανός για τον διακανονισμό.

Οι νόμοι στη Γερμανία ορίζουν το χρηματικό πρόστιμο ως το μέσο διευθέτησης υποθέσεων, αν φυσικά υπάρχει η σύμφωνη γνώμη του δικαστή. Τα αποδεικτικά στοιχεία δεν επαρκούσαν για να καταδικάσουν τον 83χρονο, ο οποίος, αν όντως είχε αποδειχθεί ότι είναι ένοχος, θα μπορούσε να δεχθεί ποινή φυλάκισης μέχρι και 10 χρόνια.

Ο Ecclestone από την αρχή δεν έκανε αποδεκτή καμία κατηγορία προς το πρόσωπό του και οι δικηγόροι του υποστήριζαν διαρκώς ότι τα στοιχεία παρουσιάζονται εξαιρετικά αμφίβολα. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με το ότι η δίκη στο γερμανικό δικαστήριο “ταλαιπωρεί” τον Bernie από τον Απρίλιο, τον έκανε να αποχωριστεί $100.000.000 από την αμύθητη περιουσία του για να τελειώνει μια καλή με την υπόθεση που έχει πλήξει το όνομά του.

H Ferrari 458 Speciale Spider θα παρουσιαστεί στο φετινό Pebble Beach

Ferrari 458 Speciale Spider

Πριν περίπου ενάμιση μήνα είχαν ακουστεί οι πρώτες φήμες περί της παρουσίασης από τη Ferrari της ανοικτή έκδοσης της 458 Speciale.

Σήμερα, από τελευταίες αναφορές μέσα από το εργοστάσιο, μαθαίνουμε ότι η μέρα αυτή είναι πιο κοντά απ’οτι αρχικά πιστεύαμε, καθώς υπάρχει πιθανότητα στο φετινό Pebble Beach Concours d’Elegance οι παρευρισκόμενοι να δουν από κοντά το τελευταίο ανοιχτό δημιούργημα της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Πιστεύεται, δε, ότι η μερικοί αντιπρόσωποι της Ferrari δέχονται ήδη παραγγελίες για την 458 Speciale Spider. Όπως η 458 Speciale, έτσι και η ανοιχτή έκδοση θα διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, πλαινά skirts, αεροτομή και διαχυτή, θα εξοπλίζεται με το σύστημα Side Slip Angle Control, ζάντες 20″ και μεγάλα φρένα της Brembo. Μηχανικά, ο V8 4,5-λίτρων κινητήρας θα αποδίδει 605 άλογα με 540 Nm ροπής.

Γι’αυτό σημειώνουμε την 17η ημέρα του Αυγούστου για μια ενδεχόμενη έκπληξη.