Το έλεγαν οι μηχανικοί και τα στελέχη της Honda και τώρα που ήρθε η ώρα, έμειναν πιστοί τις “υποσχέσεις” τους. Το νέο Honda Civic Type-R, είναι επίσημα πλέον, το ταχύτερο μπροσθοκίνητο αυτοκίνητο στο Nurburgring, με χρόνο 7 λεπτών, 50 δευτερολέπτων και 63 δεκάτων του δευτερολέπτου, καταρρίπτοντας το ρεκόρ που είχε θέσει το Renault Megane RS 175 Trophy-R με χρόνο 7:54,36.
Ο χρόνος αυτός, επετεύχθη κατά την πρώτη φάση δοκιμών του αυτοκινήτου προπαραγωγής, τον Μάιο του 2014. Σύμφωνα με την Honda, το αυτοκίνητο είχε τον standard κινητήρα, με το standard πρόγραμμα και αναρτήσεις, μετάδοση, εξάτμιση, φρένα και αεροδυναμικό πακέτο πανομοιότυπα με αυτά που είδαμε εχθές να φοράει το Civic Type-R παραγωγής.
Αυτό που έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον και δείχνει την πίστη της Honda για την δημιουργία της, είναι ότι θα στείλει ένα Civic Type-R παραγωγής αργότερα μέσα στην χρονιά, για να θέσει νέο ρεκόρ! Ότι μπορεί να θέλεις να μάθεις για το Honda Civic Type-R, μπορείς να το διαβάσεις εδώ.
http://youtu.be/1lXGmjt1FtQ
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
NEW HONDA CIVIC TYPE R THROWS DOWN NÜRBURGRING GAUNTLET
- Honda announces Nürburgring lap time for Civic Type R development car
- 7 minutes 50.63 seconds lap time is unmatched in the front-wheel drive hot hatch class
- Lap time achieved in development car with technical specifications representative of the final production car
At the world premiere of its all-new Civic Type R at the 2015 Geneva Motor Show (5 – 15 March; Stand 4250, Hall 4), Honda announced that a development car had achieved a 7 minutes 50.63 seconds lap time of the legendary 20.8 km/12.9 mile Nürburgring Nordschleife in Germany.
This time is unmatched by any other front-wheel drive performance hatchback.
The lap time was achieved during the final phase of pre-production testing in May 2014 by a Civic Type R development car. The development car was in a standard state of engine tune, with suspension, drivetrain, exhaust, brakes and the aerodynamic package identical to those of the production Civic Type R.
The removal of equipment such as air conditioning, the front passenger seat and audio equipment offset the additional weight of a full roll cage (installed specifically for safety reasons and not to add rigidity).
During the test cycle, the development car used production-specification high-rigidity 19-inch alloy wheels. these were fitted with 235/35R19 road tyres being developed in conjunction with a major European tyre manufacturer especially for the new Civic Type R. The test cycle during which the 7 minutes 50.63 seconds lap time was achieved was part of the tyre’s development and testing process.
Honda has now vowed to follow up this achievement by sending a production Civic Type R around the Nürburgring Nordschleife later this year with the aim of setting a new lap record for a front-wheel drive production car.
Highlights of the latest generation in Honda’s cult car dynasty is a world-first application of Honda’s new 2.0 litre VTEC TURBO engine, aggressive function-led styling, and advanced new chassis technologies, combining to deliver one of the most immersive and rewarding driving experiences available in any sector.
The new Civic Type R goes on sale across Europe in summer 2015.
[/learn_more]