Επίσημο: Η Seat στην Κίνα

Σχετικά άρθρα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία...

Ήταν γνωστό ότι η Seat θα ξεκινήσει πωλήσεις στην κινέζικη αγορά αλλά πάντα περιμένεις την επίσημη επιβεβαίωση. Η αρχή θα γίνει στην έκθεση της Σανγκάη όπου εκεί θα βρίσκονται τα πρώτα μοντέλα της που θα πωλούνται στην κινέζικη αγορά από το 2012, το Ibiza και το Leon.

Στο δελτίο τύπου, ο πρόεδρος της Seat, James Muir δήλωσε:

Η κινέζικη αγορά προσφέρει μια σπουδαία ευκαιρία για μια φίρμα σαν την δική μας. Η Seat είναι συνώνυμη με το νεανικό και σπορ design, δύο χαρακτηριστικά τα οποία χρίζουν ιδιαίτερης εκτίμησης στην Κίνα.

Η Seat ευελπιστεί ότι θα πουλήσει αρκετά αυτοκίνητα στην ταχύτερη αναπτυσσόμενη αγορά του κόσμου έτσι ώστε να αυξήσει τις πεσμένες πωλήσεις της. Μέχρι στιγμής το VW Group πουλά στην Κίνα αυτοκίνητα της Audi, VW, Skoda, Lamborghini και πιστεύει ότι η κίνηση αυτή θα ανεβάσει τις πωλήσεις της Ισπανικής φίρμας. Αν δεν το καταφέρει υπάρχει περίπτωση να κλείσει το 2015. Ο όμιλος έχει θέσει ως στόχο να πουλά 800.000 μονάδες τον χρόνο έως το 2018 με την Seat πέρυσι να πούλησε 340.000 μονάδες έχοντας χάσιμο 311 εκατ. ευρώ.

[Πηγή: SEAT]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

SEAT to launch in China, extending its international reach

  • Company to make official presentation this month at the Shanghai Motor Show
  • Presentation of SEAT’s most popular models – the IBIZA and LEON

For the first time in SEAT’s history the company will be present at the Shanghai Motor Show (April 21-28, 2011) as part of the Brand’s strategy of expansion into new markets. The Company’s immediate objective is to establish the Brand in the mind of potential customers before sales begin with the LEON and IBIZA models in 2012.

SEAT Chairman James Muir said: “the Chinese market offers a great opportunity for a brand like ours. SEAT is synonymous with design, being young in spirit and sportiness, attributes which are greatly appreciated in this market”.

SEAT has identified that there is a large demand for distinctive European cars among consumers in China and believes that the timing is right to expand into this key market. “Our research shows that Chinese car-buyers value performance and dynamism. Furthermore, technology and state-of-the-art engineering are important to them and they are very design conscious. On this basis, we are satisfied that SEAT will bring something fresh and new to the car market in China, helping us to establish a brand identity and a position in the market which is uniquely SEAT’s,” explained Muir.

SEAT’s aim is to gradually enlarge its footprint in China with vehicles manufactured in Spain, at the Martorell production plant.

SEAT is the only company in its sector with the full-range capacity to design, develop, manufacture and market cars in Spain. A member of the Volkswagen Group, the multinational has its headquarters in Martorell (Barcelona), exporting approximately 75% of its production to 72 countries. SEAT is market leader in Spain, and in 2010 reached a trade volume amounting to 4.7 billion euros, with total sales of 339,500 vehicles.

SEAT Group employs 13,000 professionals at its three production centres in Barcelona – Zona Franca, El Prat de Llobregat and Martorell, where it manufactures the highly successful Ibiza and Leon, amongst other models. The Volkswagen Group production facility at Palmela in Portugal supplies the SEAT Alhambra.

The Spanish multinational also has a Centre of Excellence or ‘knowledge hub’, bringing together more than 900 engineers whose remit is to be the driving force behind innovation for the number one industrial investor in R&D+i in Spain. In line with its declared commitment to environmental protection, SEAT undertakes and bases its core activity on criteria of sustainability, namely reduction of CO2 emissions, energy efficiency, as well as recycling and re-use of resources.

[/learn_more]

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

VW Group: Μεταφέρει την παραγωγή αυτοκινήτων εκεί όπου είναι φθηνότερη η κατασκευή τους

Το VW Group σχεδιάζει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο αποφασίζει σε ποια εργοστάσια θα κατασκευάζονται τα νέα μοντέλα του, εξετάζοντας πλέον κυρίως...

VW Group: Αντιδράσεις εργαζομένων για το σχέδιο εξυγίανσης – Ζητούν άμεσες εξηγήσεις για πιθανές περικοπές

Αντιδράσεις στους εργαζομένους του Volkswagen Group προκαλούν οι αποφάσεις του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας σχετικά με το πρόγραμμα εξυγίανσης και περιορισμού του κόστους. Το...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...