VW Golf R vs. Seat Leon Cupra 280. Ποιο είναι ταχύτερο στη πίστα vol.2;

Σχετικά άρθρα

Volkswagen Golf R versus Seat Leon Cupra 280

Ενδοεταιρική διαμάχη περιλαμβάνει το τελευταίο video από το βρετανικό Autocar, με τον Steve Sutcliffe να βάζει στη πίστα του Cadwell Park το Volkswagen Golf R μαζί με το Seat Leon Cupra 280.

Το Golf R (VII) έχει κάτω από το καπό έναν 4κύλινδρο εν σειρά turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 300 άλογα, στις 5.500-6.200 σ.α.λ., και 380 N·m ροπής, στις 1.800-5.500 σ.α.λ. και ζυγίζει 1.476 κιλά.

Από την άλλη το Seat Leon Cupra 280 φοράει τον ίδιο τετρακύλινδρο, δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο TSI κινητήρα και αποδίδει 280 στις 5.700-6.200 σ.α.λ., με 350 Nm ροπή στις 1.750-5.600 σ.α.λ.. Η δύναμη μεταδίδεται μόνο στον εμπρός άξονα με τη βοήθεια ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης και ζυγίζει 1.375 κιλά.

Ποιο είναι ταχύτερο μέσα στη πίστα και ποιο προσφέρει μεγαλύτερη διασκέδαση στον οδηγό;

ΠηγήYouTube

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η οικογένεια Porsche-Piech ετοιμάζεται για αλλαγή φρουράς στη Volkswagen

Τα ηγετικά πρόσωπα της οικογένειας Porsche-Piech ετοιμάζονται να αποχωρήσουν από το εποπτικό συμβούλιο του VW Group, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη γενιά της...

Νέο VW Amarok: Υβριδικό, ισχυρότερο από ποτέ και σε SUV έκδοση

Η Volkswagen αποκάλυψε τα πρώτα στοιχεία για τη νέα γενιά του Amarok, η οποία θα παρουσιαστεί το 2027 με σημαντικές αλλαγές σε τεχνολογία, διαστάσεις...

Volkswagen: “Η κατάσταση είναι κάτι περισσότερο από κρίσιμη” – Έρχονται βαθιές περικοπές

Η Volkswagen προετοιμάζεται για μία από τις μεγαλύτερες αναδιαρθρώσεις στην ιστορία της, καθώς ο όμιλος καλείται να μειώσει σημαντικά το κόστος λειτουργίας του για...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...